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2021-12-20 20:30
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海运价格严重影响亚马逊美站卖家的利润，
就拿我们自己的产品来说，
最高的时候发过单价25块的，
对利润的具体影响如下：
我们有一款产品
在海运单价10块钱的时候，海运运费是$3.14,
毛利是17.91%，
如果赶上做促销活动就很容易负利。
但平常活动做得少，还有点利可图。
（图片来源：二喵）
当涨到25块的时候，海运运费也增加两倍多,
毛利迅速缩水至2.71%，
净利已经是亏损了。
（图片来源：二喵）
你说要提价吧，
平台也不是能随意提的，
提了销量又有影响。
要是不提吧，小公司也经不起长期亏本下去。
况且这listing的整体表现也不差，
因为头程运费太高就此放弃实在可惜。
其他成本优化的空间也很小，
工厂原材料也在涨采购成本也难以压缩，
真给你降本肯定售后必然又增多；
配送费佣金都是固定比例的；
广告竞争那么大，也不好缩减
这样的产品不在少数。
公司为了应对这个问题每次在做发货计划的时候万分谨慎，要保证不能断货，还要避免库存积压，又要保证发的是最低价格......很不容易。
苦运费久已！
非常期待海运价格能够早日恢复正常！
虽然我不是老板，但是公司挣不到钱我们打工人会更不好过啊......
可气的是！
今天看到新华社发的一个推文，提到海运涨价的根本原因，预计很长一段时间还不会乐观。
“本轮供应链混乱始于特朗普政府发动贸易战，这造成严重供需波动，特别是美国从中国进口激增。
最初，美国商家赶在美方对中国产品加征关税前增加库存，
而后为防贸易战升级继续囤货，
此后新冠疫情又使美国对中国商品的依赖度进一步增加，
中美航线愈加繁忙。
因此，船运企业为满足不断增长的需求，不得不增加中美航线运力并改变原有航期和航线，为抢运中国进口商品不惜装载大量空集装箱从西海岸返回中国。
美国供应链危机牵涉面广，积重难返，短期很难缓解。”
以上内容引用自公众号：新华社-美国供应链危机拖累全球！
（来源：公众号-二喵跨境研）
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