霍顿汽车宣布2017年关闭澳工厂引起震动

综合澳媒报道，霍顿汽车突然宣布2017年关闭澳工厂在澳引起强烈震动。

据澳《金融评论报》报道，霍顿公司（Holden）总经理戴维鲁（Mike Devereux）于12月11日向阿德莱德伊丽莎白（Elizabeth）工厂的员工宣布这个澳洲标志性的汽车制造商将在2017年年底撤销本土生产工作。

澳大利亚副总理杜斯（Warren Truss）向众议院表示，戴维鲁在周三下午向其通知了这个决定。杜斯说：“霍顿将依然是澳洲的重要组成部分。我们希望确保其员工得到支持以渡过难关。”

财长霍基（Joe Hockey）说：“我想代表政府指出，联盟党会与反对党、南澳政府及工会紧密协作，确保避免南澳经济衰退。”

通用汽车（General Motors）发表声明称，霍顿正转型为澳新地区的一家汽车销售企业。其主席兼CEO阿克森（Dan Akerson）说：“我们完全致力于增强全球运营处并满足客户需求。停止澳洲分部生产工作的决定反映了当地汽车产业面临的‘完美风暴’，例如澳元持续强势、生产成本高企以及相对较小，但可能是全球竞争最激烈结构最松散的国内市场。”

通用汽车确认称，未来四年霍顿将有2900人下岗，其中1600人来自南澳工厂，其余则为维州工厂。该公司还指出，霍顿在2017年之后仍会活跃在澳洲，包括组建全国销售公司、全国零部件分销中心及全球设计室。

霍顿声称澳元高企是其撤退的原因。戴维鲁称其明白政府对澳洲汽车产业未来的看法。

工业部部长麦法连（Ian Macfarlane）认为工党及其引入的碳税是霍顿关闭工厂的罪魁祸首。

另据媒体报道，日本丰田汽车（Toyota）表示，通用霍顿（GM Holden）撤出澳洲汽车制造市场的决定将对其在澳洲制造汽车的能力造成史无前例的压力。

丰田在霍顿宣布撤出澳洲的决定后表示，公司也将不得不决定能否继续在澳洲制造汽车。丰田澳洲在一则声明中指出：“霍顿的决定对澳洲本土供应商网络以及我们在该市场制造汽车的能力造成了史无前例的压力。”

“我们将与我们的供应商、关键的股东以及政府一同合作，以决定我们下一步该怎么走，决定我们能否作为澳洲唯一的汽车制造商继续运营下去。”

澳洲制造业工人工会（AMWU）甚至直言不讳地指出，几乎可以肯定的是，鉴于霍顿已经退出了，丰田也将跟随它的步伐撤离澳洲。

该工会的全国汽车部门秘书长史密斯（Dave Smith）向记者表示：“照目前的情形来看，丰田也将离开澳洲，事实上这是几乎可以肯定的事。通用汽车周三的决定将导致5万名汽车产业的员工失业，这将损害澳洲的经济发展，南澳与维州遭遇的冲击尤为明显，可能将形成210亿元的经济漏洞。”

史密斯表示，政府本可以拯救汽车产业，并保住数万个工作岗位，但它却决定无视该产业存在的问题。“这真的是黑暗的一天。”许多霍顿员工在周三早些时候得知这样的消息后就离开了公司。

霍顿正式退出澳大利亚加上周三的消费者信心指标创五个月最低，投资者信心受挫，当天澳股收跌0.8%。