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2026-07-10 15:51
亚马逊Prime Day刚刚收官，跨境卖家还没来得及喘口气，中东局势又出了新变数。
7月8日，在土耳其安卡拉举行的北约峰会期间，特朗普宣布与伊朗此前达成的停火协议已经终止，美国随即对伊朗目标发动新一轮空袭。作为回应，伊朗警告可能采取报复行动，并再次威胁限制霍尔木兹海峡的航行。消息一出，国际油价迅速拉升，市场对中东原油供应的担忧再度升温。
图片来源：图虫创意
这不是今年第一次了。自今年2月美以联合军事打击伊朗以来，霍尔木兹海峡的航运状况一直是影响全球能源和物流成本的核心变量。上个月停火协议落地后，航运活动一度逐步好转，油价也随之回落。但这次冲突再度升级，等于把好不容易缓和下来的局势又推回了不确定的轨道。
高盛的分析指出，如果霍尔木兹海峡"梗阻"时间再持续一个月，2026年布伦特原油期货均价可能超过每桶100美元。油价一旦走高，传导到跨境物流端的影响很快就会体现——燃油附加费上调、航运保险费重新定价、绕行好望角的航线重新启动，都会推高海运综合成本。
与此同时，特朗普还在北约峰会上表示，要求财政部长切断美国与西班牙的所有贸易往来，称西班牙是北约内的"糟糕盟友"。虽然这一表态是否真的落地执行还有待观察，但特朗普的贸易政策反复无常已经是常态，跨境卖家对此并不陌生。
局势还没稳定，亚马逊下半年的大促提报已经开了。
根据卖家后台消息，今年秋季Prime Big Deal Days和黑五网一的提报窗口均于7月8日同步开放。Prime Big Deal Days促销提报截止9月8日，黑五网一提报截止10月20日。入库节点方面，Prime Big Deal Days相关库存须在9月上旬至中旬前陆续到仓，黑五网一相关库存则要在10月中下旬前完成入库。
时间节点摆在那里，备货排期已经开始往前推了。
眼下中东局势的反复，对备货节奏的影响是实实在在的。如果冲突持续升级、霍尔木兹海峡航行再度受阻，船舶绕行好望角的概率就会重新上升，单次航程增加十天以上，出货计划直接被拖慢。
Prime Day刚结束，卖家们的补货需求已经在排队，因为秋促和黑五的备货窗口同步打开了。对卖家来说，现在最需要做的是把下半年的排期倒推清楚——秋促入库截止9月上中旬，从国内出运走海运至少要提前30至40天，也就是说8月上旬前后就要安排出货。黑五网一的节点虽然稍晚，不少卖家也已经开始准备起来了。
图片来源：枫筝国际公众号
提前将货物转入海外仓是这个阶段分散风险的有效方式。相比直接等FBA通知，海外仓可以作为缓冲节点，既能在运费相对稳定时提前入库、锁定成本，也能在FBA仓位紧张时灵活调拨，避免因局势突变导致被动断货。枫筝国际在美国、加拿大均设有海外仓，支持FBA前置备货和尾程配送，有下半年备货计划的卖家可以提前安排。
中东局势的走向，短期内仍难以判断。特朗普的表态今天是这个方向，明天可能又换了风向。对跨境卖家来说，与其押注局势会朝哪个方向走，不如把自己这边能控制的事情先做好：备货节点锁定、出运时间前置、库存灵活分仓，这些比等待局势明朗更稳妥。
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封面来源/图虫创意
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