亚马逊FBA货物入库操作要点

一、亚马逊物流收费标准：

http://kaidian.amazon.cn/service ... azon/pricing/#s_tab

二、首先要进行新品申报（有保质期、危险品、高价品的商品）

首先登陆您的卖家后台，然后点击相应的链接了解什么商品需要新品申报：

https://mai.amazon.cn/gp/help/he ... mp;itemID=200141220

1.保质期类商品如何申报：https://mai.amazon.cn/gp/help/20 ... 9320_cont_200141220

2.危险品如何申报：https://mai.amazon.cn/gp/help/20 ... 2750_cont_200141220

3.高价品如何申报：https://mai.amazon.cn/gp/help/20 ... 4630_cont_200141220

新品申报后，在收到审批通过通知后，再进行后续操作！！！！

三、在亚马逊后台创建货件：

重点提示：

1.打印条形码（一定要下载最新版本的pdf打开）

要求: 1.条形码不能模糊 2.条形码不能折叠 3. 如果商品的外包装上已有条码，请用亚马逊条形码覆盖掉原有的条码4. 商品外包装上必须有出厂信息：厂家名称，厂址，电话等。且请不要被条码覆盖掉。

2.打印装箱单：最后发几个大箱子，就打几张装箱单，放在大箱子里（如果每个商品独立发货，不要拆开原包装，打出装箱单后让快递带过去即可）

3.给货件贴标：最后发几个大箱子，就打几张货件标，贴在箱子侧面（条码不能摩花）

4.进口商品说明：进口商品外包装必须有中文的商品名称+中文的经销商信息：名称、地址、电话；如果是有保质期的商品，还必须有中文的保质期信息：生产日期、保质期、保质期截止时间；并且要求入仓时，保质期剩余时间大于总保质期的2/3.

不能入仓的产品：170cm*宽度超过 120cm*高度超过 100cm或重量超过 80 公斤的商品，

大件商品：10公斤，或体积超出 50厘米（长）*40厘米（宽）*25厘米（高）按照大件商品处理

四、货件创建成功后要进行危险品和高价品申报：
 
具体说明请在卖家后台右上角“帮助”中搜索：“危险品申报”或“高价品申报”

五、预约发货：

1.仓库地址+预约电话在网址的最下方：https://mai.amazon.cn/gp/help/he ... mp;itemID=201009230

2.预约时要告诉亚马逊仓库：1.你是第三方平台的卖家入仓。2.货件编号是多少？ 3.什么时间入？

3.预约成功后亚马逊仓库人员会告诉你一个预约号。您需要将货件编号和预约号都写到快递单子上，并告诉快递入仓时说清楚是亚马逊第三方平台的卖家入仓。 查看全部

FBA是Fulfilment by Amazon的缩写，就是由亚马逊代发货。目前有部分新账户已经强制被要求必须FBA发货，所以这种发货方式更应该引起卖家的重视。按照亚马逊系统的流量分配原则，FBA的Listing曝光率大概会比自发货高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味着更多的订单。从物流来看，一般3-5天左右就可以送到顾客手中，到货时效快。FBA的总费用来说，除了极少数价格很低重量很轻的产品，大部分产品采用FBA发货，成本支出基本上是和自发货持平或者稍微高一点点。
 
   FBA发货也许更适用于某些比较重的产品，比如，以小包的方式自发货，那么重量超过2Kg的物品就会比较尴尬，小包不可选，快递运费又贵，所以很多卖家也许会听到一些歪理比如不要选单品超过2Kg的物品等等，但如果你有好的产品，即便单品比较重，采用FBA发货，也是没有任何问题的。另一方面，如果你有比较重的产品，同时采用FBA发货，也许你的各方面优势会更加凸显出来呢。
 
   我们在创建Listing的时候，一般默认的是自发货的创建方式，创建完成后，检查Listing各方面细节没有问题，这时候才转化为FBA发货的方式。但需要注意的是，对于自发货的产品，也许你可以在重量和尺寸的填写上随意一点，但对于想采用FBA发货的产品，在产品发布时，最好做到重量和包装尺寸填写的精准，因为这会影响到后续转化为FBA发货后的费用问题，重量填的太轻，体积填的太小，FBA仓库自然会在入仓时重新核算，但如果由于你发布产品时大意把重量填重了，体积写大了，FBA仓库未必会做到恰到好处的更改核算，这样，你恐怕也就只能吃哑巴亏多承担费用了。我自己就曾遇到过同一产品所创建的两条不同的Listings, 就因为重量填写失误，而造成FBA费用的大不同。
 
