从洋码头的买手弹性供应链中，我们能看到进口电商的未来吗？

物流供应链一直是进口电商们的一个软肋，加之4.8税改，目前国内进口电商们的日子并不好过，可是唯独洋码头，像一位骄傲的骑士，昂头向市场挺进。
 
目前在洋码头上，有2万名来自全球68个国家和地区的买手，为国内4000万消费者全天候提供丰富多元的海外商品。从这么巨大的人员规模来看，洋码头其实是在做一个真正的中国C2C平台。
 
税改以来，洋码头更加注重服务品质的提升，对买手也提出了更高要求，比如发货时间限定、包装规格要求、本土客服或退货服务的引入已经成为了常态化基础要求
 
洋码头的官方物流贝海国际今年成本再降30%，不久前，贝海国际还推出急速赔服务，所有贝海国际包裹，一旦出现丢失、破损等问题，将按照订单支付金额进行全额赔付，最快3小时就可到账。
 
从这里可以看出，买手这种灵活有弹性的供应链形式更能适应消费者多元化、碎片化的消费需求，在以后会成为跨境电商的核心竞争力之一。