最早进军电商的墨西哥本土企业，El Puerto de Liverpool为何落后了？

根据瑞士信贷集团（Credit Suisse）数据显示，作为早期探索电商的墨西哥零售企业之一，El Puerto de Liverpool已经落后于后来者，而且也已错过了赶超时机。

El Puerto de Liverpool的第一笔电商交易开始于1997年，但这并没有给予该公司先来者优势。El Puerto de Liverpool在电商运营方面的支出远低于亚马逊、MercadoLibre和沃尔玛在墨西哥的投资，该公司将主要资金用于快速开设新的实体店。

El Puerto de Liverpool的最近收益报告显示，该计划在2017年新开11家实体店，将店铺面积扩大6%。

El Puerto de Liverpool股价在2017年跌至5年来最低。

Liverpool网站上的产品比同行少，许多商品只能在商店里买到。唯一算得上优点的是，消费者在Liverpool网购商品无需支付邮费，但需要超过5天的时间才能到达。最糟糕的是，Liverpool不接受现金支付，而在墨西哥这个仅不到一半的成年人拥有信用卡的国家，不能使用现金支付使得Liverpool流失了大量客户。

“Liverpool的商业模式在很大程度上受到了威胁，”Credit Suisse分析师Antonio Gonzalez在近期的一份报告中写道，“投资者不应该再把墨西哥的电商发展看成一件很遥远的事，现在就是契机。”

尽管墨西哥电商零售额仅占零售总额的3%，但2017年早些时候，亚马逊在墨西哥推行了其Prime会员项目，汇丰银行(HSBC)分析师预计，墨西哥电商销售将大幅增长。

此外，北美自由贸易协定(North American Free Trade Agreement)也是一个潜在的变化因素，一旦达成，墨西哥消费者将能从美国和加拿大网购更多商品而不需支付关税，这将促进墨西哥跨境电商的发展。

Liverpool股价在2017年已经下跌了17%，而沃尔玛股价上涨18%，墨西哥基准股票指数上涨3.7%。

Liverpool发言人Alejandra Tovar目前还未就记者置评请求做出回应。

瑞士信贷数据显示，在过去几年里，Liverpool仅向电商领域投资了3000万美元，而MercadoLibre仅 2017年就在墨西哥投资了3000万美元，用于免费配送服务。沃尔玛墨西哥公司也在过去两年中投入了近1.9亿美元。

此外，据路透社9月报道，亚马逊计划在墨西哥城附近开设一个仓储中心，这将使亚马逊在墨西哥的配送中心面积增加2倍。

这些后来者在墨西哥的投入似乎开始获得回报，根据欧睿国际（Euromonitor International）数据，2016年Mercado Libre占据了墨西哥9.5%的市场份额，亚马逊和沃尔玛墨西哥公司各占不到6%， El Puerto de Liverpool仅占1.7%。

（编译/雨果网 吴小华）