   当卖家开始安排FBA发货时，需要注意的是，FBA选项设置中默认的是分仓发货的，分仓发货的情况下，亚马逊系统会根据各个FBA仓的实际情况，对你的货品做出发到一个仓、两个仓、三个仓三种分仓方式，这样的分仓方式，对于卖家来说，随机性很大，所以，对于小卖家来说，往往会出现分仓后本来打算一票件发走的货，结果变成了三票件，从而造成运费过高，这时候，卖家自己就要考虑如果货品数量不多，可以采用合仓的方式发货，当然，合仓的结果是，每个单品会有额外的合仓费用，具体费率卖家自己可以利用卖家中心后台右上角的Search或Help栏来搜索FBA Fee去查询吧。
   分仓发货和合仓发货之外，只要涉及FBA发货，一定需要打印两个标签，产品标签和外箱标签。产品标签，可以在生成FBA订单的过程中按照所需数量打印，也可以在库存管理页面，勾选出相应的Listing, 在上面的菜单栏里选择Print Labels的方式打印，在经由亚马逊系统打印的标签里，会带有产品标题，该部分的文字可有可无，包括标签本身，如果你觉得系统出来的方式打印不方便，也可以使用标签机直接以该产品标签对应的标签码，重新生成一个标签，需要注意的是，标签下面的字母和数字组合的标签码和上面的条码是完整匹配的，我们用肉眼读出来的是下面的标签码，机器通过扫描上面一行的条码符号识别到同样的内容。

   关于产品标签，尤其需要提醒的一点是，如果你的产品原包装上已经带有一个条码，需要你在重新贴FBA产品标签时想办法把原来的条码给覆盖掉，一个产品出现两个条码，容易让FBA仓库操作中出现失误，甚至识别不了。

   而对于外箱标签，需要根据你的实际装箱数，设置箱数，然后打印出和箱数吻合的外箱标签，外箱标签生成的过程中，有一个重量和尺寸的填写框，这些内容可以不填写，如果填写的话，单箱重量不要填写超过50磅，否则系统会提示超重了。打印出外箱标签，分别贴在每一箱物品上，发货前的准备工作就基本完成了。这里给个小建议，建议外箱标签适当多打印几份，在外箱的不同箱面上，多贴几张，避免在运输途中一个标签损害，入仓识别不了的情况。

   FBA发货的过程中，还要考虑一点，尽量把抛货和重货搭配发货，这样就可以适当的降低因为体积重过大而带来的不必要的额外运费支出了。 查看全部

首先VAT就是增值税这个大家都知道，我也不想多说。下面主要给大家讲一讲VAT的收取方式，首先VAT适用于在欧洲做海外仓或者FBA的卖家朋友，如果说是自发货小包的话，那就不用管VAT了，这个与你无关。如果有客户要VAT票的话，可以开一个PI给他，问题不大。至于做海外仓和FBA的朋友，也不是说非要申请VAT， 因为欧盟每一个国家都有一个threshold，比如英国是年营业额7.5万英镑， 德国是10万欧元。如果没有超过这个界限，也可以先不用缴纳VAT，其实吧，超过一点点问题也不大，但是你超过太多就不行了。我举个例子，有一个圈内的朋友，德国一个月就有10W，一直不缴纳VAT，结果亚马逊直接强制关停了，必须提供VAT税号以后，才可以重新销售。欧盟各国都有自己的VAT临界点，比如说，你的仓库在英国，但是你德国的销售额已经超过了临界点，那么你除了缴纳英国的VAT，你还要申请并缴纳德国的VAT，如果你法国销售额也超过了临界点，也需要申请并缴纳法国的VAT，所以VAT的界定在于你在目的国的销售情况，而并不是你仓库在哪个国家。 这个时候又有人会问，如果我仓库在英国，但是我的年销售额在英国没有达到临界额，那应该怎么核算VAT呢，这种情况按照规定来说的话，您的库存如果在销售国当地，那么临界额对您不适用，也就说不管多少也得缴纳VAT，不过话是这么说，目前情况是只要额度不超过，不缴纳问题不大，不过以后就不知道了。再就是还有一点，欧洲每一个国家都有自己的销售临界点和VAT的税率，大家可以Google查得到。对了提醒一句，欧陆是欧元核算，英国是英镑核算。

