“扒点干货”微信访谈（17）期启动：旺季到来，跨境电商卖家该如何做好物流的选择以及备货？
时间：9月22日（周四）晚上八点；
嘉宾：货兜客户体验中心负责人兔子；
主题：旺季到来，跨境电商卖家该如何做好物流的选择以及备货？
主持人：雨果网小编Will
嘉宾介绍：本期雨果网扒点干货邀请到的嘉宾是货兜客户体验中心负责人兔子。她曾任职于UPS、DHL等国际物流公司，对于国际物流的选择以及备货相关情况的处理有着丰富的经验。在UPS期间，她作为异常处理负责人（Exception Coodinator），负责UPS出口快件的异常处理，深谙该如何避免物流上的不合理操作以及最大程度损失的降低；在DHL任职期间，她作为供应链项目负责人，主要负责BOSE、Olympus、BRP等知名国际企业的项目。
本期访谈内容提要：
随着又一年旺季来临，下半年的大促排着队等着卖家开启大卖特卖的节奏。而要做好大促的应战准备，提前将货物发往海外仓以及做好各阶段的物流安排是极其重要的。货兜作为国际物流聚合平台，对跨境电商业内物流有着明晰的理解，物流模式有哪些选择？旺季物流可能遇到哪些问题，又该如何解决？如何做好旺季的备货物流安排？货兜客户体验负责人兔子将为卖家们做出详尽分享和介绍。
访谈形式：
1、晚上8:00至8:40，由雨果网小编Will与货兜物流综合信息平台兔子通过私人微信进行访谈，并将访谈内容整理为文字发布到“雨果网出口电商物流交流群”中；
2、8:40至9:30，分享嘉宾受邀进入雨果网出口电商物流交流群中，与大家交流互动；
参与方式及规则：添加微信号gudianBB，备注“922”入群；由于群友互动时间有限且问题较多，凡是点击进入“我要发问”留言的问题将会被收集优先得到分享嘉宾的解答。
如果你发现雨果问答内容满足不了你，那么加入雨果问答群会是你不错的选择哦~欢迎“识相”的卖家加入（群号：554116570）
23 个评论
金色9月是国内外电商旺季开启之时，随后万圣节（10月31日）、感恩节（11月24日）、圣诞节（12月25日）、元旦（1月1日）这些热销节日将接踵而至，“双十一”、“黑色星期五”等大促也将纷至沓来。订单的大幅度增长是让每个卖家都感到喜悦的，但要畅快地享受这一场场销售盛宴，对于跨境电商的卖家来说还必须做好旺季物流的选择和备货工作。
众所周知，相比国内物流运输，跨境物流本就速度慢，旺季销量的提升也使得不少物流通道产生拥堵的情况，这无论是对买家还是卖家都是痛点。因此，未雨绸缪，提前对物流渠道做出评估和选择，以及旺季货物准备是备战的重中之重！这一期扒点干货，我们请来了货兜客户体验中心负责人兔子为我们剖析如何做好旺季物流选择与备货。
众所周知，相比国内物流运输，跨境物流本就速度慢，旺季销量的提升也使得不少物流通道产生拥堵的情况，这无论是对买家还是卖家都是痛点。因此，未雨绸缪，提前对物流渠道做出评估和选择，以及旺季货物准备是备战的重中之重！这一期扒点干货，我们请来了货兜客户体验中心负责人兔子为我们剖析如何做好旺季物流选择与备货。
旺季备货，首先要对各个物流渠道和模式有所了解，那么出口物流中主要有哪些渠道和模式可以供国内跨境电商卖家进行选择呢？各个渠道的优劣体现在哪里？
