所谓IOR是指美国的进口商备案，BOND是指税收的保证金。按目前市场的通行做法，先由物流公司为卖家在美国申请IOR，获得外国进口商备案和税号，然后再由物流公司为此IOR代卖BOND。BOND有年BOND和次BOND的区别。一般大多数卖家都会选择500美金的年BOND，因为次BOND每次都有最低收费，而只要一年内总进口额的0.85%不超过5万美金，500美金的年BOND也就够用了。

虽然从形式上，进口商是卖家通过物流公司申请的外国进口商，即卖家自己，但是一旦出现进口商品不符合进口监管要求；卖家瞒报错报；或者申报的税金不符合进口申报的要求等等问题，清关行和物流公司作为在美国境内可以追溯的主体，仍然会承担很大的责任和法律风险。目前，美国在法律上并没有对电商整批进口，然后再在平台进行分销的这种模式有非常规范的的流程安排，甚至这是个世界性的难题，各国在电商进口手续上都是套用传统外贸的做法。这就造成电商进口清关的灰色地带。在这个环节有明确的法律安排之前，亚马逊是不会轻易向市场直接提供IOR服务的。

为传统外贸服务的物流公司不需要承担外贸环节的法律风险，各角色的权责非常明晰。而服务于跨境电商的物流公司，即要为卖家提供IOR的服务，又要屏蔽外贸环节的法律风险，就需要对目的国的进口政策有十足的把握，对于客户商品的监管有严格的流程，做到进口货物完全符合进口国的监管规定。这对于所有的物流公司来说是一个新的挑战。

不过亚马逊很聪明，其当然知道提供服务完整性的重要意义。目前用过亚马逊物流服务的卖家都知道，亚马逊物流自身不提供IOR的服务，而是会将“美设国际”推荐给卖家，由“美设国际”来为卖家提供IOR的服务。