接下来我们来讲一讲VAT的种类，VAT分为进口VAT和销售VAT两大类。我拿英国举例， 其中进口VAT=（申报价值+头程费用+关税）x20% 销售VAT=市场销售价格的六分之一 （亚马逊那个15% commission另算哦）然后你的最终实际缴税额= 销售VAT-进口VAT 所以说中间有一个退税的环节， 需要销掉进口VAT得票去拿回进口VAT缴纳的款项，这也是问题的所在了，如果说你一直用货代的VAT税号的话，你的进口VAT 是做不了退税的。 现在也有一些大卖采取一种形式，就是用自己的VAT税号缴纳进口VAT，但是少报甚至零申报销售VAT, 这样操作短期没有问题，但是长期的话，税务局就会审核你， 你想想进口VAT每笔都有记录在案，哪有只进不出，或者少出的道理， 难道你在英国囤货么？？ 久了税务肯定会查。    那这时候有人会问了，货代那边积累了大批的进口VAT的票和数据，他们不怕查么。很简单的道理，他们在英国那边的代理通过其他渠道把这笔进口vat给销掉了，但是他们做的退税那是他们的，与你没有一毛钱关系。

说了那么多，有些朋友让我给点建议，怎么讲呢，依法纳税肯定是必须的，偷税漏税是可耻的。但是合法合理的避税是牛逼的。如果说您是自发货，小打小闹，那就没必要办VAT，办一个不少钱，一年申报四次代理费用也不少，挺不划算的。但是，如果说您是长期准备耕耘欧洲站，大公司或者说有决心做好的，最好去弄一个自己的VAT税号，一切按照规定来。因为欧洲民主国家最重视的选票，一旦大量中国低价商品侵犯了当地工商界的利益，政府是一定要有作为的，比如强制亚马逊开放后台，直接对接税务局，那你们每一笔销售记录都在案了，怎么也赖不掉。毕竟亚马逊只是一个商业公司，是不可能与欧洲法律对抗的。最近疯传6月30号之前必须上VAT， 还有什么接到官方电话，必须办VAT。这些消息怎么说呢，真真假假，你们要自己独立判断。 征收 VAT肯定是大势所趋，这个跑不了，但是deadline是六月底，未免太仓促了些，可能性不大，大家还是要根据自己情况酌情决策。

最后，至于找什么代理，怎么办VAT，关于这点我想说一句， 就是大家最好能够绕开VAT的各种中介代理，直接与国外的会计事务所或者相关机构直接对接上，这样省钱省时省力， 而且可以直接与对方交流，提高办事效率，而且能够得到更专业的合理避税的建议。 当然前提是英文要好，而且要费一些周折。就说那么多了，希望大家看完后，能够有所启迪。(转自Moss) 查看全部

FBA 基本的功能之一：Create Removal Order ，简单来说这个功能就是要减少你的 FBA 库存量。

什么时候会需要用到这个功能呢？

销售不理想的商品，想从FBA仓库移除不想再亏本交FBA仓储费；想销毁被客户退回的瑕疵品或是损坏的商品：即将需要交长期仓储费用的商品（long-term storage fee）；需要发送测评商品给 Top Reviewer（反正都没 VP）；需要将商品发货给其他平台（例如eBay）的订单客户（偶尔用）；发货给FBM订单客户节省运费（不建议这样使用！！）
 
销毁（Destroy）和 移除（Ship To Address）费用如下：




什么时候用销毁（Destroy）功能？

如果商品在运送过程中有损坏，或是客户退回的损坏商品或瑕疵品，会被 FBA 归类到Unfulfillable库存中，无法再以FBA的方式贩售。如果这个商品损坏程度太高或是成本低，卖家不想要的话建议可以用此方式尽快移除，免得到时候会收长期仓储费用（long-term storage fee）而亏本。

FBA 每年会有两次清理仓库的时间，分别为每年的 2 月15 号 和 8 月15 号 ，清理日当天会审核你的 FBA 商品是不是摆放超过半年或一年，每个商品会分别加收 11.25 美金 和 22.50 美金的长期费用。





