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亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

易运对远程配送计划进行了大量投资,以更好地为您和消费者服务。

亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

(图片来源:图虫创意)

近期,亚马逊通知,物流涨价又来了!但是卖家朋友涨价仿佛还在昨天......

但是这次的涨价,确实有点不一样。因为这次针对的不是FBA!

据亚马逊美国站公告显示,自2018年以来,使用FBA的卖家可以通过物流远程配送计划,将在美国仓库中的商品销往加拿大和墨西哥。该计划为消费者提供了更多选择,也让卖家有机会在美国境外轻松销售。

远程配送计划主要用于美国境内配送和国际配送。在疫情期间,我们对这些业务进行了大量投资,以更好地为您和我们的消费者服务。

我们的履约能力几乎翻倍,已经增加了超过75万个全职和兼职职位,在美国,亚马逊工人的工资从15美元/小时攀升至18美元/小时。这些投资为卖家带来了巨大的增长,在此期间销售额增长了70% 以上。

为了适应整个北美地区配送、运输、存储和客户服务成本的变化,我们将于2022年 6月 30日调整亚马逊远程物流配送费用。这些增幅与物流行业的平均增幅一致或低于行业平均水平。

我们还将在费率计算中调整尺寸重量,以更好地与标准FBA费率结构保持一致。

亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

(图片来源:亚马逊卖家论坛

重点在于,本次的涨价主要是针对开启亚马逊物流远程配送计划(NARF,Remote Fulfillment with FBA)的卖家。

这计划名字里带着FBA,但不用慌!只在美国境内流转的FBA物流暂时还没受到影响。

虽然是美国站发布的公告,但实际涨价的是从美国发往加拿大、墨西哥站点的包裹。其中加拿大站点的运费涨幅在3%-8%之间,墨西哥站点涨幅更高,在14%-44%之间。点击此处立即咨询最低价

亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

(图片来源:亚马逊)

亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

(图片来源:亚马逊)

估计卖家朋友心里长舒一口气,不是FBA就好。

其实亚马逊远程配送计划已经提出有四年了,最近也出台了很多政策,同样是6月1日,除了宣布运费涨价,亚马逊宣布将自动为卖家注册这项计划。

根据亚马逊发布的通知提醒,其将在7月1日到9月15日为卖家朋友自动注册远程配送计划。注册后,系统将会自动同步美国站点的商品链接到加拿大站和墨西哥站。

亚马逊接连涨价,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

(图片来源:亚马逊)

仔细看这则官方通知,这项计划好像福利是很不错,可以同时管理三个站点的库存、运输、以及关税信息,帮助卖家用更低成本的测款,锁定对应市场爆款。

许多卖家都表示自己已经默默关掉了自动注册。理由虽然不同,但都很有“劝退力”,最直接的就是NARF的退货设置。

从亚马逊公告中可以得知,远程配送买家退货与本地FBA退货的处理方式相同,这就意味着很可能要卖家自己承担退货运费。点击此处立即咨询最低价

还有卖家认为远程配送有一定的弊端:

● “远程配送的费用大大高于在美国的仓储费了。而且很难与本地的卖家竞争。”

● “不敢开,怕出单后又因为什么税问题,把账号给审核了。”

● “退货肯定是一大痛点,但还有文案翻译等等问题。”

● “远程配送时间太久了(运送墨西哥需要5-9天,加拿大需要7-12天),默默取消了。”

在配套措施还不太完善的情况下,卖家们都不会选择轻易扩张。

各位卖家如果想要取消远程配送计划,一定要注意时间,需要在7月1日之前进行手动取消。

操作该计划的具体步骤是:【卖家中心】→【库存】→【亚马逊物流远程配送】→勾选/取消勾选【加拿大、墨西哥】

最终,要不要开通还是要根据各位卖家的商品、利润情况,因地制宜的考虑哦!

另外,面对新的航运形势,运价的接连涨幅,跨境卖家该怎么做,跨境卖家们该如何做好正确应对旺季补货潮?

1、提前安排订舱,合理出货

在港口堵塞,货柜积压时,抢柜抢箱已是常态,严重甚至会出现“一箱难求”的情况。因此卖家们需提前制定发货计划,预定舱位,做好销售预测,以确保仓库备货充足。同时,卖家应时刻关注物流变化,及时对发货计划做出调整。

在海运费用不定的情况下,合理利用空运与陆运方式来解决海运拥堵也是一种不错的方法,尤其是应对旺季的补货,可能会出现美国海运塞港和罢工的情况,卖家要提前做出补货计划。

易运国际在国内拥有18000平自动化分拣仓保证华南所有地区的货物完美中转,另外易运国际主推两条优势航线,美森限时达CLX到港11天半,独立卸货码头24小时保提柜保提取,16个自然日不提免赔。易星限时达20个自然日保提取延误包赔,所有渠道货物都全额购买保险服务,全程跟踪17 Track可查,应对旺季安全无误的补货潮。

2、制定售后方案,优先保证评价

出货量的急速增涨极有可能加剧全球港口拥堵,运输的时效性难以保证,这让本就困扰着跨境卖家们的售后问题被进一步放大,若处理不当,售后问题会使产品的口碑受损。

保证产品的质量是首要任务,这是减少售后问题的核心。而如何有效的处理售后,则需要卖家根据实际情况制定有效的方案,如建立海外仓来保证售后时效,或通过亚马逊新推出的“退货提供商计划”减少损失。

易运国际在全美拥有6大自营仓库,三个美西东仓库超10W尺,拥有退换货、存储维修、包装更换、条码打印、退货重发、集货退回等6大海外仓优势闭环服务,一键灵活定制客户需求,全程保证卖家朋友送仓的及时性、安全性和保障旺季销售。

3、关注企业优惠政策

除了要从内部运营上着手,也要善于利用外部的有利条件。2022年以来,中国政府为帮助外贸企业稳定发展制定了一系列福利政策。

例如,5月18日,上海海关提出对因疫情管控产生的滞报金、滞纳金,将分类分批受理企业的减免申请。对符合条件的,予以免征或减征。

此外,诸如RCEP、一带一路以及众多自贸协定都适用减税免税,而这些也需要企业主动申报。针对政策,易运国际可以提供9610、9710、9810、1210等跨境电商出口模式,可根据自身以及货物的特点来选择。点击此处立即咨询

参考资料:《物流又双叒涨价?别慌!这次不是FBA!》,https://mjzj.com/article/bn3lcferii9t

(声明:文章部分内容转自卖家之家,如有侵权请联系我们删除。)

(编辑:江同)


(来源:易运)

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