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“霸占”东南亚电商市场,Daraz会是马云的下一个收购目标吗?

自从去年,阿里巴巴以10亿美元收购Lazada平台之后,外界就在猜测该电商巨头的下一个动作是什么。

“霸占”东南亚电商市场,Daraz会是马云的下一个收购目标吗?

自从去年,阿里巴巴以10亿美元收购Lazada平台之后,外界就在猜测该电商巨头的下一个动作是什么。

也许主营巴基斯坦、孟加拉国、缅甸和斯里兰卡市场的Daraz,是个不错的选择。这几个市场的电商交易总额达6100亿美元。与Lazada一样,Daraz也是德国电商孵化器Rocket Internet旗下一员。

在亚洲经营电商,面临很多挑战,比如坑洼不平的公路、破旧的铁路、低效的物流和不同的海关规定。如果阿里巴巴及其淘宝和天猫平台真的想成为亚洲消费者首选的购物平台,那么他们需要找出一个最终解决方案。

蚂蚁金融已经开始在印度、泰国、韩国和菲律宾市场上投资,最近还以8.8亿美元并购美国快速汇款机构MoneyGram。

这些事实表明,马云想要使消费者非常容易地直面数百万种产品,并能通过手机为产品付款。虽然这个目标还未达成,但马云更大的愿景是无需从头开始亲自进入这些市场,就能击败亚马逊。

收购Daraz符合政府发展战略。

首先,中国企业愿意跟随政府的领导。麦肯锡指出,“政府政策仍然是经济的关键塑造力量”,国家“拥有杠杆”来控制经济增长的步伐。

政府对非洲推行扶持政策已经好几年了。从事能源、建筑和物流的中国大型公司,仅2014年一年就在非洲签署了价值700亿美元的巨额合同。紧随其后的是电话制造商和电信公司华为,它在尼日利亚设立了培训学校,专门培训通讯人才,从而加强整个非洲大陆的手机网络。

之后中国政府又大力推行“一带一路”战略(即,丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)。该项目于2013年由习近平主席首次提出,将跨越约65个国家。创建新丝绸之路的一个重要部分,就是中国向巴基斯坦、孟加拉国、缅甸和斯里兰卡投资。

对于巴基斯坦,中国政府承诺拨出500亿美元用于改善物流、电力、通讯、医院和学校等基础设施。

对于斯里兰卡,中国已经在其首都科伦坡附近建造了Hambantota港口,以进一步整合物流设施和安全的大洋航线。2016年10月,习近平访问达卡签署了一系列能源、工业、信息技术和海事合作协定后,孟加拉国也正式加入“一带一路”战略合作事宜。

中国政府希望推进该计划的部分原因是为了获得新市场和利用国内过剩的工业生产能力。对于中国来说,从出口导向型经济走向服务和消费型经济,需要更便宜的劳动力和生产方式。

这个时候,没有哪个地方比亚洲边境国市场更合适了。

选择Daraz能让阿里巴巴顺利“入主”东南亚市场

中国电商市场很大,但它只占零售总额的11%,这意味着该行业不会很快停滞。这也是一个将商品销往全球的很好机会。新丝绸之路计划意味着这一切都能够实现。

直面巴基斯坦、孟加拉国、缅甸和斯里兰卡这些前沿市场的是Daraz。阿里巴巴目前在这些国家没有官方机构,虽然也提供了速卖通服务。而且Daraz平台也在采购中国的货源。

Daraz集团首席执行官BjarkeMikkelsen虽然反驳了阿里巴巴将收购其公司的谣言,但他承认,“经常与Lazada的朋友保持联系”。他还花费越来越多的时间在中国寻找有可能吸引平台本土消费者的产品。

Daraz最近还聘请了Lazada马来西亚站的前高级副总裁Zain Suharwardy,来负责公司在巴基斯坦的业务。Bjarke暗示,这一举动给了他喘息的空间,让他能摆脱日常业务决策,专注于公司整体战略和发展方向。

德国Rocket Internet集团在收购Lazada之后,又把Daraz打造成这四个国家的知名品牌。集团创始人Samwers是否曾预料到,Daraz会引起阿里巴巴的注意?

阿里巴巴意图扩大业务的另一个迹象是1月份,马云在达沃斯世界经济论坛上与巴基斯坦总理Nawaz Sharif见面。

会议期间,马云再次重申了帮助发展中国家小企业成长的原因,并补充说,他的公司高管正密切关注巴基斯坦电商行业的发展。

他甚至宣布准备对该国进行投资,这恰好与中国政府的政策一脉相承。

这项收购案是否可行?

收购Daraz的资金对于阿里巴巴这样的巨头来说并不是问题。与Lazada融资数亿美元不同,Daraz目前仅获得一轮投资——来自英国CDC集团的5500万美元。

如果马云确实决定购买Daraz,那么交易额很可能在1-1.5亿美元之间。这与Lazada的10亿美元相去甚远。

Daraz可能是“自造”亿万富翁的一个关键点。只要签下收购合同,马云就可以进入这些政府看重的市场国。这也是与中国政府保持密切联系的好办法,同样具有商业意义。

巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡和缅甸的总人口约为4.5亿——比Lazada的市场更大。它们也是迅速增长的经济体,被Barrons称为“安静崛起的南亚”。

阿里巴巴借助政府战略,向这些市场追加销售和改善交通状况的愿景是很有可能实现的。同时,中国购物者也能受益于丝绸之路经济带提供的更多类别商品。

随着中国加速向消费驱动型经济转型,市场对这类商品的需求可能会回升。阿里巴巴随时准备占领这部分市场份额。

中国与“一带一路”途经国家之间的贸易总额在2015年就超过了1万亿美元。马云自然也不会放过这块“馅饼”。(编译/雨果网 杨雪平)

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