注：Fulfillable 的商品在真的被移除前还是可以卖出的，即使你的移除要求订单已经成立，所以如果只想移除不想销售，最好把LISTING 先关掉。

亚马逊原文请参考：

FBA Long-Term Storage（http://www.amazon.com/gp/help/ ... 01150）

什么时候用移除（Ship To Address）功能？

需要将商品发货给其他平台（例如eBay）的订单客户

如果在其他平台刚好有订单产生，刚好国内仓库没货或是有货不想发送，想省运费，就可以使用这个方法，优点就是可以节省运费，一个才0.5 USD ，相对于国内发货真的是省很大！缺点是需要的时间会比较久，一般需要 10~14 个工作天，2~3月和8~9月旺季可能会需要30天，订单跟踪号出来的也较慢，亚马逊也有特别注明不要用这种方式去发货给订单客户（不管是亚马逊上的自发货订单或是其他平台的订单都是）。




需要发送测评商品给 Top Reviewer

推新品时影响销量最重要的因素就是 Review 了，完全没有 Review 的商品是很少消费者会买单的，那新品的 Review 怎麽来？总不能傻傻在那等第一个真实购买的 Review 出现吧！相信只要是亚马逊卖家，对亚马逊 Top Reviewer 测评文化一定不陌生！       

除了以发送 Promotion code 的方式请 Reviewer 购买外，还可以利用此篇介绍的Create Removal Order ：移除（Ship To Address）功能，以便宜的运费将免费新商品顺利送到 Reviewer 手中，来获取新商品的第一个 Review ！（没有 VP 当然！）

在商品发送达 FBA 仓库前就可以开始联系 Top Reviewer 了，红人是出名的难联系，有太多的卖家都争先恐后的想和他们合作，发出去的电邮和商品石沉大海也是很正常的事！
   
详细操作步驟：
1.Manage Inventory ＞ FBA  Inventory ，找到并勾选你要销毁或移除的 ASIN，选择Create Removal Order，点击 GO 。




2.这步你可以选择要移除（Ship To Address）或是销毁（Destroy），若要移除需要填入详细地址。下方可以选择要移除的是Unfulfillable还是Fulfillable，输入数量后点击 Continue 。




3.这一步会产生订单 ID ，后期可以到 Orders 查询此 Order ID ，会有订单的详细资料和订单跟踪号。确认订单内容没有问题后，记得按下 Place order 就完成啰！

特别注意这个订单需要10～14 天的工作去完成打包和出货，会比一般配送方式久，且订单跟踪号出来的也较慢，建议不要经常用这样的方式去代替 FBM 的发货，虽然可以节省运费，但跟踪号出来得慢会影响店铺指标，亚马逊也不赞成以这样的方式去完成 FBM 的订单。

除非万不得已，不然此功能的目的其实不是让你发货用的！




理论上这样也是会建立一笔 Order Information！（转自：BQool） 查看全部

"You sell it; we ship it"，这个标语放置在亚马逊网站中的FBA资讯网页上。但这到底意味着什麽呢？简言之，此服务让像你一样的卖家在亚马逊仓储中心存货，当销售一产生，处理运送丶搬运以及客户服务的是亚马逊，而不是你。

FBA能帮助你的销售成长，并且让你有时间专注於处理运送以外其他的事上。然而，要最完善利用此服务并得到最好的结果，你要确认没犯以下常见的错误：

错误一:当你转换商品到FBA时，忘记更新价格

不像FBM的价格包含定价与运费，FBA只需要定价，因为买家不需要付运费。但在大部份的情况里，定价应该要比原始FBM的定价还要高一些。举例而言，销售一张1.5美元的复古明信片，以FBM，就会再加上2.99美元的运费。若没更新价格到FBA订价以反应免运费的话，你所消耗的不只是运费，更外加亚马逊的其他商品佣金费。这个错误很容易犯，所以记得要再次确认你的售价就能避免损失，特别是当你的商店有較低价的商品的时候，如同上面举的例子。
 
错误二：令人困惑的混合及分发库存的安置服务(distributed inventory placement services)




在上面的例子中，MSKU被分成三个出货寄送至三个不同的货仓。

不要被所看到的字面吓到，他们只是亚马逊从自己与卖家库存标签其存货的不同方式有关而已。整体来说，亚马逊 inventory placement service 让你将标准大小的商品运送到单一仓库。若商品尺寸过大，亚马逊将会帮你把商品送至其他仓库存放。若你选择这个方式，亚马逊会依据每件商品的重量来收取费用，然后帮你将商品配送到其他仓库去。

Distributed inventory placement，亚马逊默认卖家的方案，你要自己寄商品至亚马逊的多个仓库。当你用这样的方式处理商品，就需要付出较多的时间与精力，但就无需为每件商品支付费用。

