扬腾联手纵腾注资美国汽配电商：供应链优势与资本运作新范式‌

2025年9月9日，纳斯达克上市在线汽配企业CarParts.com宣布，获得扬腾旗下品牌A-Premium、纵腾集团及鼎晖资本联合投资，总额达3570万美元（约合人民币2.54亿元）

图源：CarParts.com

具体交易形式包括：

• 新发普通股：以每股1.04美元的价格向投资集团发行约1030万股新股，较公司90天成交量加权平均价溢价18%；

• 可转换票据：发行总额2500万美元、年利率2%、期限三年的可转换票据，转换价格为每股1.20美元。

在当下跨境电商行业面临诸多挑战的背景下，扬腾和纵腾共同投资2.5 亿元，这不禁让人好奇：

CarParts.com究竟是一家怎样的公司，为何能有如此大的吸引力？

一、CarParts.com是谁？

CarParts.com成立于1995年，前身为U.S. Auto Parts Network, Inc.，是一家以技术驱动的美国在线汽车配件销售企业。

其发展历程主要包括：

1995年成立于加州，早期从事售后汽车零部件分销，2000年启动电商转型；

2006年于特拉华州重新注册，加速拓展线上业务与多平台销售；

2020年7月正式更名为CarParts.com，整合业务至统一电商平台；

2023年第三季度推出移动端App，至今下载量已超75万次。

图源：CarParts.com

二、业务结构与市场表现

1. 销售渠道：以独立官网销售为主，第三方平台占比约35%

CarParts.com在线销售占据主导，主要包括官网www.carparts.com和移动App，同时通过亚马逊、eBay等第三方平台销售，第三方平台收入占比约35%。而线下销售作为补充，主要面向全美汽车零部件批发分销商。

CarParts.com官网：

图源：CarParts.com

CarParts.com第三方平台销售收入占比：

2. 收入表现：全年营收超40亿元人民币，但近年增速下滑。

2024年全年营收5.88亿美元（约42亿元人民币），2025上半年营收2.99亿美元（约21亿元人民币），同比小幅回落3.5%。

3. 盈利情况：受市场环境及行业竞争影响，公司近年来面临盈利挑战。

2025上半年净亏损2799万美元（约2亿元人民币）。

CarParts.com表示，汽车零部件行业竞争激烈且分散，市场准入门槛相对较低。公司面临众多竞争对手，包括具有更长运营历史、更大客户群体和更丰富资源的各类企业。

4. 产品类型：以销售自有品牌为主，占比达82%；代理分销其他品牌，占比18% 。

按功能划分，公司产品大致分为三个子类别：

• 更换零件：主要涵盖汽车外部零件，通常是原始车身部件的替换零件，这些零件常因碰撞或一般磨损而损坏。自有品牌为 Kool-Vue® 。

• 硬质零件：由发动机和底盘部件以及其他机械和电气部件组成。这些零件用作现有发动机零件的替换零件，通常由专业人士和自己动手的人用于发动机和机械维护和修理。自有品牌是 Evan Fischer® 。

• 其他零件和配件：包括增强汽车性能、升级特定零件的现有功能或改善汽车外观或舒适度的零件。自有品牌为 JC Whitney® 。

三、 投资逻辑与业务协同

1. 对扬腾而言：业务高度协同。

• 扬腾作为本次核心投资人，凭借其深耕跨境电商供应链的丰富经验，旗下A-Premium同样聚焦在线汽配销售，而CarParts.com拥有成熟官网渠道与品牌影响力，将昔日的汽配行业竞争对手转化为自身渠道网络的一部分，有助于扬腾进一步拓展北美汽配市场，通过资本运作整合行业资源的同时，和纵腾合作可以有效避免重复建设物流履约网络浪费资金，也为头部卖家示范"投资并购+供应链输出"的轻资产扩张模式。

2. 对纵腾而言：服务赋能定位，拓展客户群体，增加客户粘性

• 仓储协同效应：CarParts.com在美国五州设立履约中心，包括最新扩建的内华达州中心20万平方英尺（约1.9万平方米），并采用第三方物流合作。纵腾集团利用谷仓智能仓"料箱到人"技术降低CarParts.com海外人工成本的同时也可以提供更稳定的保障，双方可在仓储管理与区域配送方面实现协同。

CarParts.com在财报里明确提到，“我们的产品储存在位于弗吉尼亚州、伊利诺伊州、内华达州、德克萨斯州或佛罗里达州的配送中心。我们还不时使用临时外部存储和第三方物流合作伙伴。

2024年6月，我们在内华达州拉斯维加斯开设了最先进的新履行中心，面积从 125,000平方英尺扩大到超过 200,000平方英尺，我们预计这将减少前往西海岸的最后一英里运输费用，并通过加急交付增强客户服务。” 

• 向上游产业链延申：汽配作为跨境电商热门品类，一般采用海外仓备货模式。纵腾通过此次投资向上游延伸，通过与客户交叉持股，拓展汽配类大客户群体，增加客户粘性，进一步验证其智能仓在专业化垂直领域的适配性。

这种“品牌+物流”联合出海、通过资本路径实现本地化运营的模式，将超越传统卖货或单一环节合作的逻辑，呈现出中国跨境电商正在从“单点突破”走向“生态出海”，这次联手揭示了跨境电商服务商与卖家的深度绑定趋势——纵腾的物流履约网络与智能仓技术成为扬腾收购标的的运营支撑，而扬腾的资本动作为纵腾打开了服务场景外延，形成"资本+供应链+物流"的闭环生态。

（编辑：江同）

封面来源/图虫创意

（来源：纵腾集团）

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