中越口岸拥堵不堪，大批货物滞留！

中越口岸大拥堵，出货请注意这些！

根据东兴市新冠疫情防控指挥部通告，由于东兴市在12月20日晚进行例行核酸检测时发现1例阳性确诊病例，自12月21日零时起暂缓东兴口岸（含边民互市贸易区）所有人员和货物通关，具体开放时间另行通知。此外东兴市所有客运车辆（班线车,公交车，网约车，旅游车等）停运，恢复时间另行通知。

对于从越南芒街出境-中国东兴口岸入境回国的人员：

1）已经到越南芒街口岸并成功预约入境的人员，请自行安排在越南芒街市入驻酒店，等待东兴口岸开放后再过关

2）对于计划即将从从越南芒街出境-中国东兴口岸入境回国的人员，请合理选择新的入境口岸（比如广西凭祥友谊关口岸或者云南省河口口岸），目前这两个口岸仍暂且可以办理预约入境通行。

除此之外，中越的其他口岸也正在面临一定程度的拥堵！据越南果蔬协会秘书长邓福原讲到，由于临近圣诞和新年，越南农产品出口商都想急在年底前出货，加上疫情防控在边境加强的管控措施，使得中越陆地边境口岸通关出现拥堵。

邓福原表示，越南80%的果蔬出口走海路，每年的果蔬出口金额在30亿-35亿美元左右，今年前11个月果蔬出超达到21亿美元以上。中国是越南主要的果蔬出口市场，今年前11个月越南对华出口果蔬已达18亿美元，占越南果蔬出口的55%左右。货物规模体量可以说是非常大！

因为中国清零的新冠防疫政策，对于船员检疫规定极其严格，船员出差后需要进行6-7周的隔离，因而华南地区港口支线船的运营商决定在2022年农历新年假期期间暂停服务至少6周。然后，就是几乎所有海运出口的水果都转去陆地口岸了。这让本来就已经拥堵不堪的陆地口岸，更是堵上添堵。使得本来就异常拥堵的中越口岸变得更加糟糕，货物搁置所面临的风险也在持续递增。

据越南《海关在线》近日报道，截至12月23日，1A号国道沿线从谅山市到新青（浦寨）、友谊（友谊关）、峙马（爱店）边境口岸，有许多农产品货车的聚集点和中转场地，全都停满了集装箱卡车。截至目前，上述三个口岸仍积压有约5000多辆集装箱货车。

在友谊关（Huu Nghi）、新青口岸（Tan Thanh）和峙马口岸（Chi Ma）这3个边境口岸，通关效率比以前减少了一半以上，现在每天只有220辆，而之前是每天450辆，而芒街口岸每天只能通关40-50辆。对于运送火龙果和菠萝蜜等水果的货车，需要 10-14 天才能通关。

对于国内供应商而言，近期有出货越南的打算且不准备水运的情况下，请做好切实的计划和备案。

（来源：麦可谈跨境）

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