最后卖家可能选择混合存货(commingled inventory)，这代表你的商品会与亚马逊或其他卖家相同的商品一起存放。如果你卖一个由特定制造商产出的特定风格或尺寸之茶壶，你的茶壶将会与完全一样特质的茶壶存放在一起，然後亚马逊会从这些存货里完成订单。这是所需花费最低的方法，但你将会损失一些对商品品质与状况的控制。每一种费用选项都各有利弊，你只要确保有详细读完合约，就不会对於费用与发货方式感到惊讶。

错误三：产品品质控制松散

绝对要用心检查你的商品！若你只是随便看看，或只倚赖手机扫描，却不亲自检查内容就寄去亚马逊帮你存货与发货，你很可能在包装时忽略细节，甚至是商品从盒子中整个消失都有可能。如果事情刚好发生在你身上，你也没有适当的备用品，买家以及亚马逊就会对你的商店失去信任。

结论

尽可能地利用亚马逊FBA的特色，并同时维持自己个人商店的诚信。多造访亚马逊网站来更加了解FBA，并决定它对你的事业是一个良好的选择。(转自BQool) 查看全部

亚马逊日本目的地库房的商品入库限制和包装要求 ：
一、日本库房禁止入库的商品 
未能遵守亚马逊入库政策、禁止入库内容和包装指南可能会导致商品被拒收。以下是亚马逊物流无法支持入库的商品，如果你有任何问题关于产品无法销售，请联系卖家支持。 
1.商品不符合日本法律的要求- 需要时我们将会让你提供一份适当的证明来说明。 
2.商品不能在室温条件下存储。 
3.食品- 通用食品无论是否存在保质期。 
4.商品含有食品（比如：小型玩具带有食品） 
5. 有保质期的商品。食品和饮料产品具有保质期。以下产品被视为可出售的。请注意,卖家需要管理所有具有保质期的商品，且要确保在亚马逊运营中心接收时要大于70天的保质期期限。 
- 具有过期日的碳粉的墨盒和电影摄像机 
- 具有有效期的食品兑换券(如：礼品证书)  
如果我们定义一款商品是保质期商品，那么即便这个商品没有保质日期，我们也认为这个商品不可售。 
6. 植物和动物- 所有动植物在派送和到达前被认为活着的 
7.危险品物质和化学制品-任何产品含有化学物质,炸药, 易燃材料, 腐蚀性物质,有毒物质、放射性物质、磁性材料无论组件(如气体、液体、固体(包括粉末和颗粒粉) 
(a):限制有害物质的类中指定1到6“消防行动”: 
1级(氧化固体)-(如。氯酸钠(氯酸钾),高氯酸钠(高氯酸铵)  
2级 (易燃固体)-(如。硫化、磷、赤磷、硫、铁粉、镁)  
3级(自发可燃物质和water-reactive物质)-(如。金属和金属钠钾) 
第4类(易燃液体)-(如：石油类,醇类。特别易燃材料意味着乙醚、二硫化碳或其他液体的燃点是100度或在一个大气压力降低,或者是谁的闪点- 20度或更低,沸点低40度或在一个大气压力)。 
第5类(反应物质)-(如有机过氧化物、硝酸酯类炸药・硝基化合物) 
第6类液体(氧化)-(如高氯酸、硝酸、卤素化合物) 
(b)受限制的产品“火药控制法律”和“有毒、有害物质控制法律” 
(c) 禁止运输产品含有任何有害物质或任何产品指定为危险货物根据“桃子航空”,“国际航空运输协会危险货物规则”和“JACIS” 
(d) 产品与产品风险象征的标志“头骨和交叉骨头”和“火焰”。例子:  




(e)产品警告消息如“易燃——把火”和“有害物质类* *”。产品与一个警告消息包括简化描述,被授予特殊的情况。 
(f) 气溶胶产品都含有气溶胶推进剂等液化天然气、压缩天然气和压缩空气。(如。头发喷雾,头发慕斯,头发种植,喷漆,喷飞,氧喷雾,喷胶,空气吹灰器,便携式灭火器,除臭剂,等等)  
产品需要注册或许可   
（a）医疗设备不能列出任何医疗产品需要管理员进行销售。只有家里管理医疗设备(见下文)和通用医疗器械可列为功能性产品。下面的列表显示了一般的家用医疗设备管理由卖方提交通知到管辖公共卫生研究所。如果你的项目不叫统称,亚马逊可能会在这个问题上做确认。特殊医疗设备控制,由部长指定通知68号卫生部、劳动和福利 
 (b) 医疗产品 
(c) 酒类 
(d) 烟草  
(e) 现金券和现金优惠券  
(f) 礼品卡、电话卡、邮票、财政邮票,项目门票,及相关产品。 
 
