平行进口汽车试点本月或落地上海自贸区

汽车平行进口业务即将从灰色地带走到阳光下，今后，人们购买进口车可以前往自贸区，体验进口车“海淘”的乐趣。昨天，上海外高桥汽车市场相关人士透露，汽车平行进口实施细则最快在两周内落地，在自贸区外的森兰国际一个大型的平行进口汽车市场正在搭建，将有大批经销商和展车入驻。汽车平行进口一条龙服务将在这里实现。

平台就在森兰国际

距离自贸区500米，洲海路上，两栋崭新的办公楼刚刚落成，这里是外高桥集团投资建设的森兰国际商城。其中一栋大楼的一楼、二楼已经开始装修，一楼简单的涂刷已经完成，二楼上千平方米的面积被分割成了众多小房间，不少工人正在紧张忙碌，从工序来看，也已经进入最后刷墙，安装电视的最后阶段。据业务人员透露，外高桥汽车市场已经租下了一层和二层，其中一层是展厅，所有的展示车辆都在这里展示，二楼的办公隔间将用于交易和谈判。

“这个市场将是中国第一个专业的汽车平行进口专业平台，未来众多的汽车进口业务的创新和尝试都将在这个平台上进行。”上海自贸区有关人士透露。

据外高桥集团透露，他们将在自贸试验区开展品牌汽车多渠道进口经营模式。具体而言，平行进口汽车项目的计划包括三个方面：一是拟在森兰建立区域汽车服务贸易中心，建设集展示销售、文化体验、多品牌维修、适应性整改、售后信息追溯等功能于一体的平行进口汽车公共服务平台；二是要建立平行进口汽车售后服务网络，与业内具有良好资信和实力的企业合资建立大型综合售后中心，通过加盟、授权等多种形式建立多家平行进口汽车维修网点；三是建立零部件仓储物流直销中心，在自贸试验区内搭建零部件直销贸易平台，并逐步对分拨仓库进行改扩建，形成具有一定规模和影响力的进口汽车零配件供应链服务基地。

实施细则即将公布

“耐心等待，细则很快就会落地，预计就在本月内。”昨天，上海外高桥汽车交易市场相关人士透露，方案已经接近完成，等待公布。在市场内，有经销商透露，他们已经看到了细则。

除了准入条件以外，实施细则最大的亮点在于售后，这是平行进口汽车的最大难题。据悉，外高桥将在全国分三个层面布局售后网点，分别为基础保养维修、专业维修、以及综合维修。并采取合资、加盟等方式与现有的4S店、各类维修保养机构等进行合作，汽车零部件会通过建立自贸区分拨中心来进行直供。

今年11月6日，中国政府网公布的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》中指出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。

所谓平行进口汽车，一般是指贸易商从除品牌厂商以外的其他渠道完税后进口到国内的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。此前，市场上有一种观点，认为根据《汽车品牌销售管理实施办法》中“没有在国内外办理过注册登记的机动车”才能销售的限制，平行进口车中最常见的美规车将会受限，这些车绝大多数都是在美国零售商处购买后转运至中国。不过，上海外高桥汽车市场相关负责人表示，该规定说明要把平行进口正规化，不能从零售市场进口汽车，要从批发市场的海外授权经销商处、有经销合同或者国内总代理处进口车，这有利于规范市场。

市场内商家很激动

一直以来，汽车平行进口业务都处于灰色地带，不违法，但也没有法规保护。此次自贸区试点平行进口业务，最兴奋的莫过于经销商们了。据业内人士透露，上海多家经销商正在申请进入首批平行进口试点，一些车商已经开始打广告。

目前，上海外高桥汽车交易市场内只有一家经销商正在开展业务，市场内90%的面积都被二手车和工程车占据。在这家经销商的展厅内，四、五台展车一字排开，品牌很杂，有宝马、丰田等。“平行进口业务我们一直在做，但是现在可以名正言顺了。”该车商透露，随着平行进口业务进入试点，店里的生意日益红火，下半年的销量几乎是去年的一倍。展厅里的车只是一部分，还有一些在仓库里，另外也可以根据顾客的需求去海外订车。

平行进口原则上可以代理所有的品牌，但是经销商们值得做的是差价比较大的车。“比如保时捷卡宴，最低配置的车也能挣10多万，而宝马3可能只能挣几千元，就没意思了。”该人士透露，市场内车价至少比4S店便宜20%。“就拿这款宝马5来说，最低配置的售价是72万，4S店的价格是92万，也就是便宜了30%。”

据车商透露，进口车来源既有欧洲，也有美洲，反正都按国标改装。“比如这台宝马5就从美国经销商处进口，美标车与国标车最大的区别是转向灯的颜色不同，美国是红的，中国是黄的，在进口时，灯已经换好了。除了购置税外，所有的费用都已经包括在了72万元的车价内。”

有消费者担心售后问题，车商提高了嗓门：“这个你放心，现在国家已经开始试点平行进口了，而且我们与4S店合作，你在这里买车，可以享受4S店购车一致的服务和保障。”

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