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菲律宾港口拥堵货物无法入境,或推高圣诞用品价格

长达八个月的卡车通行禁令让马尼拉港集装箱货物拥堵严重,这种拥堵已蔓延到马尼拉附近的八打雁港。直到今年十月份,禁令才得已取消。如今,由菲律宾进口商、出口商和港口服务供应商协会组成的联盟已经草拟一系列提议,目的是解决马尼拉港口的拥堵问题及相关问题。由于时下

菲律宾港口拥堵货物无法入境,或推高圣诞用品价格

长达八个月的卡车通行禁令让马尼拉港集装箱货物拥堵严重,这种拥堵已蔓延到马尼拉附近的八打雁港。直到今年十月份,禁令才得已取消。如今,由菲律宾进口商、出口商和港口服务供应商协会组成的联盟已经草拟一系列提议,目的是解决马尼拉港口的拥堵问题及相关问题。

由于时下正邻近圣诞节,大量货物涌向菲律宾。但由于港口拥堵,很多集装箱不得不滞留码头,导致国内商品价格出现上涨。业内人士警告称,港口拥堵或将进一步推高圣诞期间的商品价格。

雨果网从菲律宾《每日问询者报》11月24日的报道中了解到:今年二月到九月期间,港口实行卡车通行禁令,这导致马尼拉港口货物积压严重,直到最近几周才有所缓解。

于11月17号在马尼拉大酒店举行的港口峰会上,港口作业者同盟举行了专业论坛,350个代表讨论了马尼拉港口及其他港口相关问题的解决方案。目前港口利益相关放已经为本月27号举行的会议做好准备,意在解决拥堵问题。

目前而言,港口交通瘫痪已经从马尼拉港蔓延到八打雁港。八打雁港是今年帮忙处理马尼拉港无法容纳的货物的港口之一。最近几周,八打雁港的运作效率不断下降,结果导致港口轮船的等候时间变长,轮船运行不畅,出现各种拖延现象。

八打雁港,位于马尼拉以南110公里处。由于马尼拉港的拥堵加剧,八打雁港也受影响。今年二月份马尼拉市长宣布对卡车实行通行禁令之后,很多集装箱被迫退回港口,引起滞留等拥堵问题。为了解决港口货物积压的问题,马士基于上周对滞留过长时间的集装箱征收双倍的费用,对此外国商会发出警告表示不满。直至上个月,卡车禁令才得以取消,不过已经造成严重的货物积压问题。

眼看圣诞节就要到来,菲律宾工贸部长多明戈近期明确表示,将确保圣诞节整个假期商品供应充足、价格稳定。同时,他也承认因马尼拉港口拥堵确致部分商品价格出现小幅上涨,但他表示“这没什么好担心的。”多明戈解释称,港口拥堵对商品价格的影响是微乎其微的,影响价格上涨幅度仅为2-3%左右,菲律宾政府正在着手解决拥堵问题,马尼拉港口业务也渐趋稳定。据悉,今年7月菲律宾货车司机联合会等团体曾对政府发出警告称,正在执行的马尼拉货车禁行政策将进一步加剧港口拥堵,并将抬高商品价格。(编译/雨果网  林权升)

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