卡塔尔的多哈：欲借世界杯跻身国际大都市之列

卡塔尔首都多哈与阿联酋的迪拜，都是外国投资者热衷的投资热土。近年来，这两个中东国家的房地产市场均获得巨大发展。不过，多哈与迪拜相比，其商场、休闲和娱乐设施等显得单调而不足，因此多哈无法像迪拜一样吸引众多外国人长期居住。

许多在多哈工作的外国投资者，或职业人士愿意在多哈与迪拜之间做空中飞人，每周乘飞机往返两地，在多哈工作而在迪拜度周末。

卡塔尔正致力于改变这一现状，政府在未来十年将投资1400亿，建设地铁、公路、码头和休闲项目。

雨果网从阿联酋《海湾新闻》7月5日的报道中获悉，卡塔尔宣布向其最大的房地产开发公司Barwa Real Estate提供71亿美元的资金支持，同时该国也将对另外几家大型开发公司，如United Development Co和Qatari Diar等，进行资产重组。这一系列的举措意味着卡塔尔房地产行业的脆弱性。Barwa公司去年宣布卖掉其在卡塔尔和埃及的一部分资产以偿付债务。

如今，卡塔尔正与迪拜展开竞争，欲图成为区域性的金融中心。卡塔尔不缺钱，其丰富的天然气储备使其成为世界上人均财富最多的国家之一。然而，从其房地产行业最近几年的表现来看，不禁令人质疑：以卡塔尔的人口规模以及市场状况，该国是否真能成为房地产开发商和投资者的投资热土呢？

卡塔尔这个沙漠小国的人口约为200万，但其中只有25万是本国人，其余均为外国侨民。这一人口规模跟迪拜差不多，但是与迪拜毗邻的是阿拉伯联合酋国的其他酋长国。这些酋长国的人口数也相当可观。因此，迪拜以其强大竞争力，成为在海湾国家投资和工作的团体及个人的首选之地。

迪拜咨询公司CBRE的负责人Matthew Green表示：“卡塔尔并不具备使人们长期居住的吸引力，所以卡塔尔必须致力于加强其旅游、休闲以及其他生活设施方面的建设。目前，卡塔尔尚未形成休闲旅游市场，而它的邻居迪拜却与之形成了鲜明对比。在迪拜，各类商场、休闲娱乐设施一应俱全。”

从多哈到迪拜的早晨航班里，可以看到许多在多哈工作的商务人士。他们虽然在多哈工作，但是愿意在周末的时候住在迪拜，经常花一小时从迪拜坐飞机飞往多哈。

一个商务人士表示：“我每个星期天早上从迪拜坐飞机到多哈，在那里工作几天后，在星期四我再乘飞机飞回迪拜。因为迪拜的生活比多哈要舒服多了，所以我家人绝对不同意举家迁往多哈。”

卡塔尔目前正在启动一个大型建设项目，在未来十年将投资1400亿美元建设地铁、机场、码头和高速公路，以此同时，也为举办2022足球世界杯建设体育场馆。卡塔尔的房地产开发者期望在此之后，卡塔尔将会得到改观。

这些项目启动之后，大量的工程师、项目经理人和劳工将抵达卡塔尔进行项目建设，届时卡塔尔的人口将会增加。卡塔尔政府希望在完成足球世界杯建设之后，多哈将变成主要的国际大都市之一。

然而，建设如此之多大型项目的钱最终是否会落到卡塔尔房地产开放商的腰包里呢？这尚无法确定，因为鉴于这些项目的规模和技术要求，许多外国承包公司将参与到建设之中。

例如，在上月初，卡塔尔为多哈地铁一期工程拨款82亿美元。赢得这项标的企业联合集团中，意大利的Matthew Green集团和韩国的SK Engineering & Construction集团占了大部分股份，而卡塔尔本土公司的股份却相对较小。

卡塔尔房地产开发公司Galfar Al Misnad也是某个赢得工程招标的企业联合体的一员，但其占有的股份不仅没有增加，在去年年末却下降了。

在迪拜，房地产开发商从居民建筑项目渐渐转移到商场、休闲项目和娱乐项目之上，大力开发水上公园、大型休闲胜地和酒店等等，如此可以减少其在居民房价格波动时受到较大的影响。但是，卡塔尔的房地产开发商并没有在同等程度上做出调整。

多哈的公寓房大部分是两居室和三居室，而单身公寓和一居室格局的房子严重缺乏，这导致的直接结果是其一居室的公寓租金每月高达2900多美元。

迪拜设置了许多外国人完全拥有房地产产权的区域，即便经历了2009年到2010年的资金链危机，迪拜仍致力于将自己打造成外国投资者的投资热土。今年，迪拜房地产价格的反弹，使一部分原本可能流向卡塔尔的资金转而进入了迪拜市场。 业内人士表示，卡塔尔多哈对投资者来说，其提供的机会有限。卡塔尔的房地产市场仍然相对稚嫩。

雨果网了解到，本篇文章出自阿联酋的《海湾新闻》，其总部设于迪拜。因此在分析多哈与迪拜在房地产行业态势时，不免带着有色眼镜，在迪拜与多哈之间有所偏倚。

多哈将在2022年举办足球世界杯，如今各类基础设施建设正如火如荼地进行着，卡塔尔依托其丰厚的资源储备，为各类大型基建源源不断地提供资金。卡塔尔房地产行业的崛起必然引发了迪拜注意，两个城市在人口规模和经济实力方面大致相当，因此两个城市经常暗中较劲，展开了互不相让的竞争。(编译：吴以辉)