2024外贸出海洞察：富贵险中求

“国际市场疲软是实情，但终端需求越是不足，供应端越是要主动，只有积极‘走出去’，才会有收获。”日前，在“经济参考报”的一篇推文中[1]，无锡泽华经贸有限公司董事长张俊的这句话，十分掷地有声。

对照来看，2024年外贸、跨境电商，仍旧是机遇与挑战并存，而如何博得突围，则智者见智。

图表来源：Global Trade Update (December 2023)

联合国贸发会议United Nations Unctad数据显示，2023年全球货物贸易额下降7.5%，2024年仍然“高度不确定且总体悲观”。

虽说当下全球贸易回暖速度缓慢，但实际上中国外贸经济长期向好的基本面并未改变，尤其是中国供应链的加工贸易对稳外贸、稳外资、稳全球产业链供应链起着十分重要的作用。【工厂点击拓客】

《全球供应链提升报告》旗舰报告显示，2022年，中国制造业规模连续13年位居世界第一，制造业增加值占全球比重超过30%。长期来看，中国制造的市场规模及国际占比尚有“钱”景，而如何有效地巩固全球地位，并开发出更多尖端智造供给全球市场、吸引更多的消费者，这对于中国供应链发展也是重中之重。

全球供应链出海正面临重塑

解决这样的疑惑之前，我们需要认清当前的一个事实：中国产业链、供应链正加速重构，“专精特新”的科技产品正在冉冉升起。

2023年，中国货物贸易出口产品继续向价值链上游攀升，绿色低碳、智能化产品出口增长较快。数据显示，2023年前11月，产业链更长、附加值相对比较高的一般贸易进出口额占进出口总额的比重达到64.8%，比2022年同期提高1个百分点，为外贸高质量发展提供了更加有力支撑。2023年前三季度，新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”产品合计出口同比增长41.7%，占我国出口比重同比提升1.3个百分点。[2]

开年主线任务：拓市场、布新局

“新三样”的出海时局下，外贸行业估计将掀起新一轮的洗牌，优胜劣汰，最终沉淀出一批具有较高的技术壁垒和附加值的智造产品，继而推进中国制造业向高端化、智能化、绿色化转型升级。

“这对我们外贸人具有重大的警示意义：不具备自主研发生产能力、行业沉淀薄弱的外贸工厂，可能在这一轮市场重塑洗牌中被淘汰出局；而对于行业深耕、具备海外市场洞察和自主研发实力的外贸工厂而言，也许是个更好的转机。”义乌外贸老司机阐述道。

的确如此，有行业人士指出，2024年那些完全依靠给外贸工厂做二级代工生产的企业，新一年的市场拓展需侧重完善以下几点：

提升智造研发能力：切忌抄袭、仿牌，提升完善自主研发能力，尤其是围绕智造产品的“新奇特”研发探索；寻求与数智化、硬科技、新材料的融合；

雨果跨境调查显示，对于这部分的采购卖家而言，越来越多的零售商卖家希望通过平台或展会的推介活动，对接更多的工厂供应商以实现供应产品的多元化。

由此，对于中小工厂企业而言，2024年在自身实力尚不具备数智化跃升的情况下，建议先借助跨境电商供需商采的“优选精配”模式，触达跨境电商卖家拓宽渠道客源，布局“弯道超车”。

据中国海关统计，2023年上半年，中国跨境电商进出口规模约1.1万亿元，比上年同期（下同）增长16.6%，增速加快13.7个百分点，占同期我国货物贸易进出口总值的5.5%，比重提升0.7个百分点。其中，出口约8254亿元，增长20.6%，占同期我国出口总值的7.2%；进口约2771亿元，增长6.2%，占我国进口总值的3.2%。

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素材参考来源：

[1] http://www.news.cn/fortune/20240103/4eed9e33ddb44ad79e5bc17943be6273/c.html

[2] http://finance.people.com.cn/n1/2024/0103/c1004-40151482.html

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