行邮税短期内或难取消，跨境电商平台称不受影响

福州新闻网6月11日讯(福州晚报首席记者 江海)这几天,“有关部门正在研究是否要取消行邮税”的消息传得沸沸扬扬,不少人认为这可能严重打击目前发展势头正火的跨境电商。福州晚报记者昨日获悉,行邮税短期内取消的可能性不大。即使取消,电商平台也不认为会受到重大影响。

行邮税引发争议，短期内难以取消

所谓的行邮税,是行李和邮递物品进口税的简称,为海关对入境旅客行李和邮递物品征收的进口税,相当于把关税以及进口环节的增值税、消费税等“打包”成一个税。目前,国内消费者购买的海外产品多数行邮税税率为10%。

业内人士表示,目前很多合规的跨境电商平台的操作模式是将进口货品先囤在进口口岸的保税区中不缴税,等消费者下单后再从保税区发给消费者,对于单件低于1000元的商品就按照物品税报税,通常是附加10%的行邮税。这相较于一般贸易进口环节需要征收的关税、17%的增值税等进口环节税收而言要低得多,因此这在零售业内引发了税负不公平的争论。

正因为如此,不少经营海外商品零售业者对此颇多不满,因为按照正常货物进口税额计算,海淘的税负明显更低。针对这一现象,近期国内零售业中出现了取消行邮税、并轨货物税的呼声。近日,海关总署副署长鲁培军在国务院政策例行吹风会上也证实,有关部门正在研究是否要调整行邮税。

福州晚报记者昨日咨询海关后获悉,我国之所以将行邮税同普通货物税区隔开来,主要是为了满足个人携带适量自用商品入境的需求,因此如今一些海淘电商“钻空子”确实引起了很大争议。但目前没有听说近期会取消行邮税。实际上,一个税种的变化不是那么简单的。

跨境电商平台不担心取消行邮税

“有人认为行邮税取消了,跨境电商就遭殃了,认为跨境电商只是依靠偏低的行邮税获得价格优势、抢占市场,这有失偏颇。”昨日,多家大型跨境电商平台的负责人表示,即使行邮税发生变化,也只是推动跨境电商行业“洗牌”,不可能抹杀这个行业。

在支持取消行邮税的声音中,有一种说法是“部分跨境电商借助保税行邮的方式压低价格,这对其他进口贸易商不公平”。

“保税行邮并非没有门槛,它也有设置限额,避免跨境电商从事与传统贸易商类似的产品交易。”这些跨境电商负责人表示,目前不少跨境电商都提供保税行邮服务——先把可能热销的进口商品囤在保税区中不缴税,待消费者下单,再缴纳行邮税后,从保税区内向消费者发货。对传统进口贸易商来说,进口产品需要在缴纳关税、消费税、增值税等进口税费后,才能进入市场销售。总体而言,行邮税要低于关税、消费税和增值税的总和。但并不是保税区内的商品都能缴纳行邮税。根据有关规定,每人每次选购500元以下的商品才能适用行邮税,而且每人每天限购1000元。因此消费者在跨境电商网站消费时会发现有消费限额,如超限额,需像传统贸易商一样缴纳进口税费。

在这些跨境电商负责人看来,如果国家调整行邮税,那么海外直购商品的税费肯定会相应调整,但从整体来看,不太会降低产品的吸引力。而福州晚报记者在操作过程中也发现,部分跨境电商平台推出了海外直购服务。在这个过程中,每一环节的收费对消费者都是透明的。以梅西百货直购为例,消费者不用支付当地消费税及当地转运费,需要支付的只有国际物流费和行邮税。即使行邮税被价格高一些的进口关税、消费税、增值税等其他税种取代,消费者也能明白消费。因此,跨境电商受欢迎的一大重要原因在于压缩进口流程、提倡透明定价,税收的变化对商品最终价格的影响有限。