众所周知,市场上物流渠道是以国际四大龙头(DHL-UPS-Fedex-TNT)为主.模式有电商小包,商务快递，空加派,专线. 首先我们先来看下跨境电商最常用的小包，由万国邮联成立的邮政联盟目前是覆盖全球物流网络面积最广的一个组织。主要承运低于两公斤的小件一般非正式贸易的东西，物流可追溯性低,时效缓慢 价格便宜.正常没有税金，但是申报价值高的货物容易被查验;商务快递中UPS 清关能力较强，DHL 时效较快,Fedex 汽运占上风 ,TNT在欧洲地区有优势，不过商务快递都不包清关不包税，如果想避开这个问题，可以选择空运+派送的模式，就是我们俗称的空加派（目前主要针对FBA的货）.空加派的主要特征双清包税。但是空运这段不好掌控，因为一个航空仓的货物出口正常一整仓清关,一旦一票扣货，其他的货物也会被受影响。 专线是指那些指定路线的运输模式，比如新加坡专线，马来西亚专线，澳大利亚专线等等。时效介于空加派和快递之间。有双清包税到门的，也有纯快递模式的。
在旺季期间，对于渠道和物流选择上有哪些需要注重的要点？在备货环节上，为了避免物流拥堵的情况，有哪些需要进行安排和预估的东西？
旺季来临，也不能乱了阵脚。首先以淡季的经验为基础，了解各个国家的关税起征点，按照实际需求，合理选择发货方案.比如亚马逊卖家补仓.欧洲仓要注意了,建议选择双清包税的模式，减轻物流成本.美国仓的急货可以合理申报货物价值选择走快递。所发的货物一定要做好前期销量的分析和预测.因为货物一旦发出，再变更或追货就会浪费很大的时间成本。那么备货需要从自身出发，渠道选择建议自身确认+物流咨询相结合。将即将发运的货物数据和物流商进行探讨，做好准备工作，最大限度的抢占市场。旺季来临，卖家可以跟进自己的销量预估发货的实际和数量，提前备货，提前选择物流渠道，销售比较好的产品可以选择FBA海外仓，以供随时调货,海外仓通常选择空加派，双清包税，物流成本也比较少，对一些库存不足的货可以选择商务快递渠道，直接采用门到门形式。
据悉2015年中国邮政全年出口包裹超过10亿件，占了中国跨境出口小包80%以上的份额，是跨境卖家轻小件出口的主流渠道。能否为大家分析介绍下邮政体系中各种国家小包的特点？
外国邮政主要优势在于可以寄一些带电的产品。比如土耳其邮政小包的欧洲，中东，巴西，俄罗斯服务优质，可接受内置及配套电池产品 ；荷兰邮政欧洲服务优势明显，欧洲16个国家可接受纯电及外置电池产品；瑞典邮政欧洲服务优势明显，全区可接受内电产品，欧洲17个国家可接受纯电及外置电池产品。更多的可以来咨询我们货兜客服。
或许在我们卖家眼里物流只是一个时效，但对于物流商而言，却是一个历经两国从揽件到派送的复杂链条。好比目前出口包裹时效平均大概20天左右，但是国际航线上费时不到24h，所以真正时间都花在哪了？从货物的揽收、称重、分拣以及国内海关通关关检等一系列的流程，这么长的链条，物流商是怎么保证时效的呢？
虽然物流的选择有千千种，但是都离不开如下这些环节：客户运输包装-下单-取件员揽收-到仓称重-货物信息录入-内物审核并分拣-汇总发车交航空公司(此时快递就既定航班，空运等待配舱)-过安检(若需要正式报关将在安检前操作，有机会延误1-2个工作日)-单据交接-航班发出(这里就要看是直飞还是中转的了，这个时间就不好估计了)-落地分拨、派送-完成运输. 看似简单又复杂的这些节点要想越快完成，一方面需要客户配合，一方面也和物流商的安排息息相关。建立一个高效的物流生态圈，对每个操作做好把控必不可少。+如何保证时效：重点在于如何把控每个环节让其紧扣相连，海关清关跟末公里投递商衔接好，此外就是要做好对特殊状况的处理方案，以免发生滞留。
如果把物流运输分成发货前和发货后两个阶段，那么在发货前，卖家要做足哪些功课以尽可能减少意外情况发生呢？
1. 积极主动向供应商做好物流咨询，配合供应商走货需求.
2. 适当做好货物申报,留意政治行情.
3. 了解发货渠道的详细信息，旺季面前价格不在是硬道理,重点是货物安全高效进仓售卖;
4. 货物包装材料一定要用好的才能更好的保护好产品安全,发货一定做好提前预约工作，旺季来临，司机不会往你那跑两趟。
2. 适当做好货物申报,留意政治行情.
