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瑞典:拟斥资600亿美元搞基建

瑞典的经济表现反映出其具有世界一流、经济实惠的信息通讯基础设施和稳定、创新的商业环境,瑞典可称为真正意义上的知识型社会。研究表明,良好的基础设施建设往往能节约经济成本。雨果网从《彭博社》7月8日的报道获悉,瑞典政府提出总值高达4000亿克朗(约合600亿美元)

瑞典:拟斥资600亿美元搞基建

瑞典的经济表现反映出其具有世界一流、经济实惠的信息通讯基础设施和稳定、创新的商业环境,瑞典可称为真正意义上的知识型社会。研究表明,良好的基础设施建设往往能节约经济成本。

雨果网从《彭博社》7月8日的报道获悉,瑞典政府提出总值高达4000亿克朗(约合600亿美元)的投资计划,主要用于兴建两条高速铁路和其他公共交通,其中可能包括连接瑞典和丹麦的第二条通道。

北欧最大的建筑公司SKAB对此表示欢迎并认为基础设施建设将带动住房建设。据了解,目前,瑞典特别是首都斯德哥尔摩区域的住房短缺导致房价不断攀升,由此引发的家庭负债问题有可能拖累经济增长。据估计,该计划将每年至少新增1.3万个就业岗位,并在2020年时创造35万个就业岗位。由于瑞执政党联盟目前民调落后,此举也意在九月大选前吸引选票。

据悉,瑞典国家铁路于1856年随着其首条铁路干线的投入运营而成立,并从此开始了爆发性的增长。国铁为其所有铁路沿线的巡道工和车站工作人员提供服务式公寓,并设立建筑部门对铁路设施及车站外观的布局和设计作出决策。瑞典国家铁路在20世纪中叶逐渐壮大,这主要归功于瑞典国会在1939年所作出的一项决定。根据决定,将几乎全部的众多瑞典私营铁路公司收归国有,合并入瑞典国家铁路。瑞典国铁还拥有自己的旅行社、列车运转车间,并经营汽车及火车轮渡业务。此外,瑞典的铁路设施的建设与维护业务也设于瑞典国铁内。瑞典国铁的发展规模在1950年达到顶点,共拥有50,000名雇员,平均每百人便有1人在此供职,其中大部分服务于公共部门。

雨果网了解到,根据世界经济论坛和欧洲工商管理学院新近发布的2014年全球信息技术报告,瑞典击败美国、德国等国家,在最能利用信息通讯技术推动经济增长和改善居民生活的国家排名中列第三位。

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