联宇CEO跨境老樊：2023物流出海再升级，“活下来”破局点在哪？

要说过去几年，哪个环节最让跨境出海企业“焦头烂额”，势必绕不开物流。

一方面，伴随着疫情封控、俄乌战争、地缘政治冲突等各种不确定性事件频出，包括港口拥堵达到前所未有的程度，出口运输时效极其不稳定，不少承托人滞箱费和滞港费支出大幅提升等等，都进一步加剧了企业出海风险。另一方面，2023年虽“寒冬”回春，但可预见的是外需放缓、外贸承压，出海的中国物流企业正遭受新一轮考验。

不可否认，在这过程中，卖家们对跨境物流端的需求也发生了变化，一场跨境物流变革在即。现下，面对新形势，跨境物流未来趋势会是什么样？在这场行业洗牌中，物流企业又该如何把握行业脉搏，踏浪前行？本期雨果跨境邀请到了联宇物流集团副总裁樊刚（又称跨境老樊），一起解密2023年跨境物流的机遇和未来。

“寒冬回春”物流出海之战再升级

进入2023年，不少沉寂3年的外贸企业早已定下业绩目标，准备摩拳擦掌大干一场，但很大一部分企业会发现，现实并不如想象中那般如意。

自开年以来，跨境电商行业就面临多重不确定因素，如受经济持续放缓、欧美市场需求减弱等影响，全球经贸形势变得严峻且复杂。 据国际货币基金组织（IMF）发布的新一期《世界经济展望》显示，2023年全球经济增长预计将从去年估计的3.4%放缓至2.9%。

与此同时，从航运市场来看，如今的商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行也产生了深刻变化，其中集装箱市场从“一箱难求”到“船等货”，再到如今各大码头堆满空箱，海运周期的转换比预想得要快。但可喜的是，尽管如此，跨境电商市场规模仍在持续上涨。据海关总署数据，2022年我国跨境电商进口0.56万亿元，同比增长4.9%。

此外，现下还有一个更为关键的点是，当外贸增速放缓成为共识时，对于中国出海企业而言，如何挖掘第二增长点？除了搭乘品牌与新兴市场加速出海的快车外，物流履约能力或将成为海外业务增长的重要引擎之一。

图片来源：雨果跨境

在谈及出海企业物流的突围路径时，跨境老樊认为，出海下半场，随着电商市场竞争愈发激烈，跨境电商的竞争已从销售转移到供应链的较量，进而迫使跨境卖家在物流上要求配送时效的同时，对价格及服务差异化也有了更多的需求，非常考验物流服务商自身内功的修炼。

据了解，联宇物流是市面上第一家提出时效赔付保障的跨境物流公司，且近年来一直在坚持研发与时俱进的服务产品。就以联宇物流今年重点市场——华东地区为例，其通过线下多次访谈和了解卖家需求后，专为华东客户打造的海运新品——“ONLY 23”，顾名思义，从出发港到目的港，开船到签收只需23个自然日，稳定周班，只需超具性价比的价格即可享受快船时效和服务，如此一来，不仅能最大化节省客户成本，还能保障时效和服务。

另外，对于一个完整的跨境物流生态链，只有在“揽、干、关、转、配”五个环节打通上下游，才能实现一体化的高效服务。因此，除物流成本、效率外，末端配送也是一大关键环节，尤其是当前跨境行业受亚马逊政策影响，FBA分仓十分严重。基于当前环境下，对于大多数公贸一体卖家，在出海过程中，并不会将大件的商品全部放置在平台或第三方海外仓仓库，进而目前跨境市场衍生出了新的物流服务需求。

“未来跨境物流的通畅一定是需要很强的自有资源及深度的数字化、智能化能力赋能，特别是大件商品，需构建一条从头到端的物流专线来解决时效和成本问题，包括‘最后一公里’。”跨境老樊分享道。据悉，联宇物流一直以来都非常重视数字化建设，其自研可视化系统，打通物流每个环节，实现了国内外仓仓联动及库内管理软硬件结合，将头程和二程无缝对接，全节点监控，随时可查看库存、出货记录及海外中国数据同步更新等，为卖家提供全链路服务。同时，现场老樊还透露道，打造非亚马逊的FBA物流解决方案也是联宇物流今年一大重点项目，将赋能全品类卖家更好地“出海”闯关。

跨境物流的下一程：定制化服务

另一边，伴随着近几年出海热潮，物流赛道也愈发拥挤，那么寒冬回春后的物流业下一程又该归于何处？在跨境老樊看来，离不开更好的定制化物流服务，且未来跨境电商物流需求将与传统物流越来越相融合，同时这部分也会为物流企业带来新的增长点，但前提是企业自身的本领需过硬。

对于什么才是“过硬的本领”，简而言之，就是以物联网、云计算、区块链等5G新技术驱动让物流更具“智慧”。由此一来，这就对物流企业在国外的基础设施投入提出更高要求。

图片来源：雨果跨境

以联宇物流为例，2023年，行业企业普遍都在“瘦身”的情况下，其今年在减少重资产投入的同时，却仍在加大布局“轻资产化”的IT投入，包括区块链技术的应用。目前传统的物流监测方式已经难以满足消费端的需求，而如何溯源到源头成为联宇物流下来拓展的方向。主要体现在三大方面：①可视化方面，其通过打通数据物流、一物一码、全流程可控等技术手段，对物流运输场景以及仓储、配送、逆向物流等环节实现溯源管理。②智能化方面，通过IT创建多个应用场景，比如ERP系统对接、智能机器人客服等，大大提高物流效率和客户满意度。③软硬件一体化方面，据悉，联宇物流已在美国上线了第一条自动分解线，为卖家提供智能仓储、拆柜、分拣解决方案，全方位赋能卖家深耕海外市场。

此外，身处数字化时代，“降本增效”也是物流行业未来的关键词之一，对于联宇物流来说亦是如此，其在这个维度做了很多动作，比如产品、人效、货运量、技术能力等。同时对于热捧之下的海外仓发展，跨境老樊也做了相关分享，“未来的海外仓行业一定是优胜劣汰，只有贴近消费者需求，做差异化的服务，才有持续增长的可能。”

但无论如何，立足于中国经济转型浪潮的同时，物流行业间的比拼也被迫提前。可以预见的是，跨境行业的未来势必随着全球数字化溯潮，在新一轮的变革中孕育兴起。期待未来联宇物流将赋能更多“中国制造”加速走向世界，为后来者照亮前行之路！

（来源：跨境小贝）