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跨境电商趋势分析系列①:小订单PK小包裹,未来谁演“主角”?

一提到跨境电商,大家可能更多地想到,中国卖家在amazon、eBay、速卖通等平台上开设店铺 ,直接向全球买家(个人消费者)以小包裹的形式对外零售。然而,跨境电商平台大龙网的副总裁吴祺告诉雨果网,传统的小包裹灰色清关时代已经过去,未来的跨境电商是小订单的天下,而

跨境电商趋势分析系列①:小订单PK小包裹,未来谁演“主角”?

一提到跨境电商,大家可能更多地想到,中国卖家在amazon、eBay、速卖通等平台上开设店铺 ,直接向全球买家(个人消费者)以小包裹的形式对外零售。

然而,跨境电商平台大龙网的副总裁吴祺告诉雨果网,传统的小包裹灰色清关时代已经过去,未来的跨境电商是小订单的天下,而跨境电商的阳关化通关将不断推动“小订单出口”为其销售主体。

据透露,小包裹市场的150亿美元,对比外贸出口总体份额的4万亿美元,比例非常小。而符合中国工厂生产特征、中国产品品牌特征的小订单碎片化出口方式,正在蓬勃生长,占据超过小包裹数十倍以上的体量,未来可能会成为跨境电商的销售主体,并且政府政策也开始向小订单业务转移。

“小订单已实现阳关化通关,且可获得退税补贴。相反,传统的小包裹业务正面临着发展的天花板。”他说。

政府引导跨境电商走向阳光化

7月1日,“海关总署跨境电商通关服务平台”正式上线。紧接着,通过该平台完成“阳关化通关”的“全国第一票”跨境电商货物顺利发往海外,并将在结汇之后获得相应退税补贴。

雨果网了解到,实现“阳光化通关”的全国第一票跨境电商货物由大龙网发出。作为“海关总署跨境电商通关服务平台”的首家试点电商企业,大龙网在此前牵头完成了该平台的测试并最先体验到了平台先进的“通关服务”。

大龙网副总裁吴祺告诉雨果网,大龙网之所以能成为第一家试点企业,是因为它方向是小订单业务,直接打通并服务厂家到零售商环节,渠道正规,贸易过程阳关化,这符合海关总署一直以来想推动跨境电商阳光化发展的诉求,并且大龙网也能为平台提供相应的技术支持。

吴祺介绍,跨境电商公开化的标志性文件是2013年8月由商务部联合发文的89号文。该文件将跨境电子商务正式以政府文件的形式,推向公众和政府管理工作的视野,跨境电子商务在国内的黄金发展时期也开始启动。

“目前,跨境电子商务的体量迅猛发展,已经影响到海关对进出口体量统计的精准安全,89号文以后,出台的一批文件,多以扶持、统计、监管为目的,将水下的跨境小包裹、小订单的电商不规范交易实现阳光化。”吴祺说。

政策扶持从“小包裹”转向“小订单”

虽然政府加大监管引导,但是跨境电商阳光化发展仍面临重重困境。吴祺透露,之前,各个试点拉动的通关服务平台量走不起来。因为,那些通关服务平台对接的都是邮路运输。而邮路运输主要支持小包裹,客单价才20美元,走阳关化的渠道不但成本增高(成本甚至大于微薄的利润),而且试点渠道手续繁杂,产品需要备案、企业需要备案。对于小包裹交易来说,产品SKU几乎每月都会改变,为频繁改变的商品去备案,而商品借助于小包裹的销售体量却很小,就形成了效率、成本的巨大矛盾。

“因此,对小包裹的跨境电商卖家来说,没有意愿要配合通关报税,特别是退税在目前小包裹领域是个不可能完成的任务,对他们的吸引力会更小。所以,虽然全世界利用行邮税的规定,从中国进行跨境采购的需求一直存在,但小包裹按照一般性出口进行报关、商检的手续不太可能实现,只需要进行快速、高效的报关统计即可。并且,这部分的体量也不会无限提升。”吴祺表示。

相反,他认为,详细的商检、报关、退税、结汇等业务一定要用在小外贸、小订单上。“小订单正呈迅猛发展之势,比之小包裹的总体不会超过150亿美元的体量,小订单千亿美元并且仍在扩大的市场份额,实在无法让人忽视。但是这些交易的资金、通关,均存在监管不明的情况。因此,跨境电子商务通关服务平台应该面对这些小订单贸易,提供阳光化的快捷通关服务,政策倾斜是必然,东莞线上试点的落地就是一次突破。”他说。

雨果网了解到,“海关总署跨境电商通关服务平台”可满足海关跨境电子商务零售出口新型监管模式,实现电子口岸与电商企业、相关政府部门的信息共享,帮助跨境电商企业实现小订单阳光化通关,更加快速便捷地进行结汇退税。

小包裹业务发展将遇“天花板”

吴祺告诉雨果网,小外贸、碎片化订单体量越来越大,已经开始影响到整体外贸统计的精准性,占据总体外贸出口体量的10%-20%,达到1500-3000亿美元的体量。拿义乌来说,每天通过拼箱的方式,小外贸、小订单拼箱出口走宁波港的货量就多达千余货柜。各口岸的机场、港口这种拼箱货柜体量占比越来越多。

相比小外贸越来越大的体量,传统意义上的小包裹业务却迎来发展的天花板。因为,这种邮路包裹及邮路海关的监管服务效率是有上限的,按照中国邮政和海关管理包裹出口的体量上升到现在的一倍来预估,(实际不可能,海关和邮路无法无限增加工作人员特别是公务员的岗位),每个包裹按照20-50美元的客单价来计算,整个市场的容量也就是120-300亿美元。

同时,对方国家由于大量包裹涌入,邮路和海关工作人员得不到正常的经济补偿,入关效率越来越差。更重要的是,这些包裹对于对方国家的政体特别是税务体系和零售体系来说,具有极大的伤害性,各国已经开始制定邮路的一些政策,反制中国包裹大批量进入。加上,小包裹市场中的诟病还很多,无法监管、结汇走钱庄、税收没有、知识产权侵权现象严重,如果不能及早规范,将受到全球部分国家更强烈的反制。

事实上,如前文所述,小外贸、小订单此前也同样不能被海关透彻监管、统计。钱庄、个人结汇、避税、逃税、拼箱、低报瞒报出口是行业特征,小外贸、小订单的灰色利益链条导致这个行业集体沉默。但是,东莞线上试点的落地,让行业看到了跨境电商小订单阳关化发展的前途,正规渠道通关,快速结汇退税都符合行业健康发展,壮大规模的需求。

“大龙网提出跨境电子商务的未来主流不是零散的包裹,而是B2C或者B2B2C的小额订单。只有符合统计意义和监管意义的小规模同品类订单,才会有符合国家规定的退税和管理,才会有分送集报的实际操作意义。更可贵的是跨境电商能很好地服务于现在外贸体系服务不了的小订单外贸,在享受其积少成多的丰厚利润的同时,也不会大幅增加其综合成本。因此,将本地现有的外贸进出口企业小订单上线,提高他们的进出口效率和上线交易,并且进一步规模化,是跨境电子商务的交易量突破和亮点。”吴祺说。(文/雨果网 肖梅香)

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