印尼海外仓的物流模式将成为印尼跨境电商的核心竞争力

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印尼有着2.79亿人口，是第四人口大多，人口众多，且年轻，平均年龄为28岁；且近年来印尼消费者的购买力逐年上涨，网上活跃用户众多。因此，吸引了一众外贸者通过跨境平台，将本国的产品销售到印尼。

但是在2020年1月，印尼就降低了跨境小包的免税金额。这对印尼的跨境市场影响是巨大的，尤其是对一些小卖家来说无疑是沉重的打击。调整免税金额无疑就是加重了卖家的成本，这样一来卖家的利润就大打折扣。这一政策的出台也让很多卖家纷纷将目光聚焦于海外仓，期望通过采用海外仓的物流模式将成本降低，获得更多的利润。

海外仓是伴随中国跨境电商而新兴的一个行业，在跨境贸易中，海外仓的作用就是国内企业将商品通过国际运输的方式运输到目的国家，并在当地通过租赁或者自建的方式建立仓库，用以存储商品。

当前，随着跨境电商的不断发展，海外仓的服务也在不断地完善。从一开始的仓储发出的功能逐渐发展成为物流、仓储、落地配送于一体的综合性出海服务；而且有些海外仓还提供FBA仓换标、重新组装等功能。

为了更好地服务出海贸易，菜鸟正式推出了菜鸟国际快线产品，并将持续进行全球物流基础设施建设，升级到“端到端”履约服务上。

当前，印尼政府也在积极欢迎中国企业在印尼建设海外仓，由此当地的基础设施建设。

由此可见，无论是政策还是跨境电商的发展，还是海外仓自身的不断完善，海外仓的物流模式将成为印尼跨境电商的核心竞争力。

（来源：Daniel）

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