“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动开始，美森已对部分客户发出警告！

（图片来源：图虫创意）

执行总署政策，现场海关要求，为规范电池类产品合规出口，开展打击进出口危险品伪瞒报专项行动。

现要求所有出口产品，只要带锂电池产品，包括产品内置电池，外包装上必须贴以上 UN3480/UN3481警示标签，标签尺寸为110X120。

针对功率不超过100WH纯电池，外箱包装或者产品上必须要有电池防火标签，查验必须要有每款型号电池的MSDS证书、海运货物运输鉴定报告。

功率超过100WH纯电池产品，需要有每款型号电池的MSDS、UN38.3证书、危包证、海运货物运输鉴定报告、9类危险品标签，UN联合国标签、UN纸箱包装。

（图片来源：海关总署）

2月17日，美森轮船忽然在官微发布公告称：委托的第三方检验机构在一次例行验货的检查中，发现有人对于其装箱的电池类货物有瞒报漏报的情况发生。（没有事先将带电池类货物的安全技术说明书MSDS交由美森提前审核并批准，就擅自将带电池货物安排装箱）。

美森决定对这次的八家违规仓库地址进行曝光。

（图片来源：美森轮船微信公众号）

从3月15日开始，如果再次发现这种行为，美森将暂停该公司的订舱，更甚者，直接取消运输合约，不再进行合作。

美森再次强调：“多年来，为了确保客户的货物在我司集装箱运输的各个环节的安全，美森做了很多努力与尝试。同时我们也希望广大客户能严格自律，加强自查，遵守我司危险品操作的流程及监管要求，共同维护安全的运输环境。”

锂电池的海运风险比较大。海运有时间长、货运量大等特点，一旦发生事故，容易引起连锁反应，造成不可逆转的严重后果和巨大的经济损失。

2021年8月19日，一个非法装载废弃锂电池的集装箱在运往弗吉尼亚港的高速公路上中途起火。经过调查显示，起火原因是由于电池内剩余电量或者形成了电流回路，热量陡增导致产生火灾，片刻间便将金属集装箱烧穿。此外，货主就是瞒报，把锂电池申报成计算机零件。又没有正确张贴UN3480的警告标签，包装第9类危险货物标识，这种情况就会使救火工作更具有挑战性。如果集装箱在装载到集装箱船后起火，造成的灾难就是整条集装船了。

（图片来源：中国船检）

我们也希望在座各位见到这种操作，要及时阻止并劝其如实申报，不要贪一时之利。

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（编辑：江同）

（来源：易达运通）

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