美西码头工会首度要求暂停谈判，留给卖家的备货时间不多了！

美国西海岸港口劳工谈判一直是跨境电商圈热议的话题。近日，据外媒报道，美西码头工人谈判触礁，代表劳方的工会(ILWU)首度要求暂停谈判。消息一出，更是引起广泛关注。

（图片来源：joc.com）

一、劳工谈判暂停或为罢工前兆

工会(ILWU)为何要求暂停谈判？显然，谈判谈不拢。据说，为了此次谈判，工会准备了足足十几页的申诉，单纯拎出其中的一条，比如工会提出太平洋海事协会(PMA)要负责退休工人的养老院费用，协会(PMA)就不可能立马答应，因为该项费用高达每人每月4000-6000美金，双方不能达成一致意见，导致谈判暂停。

谈判暂停被业内人士看成是罢工的前兆。双方的合同在7月1日到期，就目前而言，还处于合同期内，合同禁止工会(ILWU)罢工。但是，一旦合同到期，罢工禁令就会被解除，工会罢工极有可能再次上演。因此，就有业内人士指出，工会这一暂停谈判策略疑似“为罢工做准备”，背后的原因可能是拖延谈判进程，一直拖到合同失效，届时罢工罢得“理直气壮”。

二、恐引发疫情后最大塞港危机

谈判如果拖延至7月1日，恐怕会引发自疫情以来最大塞港危机，这并非危言耸听。上一次(2014年)的劳工谈判拖了几个月，直到白宫介入时才结束，航运业也因此花了8-9个月的时间才恢复正常服务。而此次谈判又发生在多重因素导致供应链不稳的情况下，不免引起很多人的担忧。

早在一个多月前，代表承运人和码头公司的太平洋海事协会(PMA)首席执行官Jim McKenna表示，如果供应链再次受到干扰，冲击将会更大，并且还预测谈判在合同到期前顺利结束的可能性只有50%。从当前谈判陷入僵局的情况来看，谈判在合同到期前顺利结束仍然是个未知数。

三、美国下半年销售旺季在即

今年的跨境电商形势难以琢磨，疫情反复、地缘政治局势动荡、运费居高不下、平台各项费用上涨……企业面临重重压力之下如何破局？一年一度的亚马逊Prime Day，就是突围的重要契机！

Prime Day作为业内最重要的年度大促节点之一，卖家在此期间可借助平台的高流量开展各种促销活动，短短几天的销量可能抵得上一周甚至一个月的销售额。同时，这也是卖家清库存、造爆款、迎接爆单的最佳时机。随着2022年亚马逊Prime Day定档7月，这场流量争夺赛也正式进入了准备阶段，亚马逊卖家们已开始积极备货。

Prime Day的号角尚未真正吹响，沃尔玛已率先启动线上活动。近日，沃尔玛公司宣布将启动Walmart+Weekend，这是一个针对Walmart+会员的线上活动，活动将于6月2日开始，为期三天，期间将为Walmart+会员独家提供顶级品牌的巨额优惠。据了解，6月2日至5日，Walmart+会员，都可以享受电子产品、服装、家居用品、玩具、文具用品、艺术用品和电器等品类的优惠。

（图片来源：仓盛）

当下，美国各州接连迎来夏日高温，伴随高温一起到来的还有消费者的消费热情，表明美国的夏日购物季也即将开启。夏日购物季是美国最重要的消费节日之一，销售额仅次于黑五和Prime Day，是销售额增幅第三的节日。每逢夏日到来，消费者们就按捺不住购物的心，各种关于夏日的好物种草在社交媒体平台持续发酵，各大电商平台和独立站也都不愿错过这个超长的流量期，纷纷开启夏日大促。

卖家需抓紧时间安排发货事宜

亚马逊、沃尔玛、独立站等各大平台纷纷进行年中大促，预示着美国下半年销售旺季也即将拉开序幕。正值全力备货之际，美西码头工人谈判却喊停，为全球本已短缺的运力，投下另一枚炸弹。

据报道，谈判从5月20日到6月1日暂停。有传言称码头工人出现怠工甚至罢工的问题，实际上，当前码头并没有出现什么异常，上周到本周每天的工班总数和被砍的工班数也均属正常。洛杉矶、长滩码头最近也一直很稳定。

综上，谈判暂停期间，港口运作一切正常，可一旦谈判拖延至7月1日合同到期，则由此因罢工导致的塞港现象恐难避免。谈判本是双方互相博弈的过程，随着谈判的深入，存在诸多变数，多等一天，变数就可能多增加一分。

仓盛海外仓在此温馨提示各位卖家，抓紧时间安排发货事宜，关注谈判和港口最新动态，为规避风险，可以选择将线路挪至走美国东海岸港口，货物部分分仓到美东或选择海外仓也是一个不错的选择。有货尽早安排，避免因货物延误无法入仓或库存不足等影响旺季销售。

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（编辑：江同）

（来源：仓盛海外仓）

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