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UPS或将面临美国几十年来最大规模的罢工

UPS的货物运输量相当于美国GDP的6%。

UPS或将面临美国几十年来最大规模的罢工

UPS可能正面临着美国几十年来最大规模的罢工。

周二,工会宣布,如果在8月1日当前的劳动合同到期之前没能与UPS达成协议,那么超过90%的工会会员会将赞成罢工。

UPS拥有26万名卡车司机(Teamsters),自五年前签订合同以来,现已经增加了4万名工会会员。UPS的货物运输量相当于美国GDP(国内生产总值)的6%,这意味着劳工纠纷可能会扰乱美国经济。

争论的焦点是,UPS如果开始提供每周七天的送货服务,工人将如何得到补偿?

UPS于一年前开始提供定期的周六送货服务。该公司尚未正式宣布周日送货计划,但工会表示,UPS已提出几项扩大周末送货的计划。

谈判桌上的一项提议是使用一种双层工资制度,其要求兼职员工的工资为15美元/小时,并以同样的工资全职工作,而现有全职员工将继续每小时36美元的工资,或每年大约75000美元。UPS卡车司机中的一个反对团体认为没有必要实行双层工资制。

工会反对团体UPS Teamsters United认为,UPS在2017年实现了50亿美元的利润,应该向新的全职员工支付与现有员工相同的工资。

UPS Teamsters United发言人David Levin表示:“大多数人都了解在亚马逊和电子商务的世界里,UPS不再只是周一到周五送货,或者周一到周六,UPS将会提供整周七天的送货服务。”

工会发言人拒绝就谈判发表评论。

与此同时,在现有的协议到期之前,工人和管理层仍有足够的时间达成新的协议。

UPS发言人Glenn Zaccara称:“现实情况是,UPS和卡车司机已经就各种各样的非经济问题达成了初步协议。”

罢工授权投票几乎总是通过的。通常情况下,工会成员在达成新的劳工协议之前仍在工作。但是工会内部的分裂意味着如果达成了较低薪酬标准的协议,普通会员可能会拒绝该提议,从而增加罢工的可能性。

UPS上一次罢工是在1997年,卡车司机一共罢工了16天,从那以后就没有发生过更大的罢工。而此次罢工的规模可能会更大,因为当时UPS只有18万名卡车司机。

(编译/雨果网 梁丽媛)

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