二、货物包装要求 
1、商品包装 
https://sellercentral.amazon.c ... 41500 
未能符合FBA产品准备要求、安全要求和产品的限制可能会导致商品在亚马逊运营中心被拒收,库存处理或返回,阻止未来出货给运营中心,或运营中心须收取相应的商品准备费用和违规费用。请与你的航空公司或供应商分享这些需求,以确保他们完全理解这些需求。 
 
（一）商品包装要求 
任何FNSKU 标签使用单位必须是唯一的,必须对应于一个独特的产品。例如,每个分类类型,如大小或颜色,会有不同的FNSKU。一个项目,需要建立在亚马逊完成中心是不应收。(如：车轮和轮胎,摩托车在几个包单独) 任何的产品必须标记为一组产品的包装。添加一个标签的单元状态:“出售”或“套装勿拆”。 
一些小的产品在一个大盒子是不被推荐的。如果几项需要大盒子包装则要在外包装上表明低数量。 
营销文件如传单,价格标签,贴纸的供应商不应该包含在包装里,除非亚马逊批准使用特定的文件。 
与多个包装货物包成一套超大号的产品是不能接受的。(如电视屏幕和几个扬声器一组) 
请注意,下面列出的任何相关产品/方案可能会直接发送到买家。 
 
超尺寸产品 
货物没有从里包装突出到外包装  
这个盒子是强大到足以承受任何压力 
玩具、电子游戏和不包括任何成人类别产品(超大号的产品除外) 
送货单(190 毫米×221毫米)可以直接放置在包装上 
产品包装的快速指导：一个可下载的文档提供总结和基本准备指南,你可以打印,当你准备FBA单位出货时可做参考。 
 
（二）货件包装要求 
以下为包装要求表：
标签你的产品为FBA，POs and Shipment Ids也同样要求显示在出运标签上。 
在每件货物的外包装上贴上出运标签，我们对于任何货物没有贴有标签进行退回， 费用自己承担。 
所有货物箱子必须足够的坚固的在运输和收货时可承受任何外界压力 只有弹性（缓冲）材料，充气帽和纸张才能用于填充衬垫 
在任何情况下都 不能使用塑料碎片形式和碎片填充衬垫。 
如果我们发现任何包装如上所述,亚马逊可能会创建一个产品的删除。任何广告传单和广告不应该包含在包装中。只可含有FBA出货标签和包装标签。 
处于安全原因，防止外来物质如刀具、剪刀和纸张进入包装中。 
推荐使用可揭除标签，若你不使用可揭除标签，推荐在附上标签后再将货物包装进行缠膜。 
一般货件包装指南 
几个包装用一个ASIN是不能接受的。请注意,所有的产品用相同的ASIN必须统一装在一个包装中。 
举例1：漫画套装 
"全X巻揃い的说明书"("~部分系列") 或 "1～X巻"  (体积说明) 对于漫画套装是被要求的. 并且需要与单件包装一致，以及一个单独 ASIN，如果出运包装中部分系列过多，你可以将漫画划分成两个包装（2个ASINS）  
举例2：多个包装如电子产品等单一产品(ASIN/ SKU) 
如果你想要销售一套产品， 请在标签上注明是一套产品，并且将标签贴在出运货物箱子的上面（也包含一套媒体种类产品） 
举例3： 多种货物（SKU）用于一个单独包装  
请不要把多种SKU包含在一个单独的包装里 
举例4： 推荐易消除的胶粘标签 
建议推荐使用易消除的胶粘标签，撕碎的标签将不被接受 
Pallet（托盘）的要求 
完全伸展缠磨包装必须保持产品的托盘,以防止在运输途中转移。使用明确的伸展缠磨包装为最佳。包装托盘必须将装运标签放置在所有四个面和伸展包装的外面。也都必须将塑料托盘包好显示“不拆开拉伸包装”或“不要毁掉”的通知给运输人。 
毁坏和破损的托盘将不被接受并且可能被拒收， seller将承担相应费用。被拒绝货物将不被退回如果是日本以外的地址。 
(Japanese support only). 亚马逊运营中心基本上不接受任何托盘交换或退回， 有关细节，联系carpsupport-fe@amazon.com 
并且所有托盘必须用塑料缠磨好（木质托盘将不被接受） 
所使用托盘四个方向因为110CM。 
单个托盘不能高于1.5M， 包括托盘的高度 
每个托盘重量不要超过1000KGS（载重能力） 
用角板帮助报货及维持箱子在运送途中的稳定性  
小包裹（小件数）派送要求： 
1 PO/ 1 Shipment ID必须包含于每个包装物件。1个包装里的多个POs /多个Shipment Ids是不被接受的， 更多信息请参考包装要求 
如果重量大于15KG，你必须详细在货物外包装2 面（上方和侧面）说明"重量超過" (overweight luggage) 运输箱的重量限制



