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“俄停收平邮小包”追踪:专线及海外仓要“红”了!

尽管早在2014年9月,俄罗斯邮政就宣称在短期内将实行不再收寄平邮小包的政策,并提高税收门槛以限制中国跨境电商对其本土市场的冲击。然而,今日有不少卖家告诉雨果网,平邮小包目前仍照常自如地进出俄罗斯电商市场,这似乎只是虚惊一场。昨日,雨果网发文《俄罗斯邮政动

“俄停收平邮小包”追踪:专线及海外仓要“红”了!

尽管早在2014年9月,俄罗斯邮政就宣称在短期内将实行不再收寄平邮小包的政策,并提高税收门槛以限制中国跨境电商对其本土市场的冲击。然而,今日有不少卖家告诉雨果网,平邮小包目前仍照常自如地进出俄罗斯电商市场,这似乎只是虚惊一场。

昨日,雨果网发文《俄罗斯邮政动真格,1月15日起将停收平常小包》的消息,引发众多关注。对此,有些卖家惊呼,这次真的是“狼来了”。

不过,业内人士却表示,平邮小包在跨境电商物流的占比不大,受波及的卖家并不多,但这会让物流专线和海外仓的使用今后会变得越来越频繁。

卖家说:平邮小包已经步入“非主流”

针对俄罗斯不再收寄平邮小包的消息,雨果网调查了上百位跨境电商卖家的看法。

一位卖家表示,自从俄罗斯被定义为跨境电商最热门的新兴市场之后,不仅卖家趋之若鹜,物流服务商也跟风追随。“目前中邮小包一家独大的局面已经不复存在,除了自家的‘E邮宝’逐渐取代其对俄渠道的地位之外,顺丰、递四方等物流服务商也相继推出俄罗斯专线,并备受卖家认可。”他说。

据介绍,除了线下发货外,对于日单量稍微多点的卖家都会选择线上发货。一方面是方便跟踪且选择多样,另一方面是现在各大平台,特别是速卖通在推行线上发货,给予的价格有一定的折扣优惠,虽然比平邮小包还有一定的差距,但在安全性和时效性方面却是更具优势。

除了这两种方式之外,近段时间“海外仓”被提及的频率也在不断增加。据介绍,除了物流服务商,如递四方、俄速通、XRU、俄顺达等在俄罗斯都有自己的仓库之外,速卖通现在也在开始布局自己的海外仓了。

“随着海外仓布局更加的广泛,使用门槛进一步降低,传统物流渠道对于跨境电商卖家的制约将会进一步削弱。”该卖家说。

据透露,值得注意的是,目前在跨境电商行业所使用的小包多数为挂号小包,并不在俄罗斯邮政的限制范围之内。

专家说:平邮小包有可能在两年内彻底消失

此外,不少业内人士告诉雨果网,俄罗斯停止接收平邮小包是正常事件,亦属必然趋势。如果跨境电商卖家的毛利还停留在靠不挂号的10-20元人民币来维持,那么鼓吹跨境电商是蓝海也就不现实了。

“跨境电商卖家如果要避免受此类事件影响,布局海外物流渠道就势在必行。其中,专线包裹和本地化海外仓是最不容忽视的两个方面。”雨果网观察员姚子文说。

他表示,目前专线包裹已经运作得非常成熟,使用专线的卖家基本上都能领悟到“没有好的体验度,就谈不上可持续的稳定经营战略”的道理,所以这一类卖家的客单价会更高一些,而且愿意以牺牲毛利的方式做专线,从而提高客户体验。这相比还在打“价格战”的卖家来说,已经上升到另一个层面。

他认为,比物流专线更高一层次的便是海外仓。众所周知,海外仓是做好客户体验度和快速跟随跨境电商发展的一个必经路线。目前欧美发达国家在这一方面已经做得非常成熟,不少卖家早已布局了小语种站点国家的海外仓,可谓是战略性地深入到跨境电商领域的咽喉。

“2015年,海外仓将会有巨大的喷发,但在视其为香饽饽的时候,如何选择也是需要进行选品和市场分析的。比如,英国就是一个海外仓优势最为明显的国家,邮费的性价比和高时效性,促使了很多英国卖家无论是低价值还是高价值甚至是时尚类的产品,在英国特有的情况下都可以选择使用海外仓。这也就是为什么飞鸟国际海外仓储在网购活跃度最高的欧洲,将英国作为其建仓首站的原因之一。”姚子文说。

他还表示,回到平邮小包的问题上,这很大程度上要考量到客户的购物体验,做好体验度才是持续经营的基础。“俄罗斯邮政不接收平邮小包是再正常不过的事,而且平邮小包可能在两年内将彻底退出跨境电商领域。这也许是由于平台或者是相关国家政策所致,但更多的是跨境电商发展趋势。目前的市场已经不允许对质量和服务不到位的卖家生存了。”他说。

雨果网了解到,相比英国、德国等国家由于语言、法律严苛及消费者严谨等问题,进入这些市场的竞争者相对不多,因此市场利润空间也很大。而澳洲由于起运价高但时效性偏低,因此卖家在海外仓的使用方面多数都是选择存储大件的商品。(文/雨果网 何志勇)

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