如何对付“难搞”的澳洲消费者？就差这一点

昂贵的运费令澳大利亚零售商头疼，他们一边想达到消费者对配送的期望，一边又想控制运输成本。

根据物流软件平台Temando的Annual State of Shipping in Commerce Report报告显示，61%的零售商面对日益增长的运输成本感到手足无措。

消费者预期与零售商能力之间的差距

该报告对258家零售商和1279名网购者进行了调查，调查发现，消费者预期与零售商能力之间的差距正在拉大。

调查显示，85%的消费者认为运费太高。85%的消费者认为包邮比送货速度更重要。

65%的消费者表示，他们愿意购买更多商品来满足包邮的要求，然而只有26%到39%的零售商运用了满若干金额包邮的策略。

消费者也希望有更多配送方面的服务，但这种需求很大程度上没有得到满足：

• 68%的消费者希望能线上购物，线下提货，但只有38%的零售商能做到这一点。

• 50%的消费者希望选择配送时间，但只有26%的零售商能做到这一点。

• 50%的消费者希望能在储物柜取货，但只有24%的零售商能做到这一点。

• 41%的消费者希望当天发货，但只有26%的零售商能做到这一点。

• 37%的消费者希望同城购物3小时内能够送达，但只有20%的零售商能够做到这一点。

Temando的创始人兼首席执行官Carl Hartmann表示：“和2016年相比，快递服务并没有做出更大的改进，消费者的需求没能得到满足，零售商应重新规划，为消费者提供有意义、性价比高的购物体验。”

59%的消费者表示，一次糟糕的配送服务就足以让他们与那位商家断绝联系。80%的消费者认为，优质的配送服务能够让他们成为回头客。

Hartmann表示：“澳大利亚消费者比美国消费者对配送服务有更高要求。”

零售商的挑战

• 51%的零售商面临技术平台兼容性的问题，其中58%的零售商发现，将物流追踪和他们的系统相整合非常困难。

• 47%的零售商面临物流自动化的挑战，而37%的零售商从商店发货也十分困难，这两类零售商中，分别只有29%和24%的人打算在未来的一年内改善这些问题。

• 72%的零售商很难掌控国际运输的成本，只有21%的零售商能够在结算时向海外顾客收取各类税费。

（编译/雨果网 陆欣然）