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货物输欧可用火车运输了!中国至波兰穿越欧亚的货运铁路开通

上个月,成都与波兰中心城市罗兹的货物铁路正式启动。这条铁路全长一万公里,目前每周发一次车。该铁路的启用使中国、波兰乃至欧洲的物流和贸易效率提高了三倍以上。雨果网从《波兰新闻》6月4日的报道中获悉,基于中国与波兰乃至欧洲之间的贸易关系日益密切,中国与波兰之

货物输欧可用火车运输了!中国至波兰穿越欧亚的货运铁路开通

上个月,成都与波兰中心城市罗兹的货物铁路正式启动。这条铁路全长一万公里,目前每周发一次车。该铁路的启用使中国、波兰乃至欧洲的物流和贸易效率提高了三倍以上。

雨果网从《波兰新闻》6月4日的报道中获悉,基于中国与波兰乃至欧洲之间的贸易关系日益密切,中国与波兰之间开通了跨越欧亚的货运铁路。这一铁路的开通将中国、波兰乃至欧洲国家之间的物流和贸易效率提高了三倍以上。

该铁路始于中国西南城市成都,跨越千山万水抵达波兰中部城市罗兹(Lodz)。该铁路于上个月正式启用,每周发一次车。

运营该条铁路运输业务的是波兰罗兹市的Hatrans公司。该公司表示,铁路总长为一万公里,运输时间为14天。

Hatrans公司业务负责人Rafal Bobowski表示:“每天我们都可以收到许多询价,甚至连一些奥地利公司也通过这条铁路进行货物运输。意大利和斯洛伐克的公司也会发一些询价。”

目前为止,这条铁路主要用于将货物从中国运往欧洲。但是,Hatrans公司随后将启动其他方向的运输服务。

波兰议会代表团目前正访问中国,此次密切交流将进一步加深两国之前的经贸和政治关系。

雨果网了解到,根据波兰中央统计局(GUS)的数据,前两年,波兰出口到中国的贸易额为13.5亿欧元,而中国出口到波兰的贸易额为132亿欧元。

波兰是欧盟成员国比较大的国家,其人口在欧盟中排名第六,是中东欧地区最大的市场。波兰的市场不仅巨大和多样化,而且比其它市场的发展更具有活力。波兰不仅本国市场很大,同时销往波兰的产品可非常便捷地转出口到欧洲东西部国家。(编译:吴以辉)

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