你坐的是大飞机还是小飞机？

（图片来源：图虫创意）

上期提到了目前全球最著名的飞机制造商巨头企业波音（Boeing）和空客（Airbus），这两家就好比大家平时吃的麦当劳和肯德基，喝的百事可乐（Pepsi-Cola）和可口可乐（Coca-Cola），穿的耐克（Nike）和阿迪（Adidas），几乎在各自的行业领域达到了垄断市场份额的地位。

两家主流的产品机型也是互相竞争，接下来E仔就为感兴趣的小伙伴们简单介绍一下吧。

你坐的是大飞机还是小飞机啊？

E仔曾经就被问过这样的问题，这里所说的大飞机其实指的就是宽体飞机，小飞机就是窄体飞机。那么如何区分宽体和窄体呢？其实很简单，看通道，单通道也称之为窄体式飞机，双通道则为宽体式飞机。

波音737系列至今已发展出14个型号，像80年代“经典型”的-300、-400和-500，后续经过重新设计机翼，配备先进的驾驶设备，及全新的客舱，改良后又推出了-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER等型号。许多航空公司订购737系列的飞机，使其成为了民航界史上最畅销的客机之一。

数据显示，平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降。可惜的是，2018年10月29日印尼狮子航空610号班机以及2019年3月10日的埃塞俄比亚航空302号班机两场空难，当时执飞的就是波音737系列第四代机型737MAX，导致后续各国相继下令停飞737MAX所有型号。

空客320系列，包括了A318、A319、A320、A321等型号。《中国机长》中的飞机是空客A319，是空客A320系列中的一款机动性最好的机型。另外，在电影《萨利机长》中成功迫降哈迪逊河的也是空客A320。在国内的A320系列飞机中，有最小型号A318用作公务机，有客舱稍微短一点的A319来执飞高原航线，也有加长版的A321可以搭载更多旅客，也有最新的A320neo改进了发动机可以更省油等等。A320neo的竞争机型就是前文所讲的波音737MAX。

窄体机一般由于航程较短，目前我国各个航空公司基本都在执飞国内航班，少部分也会执飞日本、韩国、东南亚，无法完成远程洲际飞行，主要用于支线运输任务。

中程、远程、超远程的任务就交给了这些宽体机，在我们常见的洲际航线中，由于我国距离欧洲较近，距离北美较远，一般会使用空客A330执飞欧洲较近航线以及澳洲航线，使用波音787执飞北美航线。

为什么坐大飞机比坐小飞机感觉更为舒适，作为旅客，除了更宽敞的座舱空间，客舱气压更接近地面，湿度更高，噪音也更小，如果是长达10几小时的洲际航班，乘客也不会觉得太难受，大飞机让旅途变得更舒服。

对于这2个机型，光听名号就知道他们是各自阵营中的big boss:

（1）波音747，又称为“珍宝客机”同时拥有“空中女王”的美誉。

（2）空客380，“双层巴士”又称“空中巨无霸”。

两者无论是在载客量还是载货量，在机型中是较好的类型。自2007年A380投入运行之前，波音747保持了全世界载客量最高飞机的记录长达37年。空客A380是目前全球载客量最高、体积最大的客机之一，最多可搭载893名乘客，在三舱布局下（头等舱 —商务舱 —经济舱 ），可搭载约555名乘客。其客舱实际使用面积达到了478平方米，比波音747-8大了40%。

不过，大未必一定是好事，由于油耗过大，如果上座率不高会更容易造成航空公司亏本飞行，相比经济性，A350、B787、B777则会更受航空公司的信赖。波音于2020年7月宣布将于2022年停产所有747系列飞机。

小伙伴们今后在坐飞机的时候不妨看看自己搭乘的航班是哪家飞机制造商的哪个系列机型，可以试着对号入座。其实，每个系列每个型号的飞机都有各自不同的特点，比如发动机是双发还是四发，起落架是有几个轮子，机头、机翼和尾翼有什么区别，感兴趣的大家可以深入研究。正所谓E仔领进门，修行看个人！

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