1/4的巴西人计划明年买车

      据巴西华人网报道，1/4的巴西人打算在明年买一辆车，无论新车还是二手车。该结果表明汽车在巴西人生活中的重要性。Ipsos Marplan全国调查41,053人后得出该结果。

      其中13%的人打算在未来一年内买入一辆新车，10%的人表示将买二手车，5%的人表示将入手一辆摩托。

      除汽车外，巴西人还热衷买房和电子产品。调查结果显示，11%的人打算买电子产品，4%的人想买房或者换个住所。31%的人表示将新建或者改建自己的房子。

      戈亚斯州首府戈亚尼亚以23%的比例领先新车购买意向最强的市，其次是圣保罗市和巴西利亚（分别为18%）。买房意愿最强的是圣保罗（5%），然后是累西腓，贝洛哈里桑塔，库里蒂巴以及戈亚尼亚（分别4%）。

      13-24岁年龄段的人表示未来3个月将入手新手机的比例占19%，他们也是购买等离子,LCD,LED或者3D电视机意愿最强的（6%），然后是电脑（5%）,笔记本，上网本和平板电脑（4%）。

      另据巴西进口汽车企业协会（Abeiva）估计，2013年，巴西将销售15万辆进口汽车，比2012年12.8万辆增长17%。尽管增长幅度较高，但与2010年的最高纪录20万辆相比，仍然下降了25%。 

      Abeiva宣称，2012年对汽车进口商可谓灾难性的一年，2013年17%的增长只能算是恢复，而不是真正的增长。政府对进口汽车实施的提高30%的工业产品税（IPI）以及美元升值是2012年进口车销量下降的根本原因。各车企获得的4800辆不增加30%IPI的新规定，将有助进口车销售。但根据汽车创新计划（Inovar-Auto）新规则，进口汽车只有当生产商获得Inovar-Auto牌照后才具有4800辆的进口配额。因此，2012年汽车进口销售商将无法把进口车带进巴西。由于各车企集中申请Inovar-Auto牌照，汽车进口商很难获得巴贸工部的份额许可批准。由于规定了期限，进口商需要更多灵活性，避免在2013年遭受处罚。 

      起亚巴西公司是巴西最大汽车进口商，受进口限额所制，2012年销售量下降46%，仅卖出4.3万辆。由于受IPI增加和美元升值11%的双重夹击，2013年情况将更糟，最多可卖出4万辆。