亚马逊购入2万辆奔驰货车，和UPS、FedEx等快递巨头“抢饭碗”

最新消息，亚马逊正在全力投入其新的送货计划。

9月5日，这家零售商宣布将订购2万辆奔驰Sprinter货车用于其最新本土配送计划。该公司表示将为创业者提供资金，让他们建立自己的小型快递业务。

今年6月，亚马逊宣布了一项计划，承诺为那些愿意创业，并为多达40辆快递车辆雇佣100名司机的创业者提供每年30万美元的资金。亚马逊新购入的货车将不归其所有和管理，而是会交由一家车队管理公司，并由这家公司把货车租赁给新的快递公司。

不过，这些奔驰货车将印有亚马逊的品牌和蓝色Prime标识。

此次订购是亚马逊计划中的一部分，这家零售商想要通过为小型企业提供资金，减少其对UPS（美国联合包裹公司）、联邦快递（FedEx）和美国邮政服务（US Postal Service）等快递公司的依赖。不过，亚马逊所订购的货车数量仍远低于UPS和联邦快递所运营的货车数量。据了解，UPS称其在全球拥有11.9万辆货车，而联邦快递表示其拥有逾10万辆FedEx Express（速递业务）货车和6万多辆FedEx Ground（陆运业务）货车。

亚马逊的一位代表告诉外媒，该公司已经收到了“数万份”新快递计划的申请，并可能会从中选择大约500份申请。

戴夫·克拉克（Dave Clark）——亚马逊全球运营业务的高级副总裁，他在与奔驰的一份联合声明中表示，由于“反响热烈”，2万辆货车这一订购数量比最初预期数量有所增加。

亚马逊已经与数百万家第三方物流公司合作，以求快速配送包裹，这也是其Prime送货承诺的一部分。亚马逊此次购入新款货车，是其朝着建立自己的配送网络、减少对其他快递公司的依赖这一方向迈出的重要一步。

亚马逊的运输成本不断在上涨，这也是它试图对其最重要的业务之一掌握更多控制权的一大理由。今年早些时候，在向美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission）提交的年度10-K文件中，亚马逊表示，其运输成本在两年内几乎翻了一番，从2015年的115亿美元增至去年的217亿美元。

（编译/雨果网 陈小如）