汇率再次跌破7.3！如此外贸利好，为何你的客户还不下单？

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最近的汇率，相信让不少外贸人感到欣喜，做了多年外贸，很久没见到这么好的美元兑人民币的价位吧？

理论上看，美联储一路加息大步前进，美元强力升值下，人民币相对贬值的现状，对于我们出口是一个不小的利好消息。

这种环境下，等于我们所有的报价都在给客户打折，以美元为计价单位的价格竞争力大幅度提升，应该接单比较容易吧？

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此外，疯狂的海运费早已经到了尽头，如今是下降又下降，回归又回归，这同样可以促使那些对运费望而却步的客户们掏钱下单吧？

很遗憾，表面的利好未必代表真实的情况。而现实中的世界不是二元对立，不是非此即彼，要复杂许多，牵扯到更多深层次的问题。

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先看海运费的问题，海运费不仅开始进入下行通道，而且下滑幅度还不小。

周一的报价和周五的报价，居然可以相差三百美元。这是一个什么样的预期？就是海运费正在回归正常，正在回归到疫情前的状态。

为什么会这样？这很自然的是由供求关系决定的、市场决定的。

疫情期间，西方国家一片混乱，本土制造业出现各种断层，供应链困难重重。东南亚国家同样受困于无法正常开工和上游配件以及原料等问题。这就导致了全球的订单高度集中于中国大陆，出现了一波红利。

这种情况下，短期内订单暴增，势必对于原有的物流渠道产生巨大的压力。这不是一夜之间能够迅速扩容的，那在供应端没有多大变化的时候，需求端迅速攀升，结果就是价格杠杆调节，海运费开始上涨，甚至涨到了令人难以置信的地步。

我们再看今时今日，海运费一路下滑和回归，越来越多的货代推销信息开始出现，跟前两年一柜难求的局面出现了彻底的颠倒，这说明什么问题？

市场不会说假话，现实自然是如今的生意没有那么好，没有那么多订单，没有那么多货要出，供应在那里，但是需求大幅度下滑。

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再看美国的情况。我们一个十多年合作下来的美国客户，已经有差不多大半年没有订单下过来。

并非他转单给别的供应商，或者跟我们取消合作，而是库存太高，他如今一直在缓慢去库存，还在等待和观望新的进展。

据他所说，美国零售商在过去两年里囤积了天量级的库存。当时一方面是对于未来的不确定性，供应链出现大问题，只有中国还能保持供应，那万一供应出现问题呢？谁都不可预测，所以趁这个安全阶段，赶紧下单。另一方面是海运费逐渐攀升，买手们无比恐慌，生怕一个犹豫，又要多付大几千美金的运费上涨，还未必能抢到舱位，于是疯狂下单，开始大量囤货。

试想一下，这是不是跟我们网上购物的操作有点相似？双十一的时候，商家制定了一波大的促销，大家算算，折扣叠加满减，然后用各种优惠券、满减券，好像挺划算的，那就一路下单，清空购物车。结果买了一年都用不完的食用油，两年都用不完的纸巾，还有一大堆毫无意义的商品。

美国客户也一样，同样在海运费一天一个价、舱位很难订到的情况下，疯狂采购囤货，以便应对将来不可预测的局面。这就造成了大家都在采购，仓库个个饱满，完全超买。

这些货到了美国后，却超过了美国消费者的购买力，那就只有慢慢消化，靠打折和促销，一点一点去库存。这同样需要时间，不是短期内能解决的。

这就是为什么，现在汇率很不错，海运费也挺好的，但客户下单的兴致缺缺，没有因此把几倍的订单砸过来，就是这个道理。

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欧洲的情况大家看到了，能源问题已经让欧洲的消费者面临严酷的寒冬，手中可支配收入减少，还有大量的水电燃气账单要支付，经济压力下的通货膨胀和失业率增加，他们势必减少一切非必要的开支。

而欧元在美联储强力加息下，叠加了欧洲大陆的经济衰退，开始迅速下滑，欧洲客户的进口意愿自然同步下降。原因很简单，欧元贬值，欧洲客户的进口受到重创，势必要用更多的欧元来购买美元。

英镑、日元、加元、澳元、新西兰元，都是一样的问题，在美联储多次加息之下，全球的美元和资本开始流入美国，那其他国家货币就等于被收割了一轮，大家竞相对美元贬值，而且这个幅度不小。

这种情况下，谁能独善其身？谁能给我们更多的订单？就看谁手里有更多的美元，才能用好的价格来购买中国商品，才能真正吃到这一波汇率的红利。

所以，汇率带来的问题并不是单边，或是双边，而是多边问题，牵一发而动全身。

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今年最后两个月，外贸形势会如何？

我个人判断，数据上还会往上走，但是不会出现前两年的明显增长，应该会维持在一个相对稳定的局面。

而这其中，有一大部分的出口数据，是国企、央企、大企业和外企的功劳，真正属于我们这些民营的中小外贸企业的部分，或许增长会变得很乏力。

这一点，从如今跨境企业的一片惨淡就能看出来，海外的消费已经十分疲软，加上零售商的库存高企，这个去化周期，并非两个月就能解决，大概率需要更长的时间。

我的预测，可能要到农历新年后，各方博弈逐渐进入到平稳阶段，西方国家的库存去化到一定阶段后，订单才会逐渐回暖。

汇率的问题，只能在短期内解决一些燃眉之急或者推动紧急订单，从长远来看，大企业和专业的外贸企业都会通过锁汇来规避风险。

汇率的稳定，原料价格和大宗商品价格的稳定，才是让外贸维持增长的必要条件。

你觉得呢？

（来源：焦点视界公众号）

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