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疫情冲击之下,电商成为美国汽配行业救命稻草

疫情使得美国汽配行业转向电商。

疫情冲击之下,电商成为美国汽配行业救命稻草

疫情使得美国这样一个长期以来致力于出行便利的国家发生了翻天覆地的变化。人们驾车出行的依赖和需求急剧下降,新车生产陷入停滞。

虽然汽车零配件市场领域也不能幸免于疫情的影响,但那些拥有强大的直接面对消费者(DTC)电商基础的公司和那些迎合汽配爱好者的公司的处境比其他公司要好。

在历史上,汽车零配件市场是增长稳定但很分散的行业。

三十年的长期增长

在疫情之前,汽车零配件市场保持着长时间的增长,因此吸引到了不少投资机构的关注和兴趣。全球汽车保有量的激增,以及汽车的使用寿命大大延长使得汽车零配件市场长时间增长。这也刺激了消费者对旧车进行投资,同时推动了零配件市场服务和更换零部件需求的增长。

在短期内,乘用车的行驶里程在疫情期间急剧下降,这无疑意味着轻型汽车更换零件和服务的需求将减少,因为汽车损耗减少、碰撞和相关维修也会减少。中型和重型汽车零部件和服务的前景则稍好,因为在疫情期间,对卡车运输和其他运输系统的依赖会有所增加。

中期来看,随着进入“新常态”,可以预测,疫情造成的全球经济混乱和低迷将导致许多消费者推迟计划中的购车计划,一旦人们开始重新驾车上路,对汽车维修、更换和升级配件的需求将有所回升,这似乎是合理的预测。

汽车爱好者市场

在汽车零配件市场行业中,有一个细分市场在疫情面前表现得还算不错,那就是直接面对消费者(DTC)的汽车爱好者细分市场。

汽车爱好者真正热爱自己的汽车,他们对价格的敏感度比其他零配件市场消费者要低。和许多人一样,汽车爱好者也被迫待在家中,他们利用这段时间来尽情放纵自己对园艺、家居装修或健身的热爱,他们现在可以在车库里保持社交距离,花时间享受自己的爱好。

由于目前许多实体零售店都已关闭或只提供路边自提服务,因此,拥有完善的在线服务的公司具有优势,因为他们可以在网上展示产品,并通过互联网开展业务,而顾客不需要离开家就能获得服务。

电子商务不再是可有可无

目前,汽车零配件市场零售商都在争先恐后地推出或完善自己的电商产品。然而,许多DTC汽车零配件企业在早期就转向线上,并且已经开发出了强大的数字平台,能够吸引、刺激浏览者并将其转化为购买者,这种优势在当前环境下非常明显,而且一旦恢复常态,这种优势不会消失。在疫情之前,完善的电商战略和可靠的平台曾经是,并且已经被证明是面向爱好者的企业开拓市场的差异化优势。

这一点得到了进一步的支持,这将是电商采用曲线上可能出现的阶跃函数式的飞跃。疫情也使得最不愿意接受电商的人们转向线上。

对面向爱好者的DTC零售商来说,这意味着将购物和购买体验的方方面面都转到了网上。

- 通过电子邮件、社交媒体平台和网站来接触和吸引顾客。

- 开发优质的网站,提供与众不同的客户体验。

- 利用数字化的手段:视频、网络研讨会、在线演示和操作指南,以在顾客的购买过程中尽早、经常地鼓舞顾客;以及

- 在购买后采取“客户成功”的方法,确保顾客感到自己是你的在线社区中的一员。

汽车零配件市场受投资者青睐

在疫情之前,汽车零配件行业因其三十年来的增长一直很稳定,尤其是在经济衰退的情况下始终保持活力而受到投资者的高度青睐。这是一个高度分散的行业,既有夫妻档公司,也有创新型企业,他们将想法转化为受欢迎的解决方案。

针对爱好者的DTC平台,其强大而成熟的电子商务方式在疫情期间经受住了考验,在某些情况下还能茁壮成长,这类平台将受到特别关注。

然而,鉴于经济学家们预测经济将严重失调,某些因素可能对该行业产生影响。

- 如果经济冲击的范围够广,影响够严重,那会抑制爱好者市场的消费。

- 如果疫情对零配件市场供应链造成深度破坏,供货量将受到限制、交货时间延长,货运成本增加。

汽配行业将迎来反弹

即使在这种巨大的不确定性下,也有理由相信,一旦美国经济重新开放,汽车零配件市场将会强劲反弹,特别是如果经济受挫导致消费者推迟购买新车,转而选择维修或升级现有车辆。但即使是在经济停滞的情况下,汽配行业中迎合汽配爱好者的企业也将成为亮点。

眼下,汽配市场行业面向爱好者的DTC电商细分市场的需求前景良好。那些已经利用数字渠道培育汽车爱好者客户的平台,将最有可能在疫情期间及其之后快速成长。

然而,供应链问题、成本上升和支出的减少,都是真正的威胁。经济停滞状态的持续时间将决定受影响的程度。

(来源:无聊的田鸡)

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