 
低于50cm×60cm×50cm以下  超过50cm×60cm×50cm 
正常运输箱子（标准）  30kg 
制造商运输箱子  40kg   
亚马逊将无法接受以下条件的运输箱子 
破损或污染的运输箱子 
捆绑箱子（当多种货物箱运输时，不要用打包带，松紧带或其他皮带来捆绑 
包装必须足够强壮，在运输货物的过程中能够承受任何外界的压力。 尤其是当心运输中再利用的纸箱，使用严格的盒子襟翼完好无损 
由制造商包装的运输盒必须贴有制造商商标标签 
以下举例为无法辨认是制造商提供的运输箱子：
简单干净的纸箱板 
纸板箱没有商品信息，例如制造商商标，物品名称和数量 
破损运输箱
污染箱子
以下定制箱将不被亚马逊运营中心接收 
装运箱处理,为了改变大小(更大或更小)通过削减或结合几盒套装产品的来达到商品适当大小 
使用另一个纸箱盖子而不是使用装运箱 
举例：货物箱处理后比原来的箱子变小了 
举例：货物箱处理后比较原来的箱子变大了                     
包装不好的例子：运输箱使用低强度的纸板箱 
使用适当尺寸的箱子， 使用不适合的尺寸或导致变形。请非常小心的不要在内部压力下去损坏或扭曲一个箱子因为使用了一个小箱子，如果箱子里还有空隙空间请使用适当的缓冲材质（填满） 
运输箱包装不好的例子：物品因为装运箱太大而有一些挤压破损。
接受包装材质形式包括泡沫，空气枕和完整全页纸张。不要用可生物分解的包装（钛白粉包装），起皱卷曲缠磨和碎纸。 
将完整页面的标签打印出来， 因为每个标签都是独特的， 不能复印，再使用，或修改标签后用于额外箱子。 
出货标签,可以在卖方中心打印，必须始终放置在易于视觉定位,在盒子的顶部或一侧。位置是首选。货物标签包含PO  /装运数量的数据,可以减少在亚马逊运营中心交易的时间。换句话说,如果装运标签不放在一个适当的地方，处理的时间可能更长。 
所有FBA商品都有高质量的要求。包装必须足够结实可承担运输和收货途中外界的任何压力。  查看全部

在跨境电商的运营中，成本与利润的核算往往会成为类似的一种局面，产品成本，平台佣金，运费和利润各占约四分之一，所以可以听到很多人说，看人家利润多高啊，10块钱拿货的东西卖了10美金，这句话的背后是没有看到跨境电商卖家那些绕不开的成本。

但对于成本，佣金，运费和利润，成本和佣金是相对固定的，在售价需要比照竞争对手的价格的情况下，最大的可变量就是运费和利润了。运费成本降低，绝对利润就高，利润率就提升；而运费成本高，绝对利润就低，利润率就降低。

所以，对于跨境电商卖家来说，非常有必要在物流运费这一块下功夫。在本篇中，结合学员经常问到的一些问题，我对FBA头程物流方面的一些事宜做一个简单的概括。

一般而言，在FBA头程中，我们通常会采用的发货方式包括商业快递，空运专线和海运。

商业快递主要包含FedEx, DHL, UPS。相比较而言，商业快递时效最好，通常3-5天可以到达美国（5-7天到达欧洲），价格方面的比较不一而足，我在此不做赘述。总体来说，FedEx清关严谨，对于我们卖家来说，自然就会感觉到货物到达目的国后FedEx的进口清关能力比较弱，时不时会出现一些清关方面的麻烦事，更多文件提供，更多程序需要走，或者更多的关税申报等，DHL相对来说清关能力比较强，运费价格也算合适，但自去年底以来，总会有货代代征DHL发货的关税预付，造成发货成本的增加，UPS对于小件产品价格优势不太明显，但对于76Kg或者100Kg以上的货物价格优势就会比较明显。时效方面，三者可能会有2-3天的时效差，如果不是特别急迫的货物，在三者的选择中就可以更侧重于价格和清关能力的考虑了。

