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泰国汽车制造商加快进口精良机械设备

泰国汽车产业立下宏愿,欲在今后十年里将泰国打造为世界主要的汽车生产基地之一,实现年产500万辆汽车的目标。泰国汽车产业致力于促进汽车出口,然而泰铢近年升值较快,一定程度上影响了泰国的汽车出口业务。与此同时,乘着泰铢升值之东风,泰国汽车制造商抓紧从国外进口

泰国汽车制造商加快进口精良机械设备

泰国汽车产业立下宏愿,欲在今后十年里将泰国打造为世界主要的汽车生产基地之一,实现年产500万辆汽车的目标。泰国汽车产业致力于促进汽车出口,然而泰铢近年升值较快,一定程度上影响了泰国的汽车出口业务。与此同时,乘着泰铢升值之东风,泰国汽车制造商抓紧从国外进口具有高新技术含量的设备,借以提升泰国汽车制造水平。

雨果网从泰国《世界日报》5月15日的报道中获悉,泰国汽车产业研究所(TAI)副主席朱丽腊透露,目前泰铢升值形势有可能影响泰国汽车出口步伐,原计划在2013年将汽车总产量的50%至60%用于出口,鉴于现在的形势。该目标的实现可能将遭遇困难,今年汽车出口至多只能达到总产量的50%,其余的则留在国内销售。不过,从另一方面来看,泰铢升值将是汽车制造商进口机械设备的良机。在2015年东盟经济共同体(AEC)正式建成后,泰国汽车产业将面临缺乏技术工人和普通工人的困境,产业工人缺口估计将达30万。相关部门针对这个情况,开展培养专业人才的活动以支持汽车产业的发展。

泰国汽车组装和零配件生产商Reed Tradex董事长表示,泰国汽车制造商在泰铢升值时期加紧进口了一系列更高生产效率的机械设备,2013年1月增加进口1%至2%,而2012年进口机械设备价值达1280亿铢,增长60%。

朱丽腊表示,泰国汽车产业立下宏伟目标,欲在今后10年成为重要的世界汽车生产基地(Super Hub),并达到每年生产500万辆的目标。在2013年,泰国汽车总产量将达到250至260万辆,这将使泰国跻身为世界第十大汽车生产国。

雨果网了解到,相对低廉的劳动力价格和较大的生产规模吸引了全球各大汽车厂商争相赴泰国投资建厂。目前,日本许多大型汽车企业已经在泰国投资了组装厂,美国的福特,德国宝马等也已经进军泰国市场。

泰国近几年的工业发展颇有成绩,其中汽车工业尤为出色。巨大的汽车市场必将刺激相关零配件模具机床产业的发展,中国模具、机床产业可把握泰国市场的机遇,进一步扩大海外市场。 (编译:吴以辉)

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