3. 了解发货渠道的详细信息，旺季面前价格不在是硬道理,重点是货物安全高效进仓售卖;
4. 货物包装材料一定要用好的才能更好的保护好产品安全,发货一定做好提前预约工作，旺季来临，司机不会往你那跑两趟。
旺季期间货物流通量巨大，那发货后卖家又该做好哪些工作？
1. 掌握供应商的应答黄金时间段, 有效了解货物动向;
2. 积极乐观的面对货物延期派送. 建议在交货前 一定要给到多样化物流可选择的公司。目前供应商还是一天发一趟车的居多。越多选择对于赶当天航班越有利
1：随时跟踪货物物流状态信息，出现异常及时找物流商沟通解决
2：做好售后服务，对于询问物流状态的邮件，及时回复并告知客户查询状态及查询网站，供客户可自己查询
3：对于没有及时妥投，丢包的货件，及时给客户道歉并安排退款或者重发等事宜
2. 积极乐观的面对货物延期派送. 建议在交货前 一定要给到多样化物流可选择的公司。目前供应商还是一天发一趟车的居多。越多选择对于赶当天航班越有利
1：随时跟踪货物物流状态信息，出现异常及时找物流商沟通解决
2：做好售后服务，对于询问物流状态的邮件，及时回复并告知客户查询状态及查询网站，供客户可自己查询
3：对于没有及时妥投，丢包的货件，及时给客户道歉并安排退款或者重发等事宜
运输前的包装和打包工作中是否有卖家需要注意的事项？
1：货物包装必须坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失
2：包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
3：特殊物品对包装有特殊要求（具体咨询我司）
2：包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
3：特殊物品对包装有特殊要求（具体咨询我司）
旺季物流运输过程中，难免会出现需要排仓或被扣关的情况，对此，卖家要如何针对性处理好这些情况？货兜可否从自身平台的真实数据来进行分析。
排仓可能出现在空加派和走香港货代的情况下，空加派的主要优势在于双清包税，尤其是对于亚马逊卖家，但是前段空运不比快递可控。 空运段运输经常是空白的，没有物流追踪信息。尤其是香港，每到旺季 免不了会遇到排仓。这时候建议客户改走大陆出，比起你的产品在国外赶上旺季，上销售排行榜，那高点的物流成本又算得了什么呢？ 扣关的话 空加派一般来说是供应商包清关的，不需要客户担心，包括税，但是空加派中的空运段往往会因为一票货查验导致整仓货物扣关停留。这个时候，一定要尽快发快递追过去，快递不包清关不包税，但是只要你的货物正常申报，一般问题不大，每到旺季都会出现排仓严重，为避免排仓可以减少从香港出货或香港中转，最好方法是货物在大陆直接快递出去，虽然快递费会贵一些，但是生意要紧，能第一时间出去才是最好到，留着青山在，不怕没柴烧，我司整合多个不同类型渠道，正好可以解决这个问题，这样速度不仅仅快，而且便捷高效，稳定。正常被扣关主要是这些原因：a:特殊产品 b:反倾销产品 c:仿牌 d:关税 e:进口商资料，卖家要严格遵守国际条约，不要试着走货，要是扣货了，海关是会给你一份说明的，里面有扣货的原因，你必须按照原因去解决，当然我司在这方面也有提前预警，渠道方案说明有备注哪些可以走哪些不可走货，卖家发货前务必查看我司渠道说明。
旺季一旦出现爆仓，对销售的影响是巨大的。那么，作为卖家，要如何做好物流和仓储的选择，有哪些准备是可以提前做的，来尽可能避免爆仓情况发生？
提前找好靠谱的渠道，把排仓的时间控制在自己能接受范围之内。或者可以选择海外仓的模式，来减少爆仓做带来的损失。
如今，在“一带一路”政策的支持下，对于备货往欧洲方向的卖家来说，铁路似乎成为了一条不错的渠道，货兜是如何看待这一渠道的？
货兜还是比较看好的，首先铁路可以扩大产品的类别，比如一些带电的，电池，纺织品等限制就没有那么严格了，但是铁路运输的时效肯定要比空运要慢，但是相对应的价格也会优惠，这就要看客户的一个具体需求，但是对于整个市场来说，肯定是有好处的，给卖家多一些选择。
最后能否介绍下，一些特殊物品的运输需要注意哪些东西呢？比如，含粉末液体的产品、含电池的产品，还有移动电源等。
1：陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装（有些木箱得进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证明才可以走货）
2：日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理
3：易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏
4：在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运
5：箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
6：液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。
7：粉状货物。应保证粉末不致漏出。
8：精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装
2：日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理
3：易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏
4：在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运
5：箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
6：液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。
7：粉状货物。应保证粉末不致漏出。
8：精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装
精选服务
¥