紧急 | 17FEIA英国物流调整情况通报！脱欧疫情，“祸不单行”

正处“多事之秋”的英国，是跨境行业近期关注的焦点。受到脱欧和疫情“两面夹击”，英国的物流现状如何？看17FEIA小编带来的资讯整理：

谈判僵持，物流拥塞

脱欧谈判以“谈崩”告终，由于英欧双方均无意在捕鱼权上有所妥协，导致欧洲议会此次设定的谈判最后期限，成了双方错过的一系列“最后期限”中的最新一个。

一边是脱欧谈判寸步难行，英国公司为应对“硬脱欧”可能导致的物流中断必须未雨绸缪；另一边是商家圣诞节前囤货加码，以满足民众血拼需要；再加上防疫检查，多重因素叠加，致使连接英国与欧洲大陆的两大通道——多佛港轮渡与英吉利海峡隧道严重拥堵。

作为英国第一大港，多佛港对于贸易的重要性不言而喻：通过该港口出运的英国货物占到英国商品贸易总额的17%；每天约有10,000辆卡车通过海峡隧道；2018年，多佛港接纳了全英到港货船的1/6，近18,000班。

据报道，过去三周以来，英国通往海峡隧道入口和港口的两条干道几乎每天排队至少5英里（约8公里）。法国一侧更加严重，排队10.5英里（约17公里）。

疫情又起，雪上加霜

自英国19日报告传染性更强的新冠病毒变种之后，截至22日，至少已有意大利、丹麦、荷兰、澳大利亚四国发现了与这种变异病毒相关的确诊病例。可以预计，未来还会有更多国家陆续报告相关病例。

消息发出一天之内，主要欧盟国家几乎全部对英断航。据英国天空电视台报道，目前全球至少已有40个国家/地区对英国出台了程度不一的旅行限制，重者如瑞典无限期禁止来自英国的旅客入境；意大利对英国双向停航到1月6日，并禁止所有14天内曾到过英国的人员入境。

其中对英国影响突出的，当属法国对英国的48小时海陆空全面人员旅行禁令（无人员随行的运输车辆和货物出口不受限制）。周一早晨，没能赶在周日11点最后时限之前出关的货车滞留多佛港，到中午，车队已绵延数英里。

这迫使英国政府实施一项紧急交通管制措施“堆栈行动”（Operation Stack），以防止多佛港的状况进一步恶化。通往海峡隧道的M20公路关闭，约170辆卡车被拦截。可容纳4000辆货车的Manston机场将被开放为临时停车场。

对此，物流商纷纷发布服务警示：截至12月21日，UPS宣布暂停英国/爱尔兰与欧洲大陆之间的陆路运输（UPS Express服务除外，但时效受到货物积压影响会出现延迟）；DPD宣布暂停所有英国派送服务，已在运输中但尚未到达英国的包裹也将被退回。

英国道路运输协会表示，即便在法国的禁令结束后，物流延迟仍将延续，因为想要赶在圣诞节前回家的货车仍会源源不断地聚集到海峡港口区。

警惕个人信息安全

处境艰难的英国物流服务，还被骗子盯上了。据报道，犯罪分子伪装成DPD、皇家邮政发送诈骗邮件或短信，称服务商无法派送包裹。

诈骗信息中包含一个网站链接，打开后会要求收件人输入他们的银行卡信息，以支付“额外邮费”，并称如果不按此操作，包裹将被退回给发件人。几天后，受害者便接到电话，告知其银行账户已被入侵，需要把钱转移到骗子控制的所谓的“安全账户”内。

英国国家诈骗举报中心表示，12月的第一周该中心已经接到了35名受害者报告，他们在DPD骗局中遭受的损失总计达10.3万英镑。

受现阶段严重不可抗力影响，17FEIA已决定采取应急措施：暂停所有英国线路发货，以在此状态下尽力保障客户包裹安全。

对于已经进入17FEIA收货仓库的包裹，您可以选择更改收货国家，或进行退回处理。

对于已经运输到英国的包裹：如果末端派送商已经提取，将尝试进行派送，若派送失败，将退回海外仓。如果末端派送商还未提取，包裹将直接在海外仓暂存，待情况有所缓解后，再行发出。

英国形势不断变化，物流状态也随之变动，我们正在对英国线路稳定性进行密切监控，如有相关进展，将及时进行通报。如您有任何英国物流相关的咨询，欢迎与我们的客服和业务人员进行联系。感谢您的理解与支持！

（编辑：江同）

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