空运专线一般指货代公司通过自有渠道直接空运发货到目的国，然后再由货代在目的国的合作派送机构代派送货物的一种物流方式。专线物流虽然也是空运，但各个货代公司会因为货物凑整或者航班排仓等，时效较商业快递慢2-3天，安全性方面，在淡季基本上都还算可以的吧。

海运相对商业快递和空运专线来说，最主要的优势就是成本便宜，大概只有商业快递的四分之一运费左右，所以，如果同样的产品走海运，节省下来的运费就可以拉高利润率20%左右。但有一利必有一弊，海运的弊端就是发货时间长，通常到美国需要30-45天，到欧洲的时间就更长。

对于卖家来说，既要考虑时效方面的问题，同时也要结合自己的资金周转情况，考虑部分海运来降低成本。很多资金实力雄厚的大卖家，已经早早的把自己的物流转化为海运，通过海运成本的降低来取得售价方面的竞争优势和利润空间。但对资金周转率要求较高的中小卖家来说，每次海运自然是不现实的，所以，可以采用三次快递（专线）和一次海运结合的方式发货，第一批快递（空运）的同时发出第一批海运，10天左右后补第二批快递（空运），再10天左右后补第三批快递（空运），当第三批快递货品销售得差不多时，第一批海运基本上正好入仓，因为海运数量大，可以满足较长的销售周期，在第一批海运入仓前后，第二批海运货品开始准备并发出，基本上可以衔接第一批海运货品的销售周期。

除了发货方式的选择之外，跨境电商卖家在选品时也要考虑货品的轻重情况，如果体积很大的货品，则要考虑和较重的货品结合发货的方式来避免因体积重过大而带来的额外的运费成本了。 查看全部

亚马逊FBA不仅节省管理成本，还能提高销售速度，给很多卖家带来巨大的销量和丰厚的回报。但是作为卖家，应该还需要注意控制好货量以及申报，了解自己的产品是否属于反倾销货物还是免税货物，尽可能避免产生关税，增加物流成本。同一产品，在美国不同州清关，关税税率是不一样的，对反倾销的打击力度也是不一样的。同时对特殊产品所需要的证书以及授权书要提前做准备，一般会有BQB蓝牙技术认证，FDA证书，FCC证书，DOT授权这些要求。如果是大卖家应控制快递，空运，海运三者配合补货，降低物流成本，提升竞争力。

  （一）FBA走美国专线物流，一般的操作模式是这样的，货物准备好—航空公司订舱—送仓、报关、通关、上飞机—目的机场—清关—给当地快递派送。集中货物，货物越多，自然而然运费单价越低，所以这里的集货需要一定的时间，只有有实力的庄家才能短时间收到大量货，不用等货，影响时效。如果是大庄家会有固定航班，有足够的货量才敢这样和航空公司合作。不然货没这么多，航班一样飞，不少做时效的庄家，前期都是亏钱做渠道。报关方面，因为是集合了很多卖家的货，所以品名非常多，一旦单证做不好，就影响报关，影响时效。因为是集体当地进口清关，如果其中有货物侵权或者不符合当地进口标准，就会影响到整批货的清关，所以就会有卖家自己的货明明没问题，但是却被扣了一个月的情况，因为你无法保证其他卖家的货物没违禁品。FBA走美国专线需要综合考虑这些因素，避免太迟交货影响店铺ODR。

  （二）对于FBA走快递来说，主要涉及的就是清关能力、时效和价格三个方面，所有的卖家都希望找一个时效又快、价格又低并且非常安全的渠道，但是这个想法是不现实的，需要综合考虑，选择合适渠道需求的渠道走货。DHL清关能力最强，时效快，价格最贵。FEDEX各方面都居中，性价比一般；UPS时效会比DHL慢一些，但性价比最高。

  （三）空运加派送的物流方式，会比专线更加安全和稳定，一个卖家的货物，单独订舱报关和清关派送，后程派送使用卡车运输居多，但是一次性发的货物要求在500KG以上才能操作。

  （四）海运加派送：单独订舱，海运到洛杉矶港口，后程用卡车派送进仓，这个时间会比较长。
  
 
 
 
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