跨境电商新政落地，你选好口岸了吗？

4月8日，对于跨境电商产业来说注定是个风起云涌的时间节点。由财政部、海关总署、国家税务总局三方联合发布的针对跨境电商新一轮的监管模式，使得跨境电商产业逐步迈入了更加规范化的发展周期。(点击进入>>跨境税改的“前世今生”专题)此前一直备受一般贸易业者抱怨的跨境电商行邮税50元免征额也被取消，取而代之的是跨境电商零售进口综合税，不再享受50元的免征额度。随之而来的是，现有的监管模式将以1293（第一批1142，第二批151）种商品的正面清单作为商品入境的依据。

随着新政的推进，更多的跨境电商企业逐渐从这几日的不适应中慢慢的冷静下来，开始思考如何从新政推行的这些监管模式中，寻找自身企业发展的定位。新政对于电商企业来说可谓是一把“达摩克利斯”之剑，无法应对新政变化的电商企业来说阵痛期在所难免，但对于今后促进跨境电子商务零售进口的健康发展却是利大于弊。电商企业可以结合自身资源优势，寻找跨境电商新的切入点。

首先，新政发布后，商品的价格有升有降。对于食品、保健、母婴、日用品品类成本上升，从过去的基本免征，现在至少需要支付购物总价11.9%的税费，当然对于电器类、个人洗护类的商品税费有所下降。但对于含有消费税的彩妆品类来讲，税率基本无调整。

其次，新政的推行使得行业洗牌的速度有所加剧。不能排除将会有大量的中小型企业在这轮转型中被淘汰。在过去的流通环节中，扣除进货成本、物流成本、口岸通关成本，中小企业的纯利润不足10%，但是境内消费者高需求量的母婴类产品在新政下的纳税额度接近12%，这对于电商企业，尤其是母婴电商企业是个不小的挑战。

再次，正面清单两次发布的商品种类中，其中有大部分的商品并不适合走跨境电商保税模式，因为受市场需求、物流线程所造成的成本、采购供货端的限制，导致了电商企业对于商品SKU的选择性方面有所缩水。当然一些并不适合走跨境电商模式的商品，可以通过以其他渠道进入的方式进入国内市场，如直邮、商业快件、一般贸易或其他。

综上所述，最后跨境电商会回归外贸的本质——成本和效率。在选品方面电商企业需要根据境内消费者最切实的市场需求，并以正面清单为依据，来选择适合自身销售平台销售的商品。在物流通道的选择标准，应该以成本最低，时效性最快的物流方案。在商品进入方面，应该选择有多通路的口岸，这样才能确保根据商品的不同特性分别走合适的入境通路。

在国内比较成熟的通路，要属“深港线”，深圳借助香港得天独厚的贸易大港优势，在商品入境方面不仅可以走跨境通路，更可以以中港车的方式入境，在物流成本以及时效性方面具有一定的优势，广州更是依托深圳与香港之间的区位联动，成为全国第一的贸易大省。

细数全国十大跨境电子商务试点口岸，唯一能够与深圳媲美的只有福建的平潭。

第一、在区位上平潭是大陆离台湾最近的地方，仅68海里。可以借助台湾往年经济发展成果的地位，实现高效的贸易中转。近几年开辟的台海海运航线增加，海峡号、丽娜轮从台湾直航至平潭仅需要三个小时。

第二、在入境通路上面，平潭具有一般贸易、小三通、对台小额贸易市场、商业快件、跨境电商等多种入境通路，企业的选择性更多，对于企业开展多元贸易的发展需求，几乎是零壁垒。

第三、在政策层面上，国家将平潭定位为台海两岸共同家园，相对应的相关贸易政策也持续落地。如在跨境电商层面，针对从台湾中转的货物实现每公斤3元的物流补贴。

第四、在通关时效性方面，平潭现已经实现全岛封关，实现“一线放宽，二线管住”的政策，对进入平潭的货物实现备案制，大大节省了通关过程中繁琐的环节。

所以，新政的实施，企业如何选择最适合自身开展业务的口岸也变得极为重要。政策对于企业来说都是相同的，但企业如何从政策中完成华丽转身在于如何让资源得到合理配置，节约成本，提升效率，这样才能够在现形势的竞争大潮中抢得先机。

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