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跨境电商物流之痛何时能解?知名物流被查,损失高达1100万!

跨境物流之痛何时能解?

跨境电商物流之痛何时能解?知名物流被查,损失高达1100万!

(图片来源:图虫创意)

疫情之下,跨境电商企业的运输成本一再飙涨。除了节节攀升的运费外,参差不齐的货代水平作为跨境电商行业多年未解的痛点之一,也让卖家感到十分头痛。

近日,跨境物流行业连连爆雷,操作不当导致货物被查、收空运的钱发海运、无良货代卷款跑路等乌龙事件层出不穷,钱货两空的事件亦屡见不鲜。

大量非必要的“经验成本“被投入到一个又一个的物流大坑,不仅加重了跨境卖家的资金压力,给店铺运营成果甚至是账号安全带来了恶劣的影响。

跨境电商物流之痛何时能解?知名物流被查,损失高达1100万!

知名日线物流被查损失1100万元,牵涉640家客户

上周,某物流公司发布的《关于日线经营部2021年异常损失处理结果通报》刷屏跨境圈。

据悉,该物流公司的日线经营部于去年10月11日第一次出现货柜被海关查验,但并未引起相关人员的重视。

在10月21日再次被查验时,出现货不对版、货证不一的异常情况,但相关人员依旧未采取任何措施,一直到11月8日仍在正常收货。

最终,该物流公司因瞒报商业件申报通关被海关查到,需补收高额税金。该事件涉及91个柜子被查,损失达1100万元,牵涉640家客户!

值得注意的是,这并非第一家被海关查验的日线物流公司。就在4月份,便有一家老牌物流公司被日本海关上门查验了400多条货柜,货值高达20亿日元!

好在海关查验后,以上物流公司都已经做了相应的调整措施,规范收货,但卖家因此遭受的经济损失和账号风险却无法完全弥补。

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货代业内卷严重低价收货背后套路重重

近期,跨境物流运费有所回跌,货代行业似乎也掀起了一阵内卷之风,一改“吴三柜”、“李四光”时期的运费高涨乱象,纷纷打起价格战。

但混乱的物流价格背后,也哺育了众多“黄牛”货代,将跨境卖家再一次置于一个又一个的风险之中……

几乎每隔几天,就能看到有卖家在行业论坛或是卖家交流群中痛骂无量货代。

一些无量货代,承诺卖家走空派,实际却玩得一手“偷梁换柱”,偷偷转成铁运或海运,又或者采用“空运+海运”的形式,严重影响了卖家的发货时效。

更有甚者在低价揽货后直接卷款跑路,等到卖家上门讨说法时才发现人去楼空,留下钱货两空的卖家原地emo

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物流乱象之下跨境卖家如何避雷?

隐藏在跨境电商火爆的外衣下,始终未解的物流之痛给跨境卖家的出海之路平添了许多的阻碍。

再加上跨境物流流程长,所涉及的环节也很多,从前端揽收、运输分拣、海外报关、干线运输,再到海外清关、海外仓储、末端派送,卖家难以精准追踪把控到每一个环节。

在物流行业实现标准化之前,跨境卖家只有提高自己的风险预测和控制能力,才能尽可能地避免因为物流问题带来的经济损失。

1、做好背景调查

当前货代行业鱼龙混杂,资质水平参差不齐因此在正式合作之前,卖家最好能够对物流公司的背景进行一个全面的调查,确认对方是否具备相关的资质文件。

其次还需综合考量该物流公司的业务能力,确保其对每条线路都具备专业的解决方案,且业务流程规范。

2、多做对比,灵活选择

物流价格混乱是当下跨境电商行业的一个现状,尤其是受到疫情的影响,拖车、货运司机等资源短缺,各物流公司的报价也高低不一

因此,卖家在做好物流公司背景调查的前提下,也可以对不同的物流渠道进行比价,灵活选择跨境物流运输方式,控制运输成本。

但光靠线下计算对比物流价格,不仅效率低下,也难以在最短的时间内找到最优的发货渠道。

这时,我们便可以借助领星ERP的物流运费试算功能,自动化计算物流运费,快速比价。

卖家只需维护好计费公式和运费规则后,系统便可以准确地计算出物流运费,并汇总展示不同渠道的物流运费,方便卖家快速进行对比,寻找物流最优解。

跨境电商物流之痛何时能解?知名物流被查,损失高达1100万!

图片来源:领星ERP)

当然,在与物流商议价时,卖家也要确认清楚,在报价之外是否会产生其他的费用,避免出现货代中途胡乱加价的情况。

3、谈好赔付合同

在货物运输过程中,也难免存在着诸多不可控的风险,所以卖家在与物流商签订合同时,也要对重点事项(如运输方式、安全条款等)更加留意

除此之外,物流商提供的理赔方案卖家也一定要事先了解清楚,并且在合同里写明理赔事项,避免出现丢货后双方扯皮的情况。

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跨境出海本就不易在挑选物流合作渠道时,大家还需擦亮双眼,谨慎避雷,以免因遇到无良货代而遭受不必要的损失。

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(编辑:江同)

(来源:领星)

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