欧美再陷罢工潮，供应链或将瘫痪，该如何有效应对？

（图片来源：图虫创意）

“港口拥堵缓解的话，我们的压力也不会这么大” ，一位深耕欧美地区主营汽车配件的卖家表示，“现在这个情况，下半年旺季生意极大可能会受到影响。”

2022年跨境电商的日子并不好过，卖家们叫苦不迭的声音一浪高过一浪。对于不少卖家，都憋足了劲要在下半年把上半年没挣到的钱给挣到手。谁能料到，曙光初现的全球供应链又陷入黯淡，除疫情影响外，全球罢工潮持续升级。当下，供应链危机集中爆发，建议卖家应实时关注国际港口变化及供应链状况，及时做出调整，避免造成重大损失。

欧美物流大堵塞，如何拯救销售旺季？

跨境电商还有红利吗？

后疫情时代，跨境电商行业正处于优胜劣汰阶段。很多人认为跨境电商已经过了红利期，其实不然，就美国市场来讲，据路透社、商业周刊等媒体报道，受疫情影响，预计今年美国消费者在电子商务上的支出将创历史纪录，达到1万亿美元[1]。全美零售业联合会（National Retail Federation）也预测了2022年在线销售额将比去年增长11%至13%，约在1.17万亿美元至1.19万亿美元之间[2] 。同样地，欧洲电商市场潜力也不可小觑，近期 Ecommerce Europe 和EuroCommerce 发布的《2022欧洲电子商务报告》显示，欧洲电子商务销售额在2021年同比增长了13%，预计2022年将继续增长[3]。可以肯定的是，2022年跨境电商整体增速依然可观。

港口拥堵加剧，全球海运风险继续升高

以此同时跨境物流境况却不容乐观，其挑战不断增加。欧美多地物流一言不合就瘫痪、罢工。港口、铁路、航空运输网络均受到威胁。

欧洲再掀罢工潮

由于对工资的不满，英国最大的集装箱港口费利克斯托港的 1900 多名工人计划将于8月21日举行为期8天的罢工行动。据了解，有48%运入英国的集装箱都是通过该港口运输，每年处理大约400万个集装箱，几乎占英国集装箱贸易量的一半[4]。关键是这已经不是欧洲或美国地区第一次出现工人罢工。7月底至今，不到一个月已发生至少5起罢工事件。此起彼伏的罢工潮给供应链造成了巨大破坏。

（图片来源：船司通讯、Sea Intelligence）

据 Flexport 飞协博相关负责人表示，受罢工的干扰，加剧了德国和北欧港口的混乱，使得港口操作效率大大下降，而为了维持有效的运力，未来船司的空班计划将陆续发生；因人手短缺，包括汉莎航空公司、英国航空公司在内的欧洲多家航空运营商削减航班，一些主要机场同样受到影响。预计8月美国内陆点和港口都有恶化的趋势，运输时间将比往常更久。在需求方面，按往常的走势，正常的季节性因素本应已经推动运费上升，但目前欧线需求持续低迷，未见回升。

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（图片来源：Xeneta、上海航运交易所）

（图片来源：Sea-Intelligence）

海运价格整体下跌

另一边，卖家在经历过运费节节高升、供应链混乱等让人心累的事后，终于出现了一个利好消息，海运价格出现下降。从“一舱难求”到“船抢货”，外贸市场分化，运价开启下跌趋势，而降幅持续扩大。

“市场缺货，现在船公司都在抢货，价格竞争。”深耕美国市场的跨境卖家张星说，“以往至少提前一个月就得订舱位，现在只要提前一周订就可以了，早定舱位肯定更贵，如果舱位卖不完，就会降价处理。”

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（来源：跨境小贝）

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