依托对台海运快件优势，厦门欲打造跨境物流第三风口

12月20日下午，厦门跨境电子商务产业园正式揭牌，同期揭牌的还有厦门两岸跨境贸易电子商务基地、海关快件监管中心。海关快件监管中心揭牌的同时，厦门也走通了出口电商阳光化通关第一票。

在这之前，福建厦门、泉州、平潭三地刚刚获批将成立自贸区，因此，厦门市商务局相关负责人表示，随着自贸区的落地，厦门进口保税电商也将有实质性进展。

鉴于厦门第一票是在海关总署全国统一版跨境通关服务平台的监管下走通的，而直购进口尚未有全国版的统一监管平台，厦门地区对于该模式进口电商的监管还在探索，因此直购进口的阳光化通关第一票要年后才有最新进展。

在对跨境电商实施阳光化监管的同时，厦门将充分发挥对台海运快件的物流优势，打造成继上海、香港之后的跨境物流第三个“风口”。不久之后，或可看到跨境电商包裹大批量从厦门发出，于台湾中转再分拨到全球。这条路线以航空联运为特色，与现下流行的香港、上海航空通路相比，有一定性价比优势。

据介绍，今年2月，厦门获海关总署批准试点开展对台海运快件业务，成为大陆的首个试点城市。7月31日厦台海运快件第一单从台湾台中港出发顺利抵达厦门邮轮码头，这标志着两岸新型快速物流通路由此打开。

这个新通路的开启改变了两岸传统快速通路（航空），由于两岸航空有限的运力、不断增长的两岸B2C/C2C的货量，呈现出两岸物流通而不快、通而不透、通而不廉的总体现状。以海运快件取代航空投递，在时效和航空相差不大的情况下，不仅运载量大幅提升，成本也大大降低，更有有快、中、慢船三种方式满足不同的运输需求。

因为运载量大，时效高、成本低，海运快件被厦门跨境电商业界看成是厦门发展跨境电商的一个转折。厦门市跨境电商产业平台综合运营商象屿集团副总裁陈方指出，以往正是因为两岸快速通路的尚未完善，台湾与欧美之间的大量空运剩余运力、台湾“六海一空”自由贸易区政策优势无法得到有效利用，台湾亚太转运中心地位以及厦门对台窗口优势无法充分发挥。海运快件这个通路开启之后，凭借其运载量及时效和成本优势，中国跨境电商包裹大量从厦门发出，快速运往台湾，再由台湾分拨到全球，这个构想完全是可以实现，也是值得期待的。

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