为什么说亚马逊的第四大支柱,会是 AI 与物流?

亚马逊一向对外宣称自己业务的支柱是:零售市场,亚马逊 Prime 服务,AWS 云计算。现在许多人都在猜测它的第四个支柱会是什么,而由亚马逊的数字助理 Alexa 为标志的人工智能,似乎是最可能的候选。另外,物流也支撑了亚马逊的众多业务,一系列的创意交付方式也逐渐成为它的特色元素,并因此成为另一个有力候选。

CB Insights 的报告指出,亚马逊在硬件上有过几次失败的经历,最令人哗然的就是 Fire 手机。但它也曾多次在硬件上赢得赞誉,比如 Kindle,比如更能代表智能未来的 Alexa 智能语音设备。

数据显示,亚马逊 Echo 这样的 Alexa 设备没有赚钱,而且是亏损的,在 2016 年的亏损是 3 亿美元,而 2017 年可能增加到 6 亿美元。但尽管如此,它已经成了数字助理竞争中的领头羊。这部分要归功于 2015 年将 Alexa 开放给开发者,鼓励他们为设备开发更多技能。亚马逊自己也有 1000 多位员工专注在 Echo 和 Alexa 的生态中。Alexa 现在有超过 10000 种技能。

而且据雷锋网此前报道,亚马逊最近还开放了 Alexa 背后的远场麦克风技术和语音处理技术,让第三方硬件厂商开发拥有 Alexa 功能的设备。

CBIsights 认为,资助基于 Alexa 驱动的硬件是一招秒棋,它能笼络消费者和开发者两端,形成自己了生态。亚马逊也已经表示,它不希望将全部赌注都押在硬件上。相反,它的最终目标,是让基于云的语音软件无处不在,统治从汽车中控到消费级可穿戴设备的一切平台。

甚至在医疗上,亚马逊还与制药公司 Merck 合作,为 Alexa 开发一项新技能,让它可以帮助糖尿病患者检查血糖含量。

亚马逊还有一支风投基金 Alexa Fund,它主要围绕将 Alexa 打造成通用人工智能助理,投资有潜力的开发者和硬件。这支基金已经投资过家庭自动化公司 Ecobee,婴儿监控设备公司 Owlet Baby Care,智能门铃公司 Ring,手势控制公司 Thalmic Labs 等。从某种程度上来说,这些公司都可归为智能家居类,而这就是 Alexa 最大的应用场景。

在今年 4 月给股东的公开信中,亚马逊 CEO 杰夫 · 贝佐斯就大谈人工智能与机器学习,称这是公司新的关注点,可以帮助提升存在感并在竞争中占优,而其中的语音、虚拟助手和自然语言处理格外重要。

报告还指出,虽然 Alexa 代表了最可能的未来,但网络零售仍然是亚马逊核心中的核心。毕竟这一块带来的收入比任何其它服务都多,排在其后的是第三方卖家市场,以及 Prime 订阅服务。

亚马逊近年来对通过打造物流网络加快交货,花了很大的气力,而这也意味着进一步巩固对线零售宝座的控制。它在整个美国持续建立仓库,而据华尔街日报的统计显示,美国如今有 44%的人生活在亚马逊仓库的 20 英里内,这一数字在 2015 年还仅为 5%。

除开仓库,亚马逊还在租赁飞机,建造一批快递飞行队。当然,这里还应该提一下亚马逊的无人机送货。

所有这些布局,都可以在亚马逊专利或正在申请专利的技术类型中显示出来。据统计,它在 2009 年申请了 248 项专利,而到 2013 年这一数字攀升到了 1100 多项。不过这还是赶不上 Google 这样的技术巨头,它在这个时间段内提交了大约三倍多的专利。

虽然大量的专利数据需要经过几年的时间才能公开,但报告显示,亚马逊在 2016 年的专利活动主要集中在物流网络以及云计算领域。从现有数据中 CB Insights 发现,亚马逊在 2016 年申请了 78 个物流相关的专利,远高于过去几年。

不过很多专利都过于未来化,很难说有多少会转化为实际工具。比如亚马逊还想为这些想法申请专利:可以直接从其上发射无人机的机载分配网络,水下仓库,将小型无人机组合起来变成一个大型无人机。

招人也是亚马逊目前和未来的发展方向的一个关键指标。报告指出,AWS 的招聘需求超过了任何其他部门,约有 5600 个岗位可申请,占全部可用职位的三分之一。不过 Alexa 团队有大约 890 个职位缺口,占所有岗位的 5%左右。

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