
近日,根据DHL最新发布的港口更新报告,北美地区的多个集装箱港口正面临严重的拥堵问题,受恶劣天气状况和铁路运输挑战的双重影响,多个港口的集装箱滞留时间已达到30天之久。
在北美东海岸,包括加拿大哈利法克斯港在内的多个港口均报告了显著的延误情况。哈利法克斯港受北大西洋恶劣天气的影响,船舶延误情况十分严重,加之铁路运输货物滞留时间平均达到18天,使得港口运营效率大幅下降。DHL指出,尽管铁路运输的滞留时间略有改善,但部分集装箱的滞留时间仍然高达30天。
此外,加拿大圣约翰港也面临龙门起重机故障和IT系统问题的困扰,尽管码头利用率已稳定在89%,但铁路车辆供应不足导致进口货物通过铁路运输的滞留时间高达11.1天。蒙特利尔港方面,虽然船舶工作效率强劲,但冬季航行限制已生效,铁路货物滞留时间为5.1天,且由于铁路车辆供应不稳定,预计恢复需要7到10天。
美国东海岸的萨凡纳港和诺福克港同样面临集装箱滞留时间超过5天的问题,其中诺福克港还受到天气的影响。纽约-新泽西港的延误时间为2到5天,设备拥堵和短缺也影响了运营效率。
在加拿大西海岸,温哥华港和鲁珀特王子港因铁路问题导致显著延误。温哥华港的船舶卸货延误超过5天,出口集装箱的滞留时间更是高达20到30天,进口集装箱的延误时间则为2到5天。
除了上述港口外,美国西海岸的洛杉矶-长滩港、西雅图-塔科马港和奥克兰港也面临不同程度的延误。其中,洛杉矶-长滩港的集装箱滞留时间为3到7天,西雅图-塔科马港和奥克兰港的船舶卸货延误为2到5天。塔科马港的Husky码头滞留时间为6天。
此外,墨西哥的拉扎罗·卡德纳斯港和曼萨尼约港也报告了严重延误,主要原因是道路问题。这些延误情况迫使托运人调整运输计划以应对挑战。
面对港口拥堵和集装箱滞留时间延长的问题,各方正在积极采取措施以应对挑战。港口运营方和铁路公司正在加强合作,努力提高每日铁路运输效率。同时,托运人也在密切关注港口动态,调整运输计划以减少延误。
(编辑:江同)
(来源:深圳伊森货运代理有限公司)
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