资金链断裂！深圳一物流公司宣告

本来运费飙涨、港口拥堵就已经让人够心塞，接二连三的货代爆雷事件更是加剧了整个行业的剧烈动荡。

日前，深圳一家货代公司因资金链断裂导致货物中转搁置的消息在货代圈被曝出。尽管这家公司规模不大，但对于被波及的卖家却有不小的影响，被搁置的货物如何才能顺利运出将是一大难题，货代和卖家之间以及多个货代之间存在许多难以理清的债务纠纷。【卖家经营分析、最新政策变化，2024跨境电商行业二季度报告发布！关注公众号“雨果网”，回复“2024”免费下载报告全文】

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深圳一货代资金链断裂

根据流传的图片显示，此次暴雷的是深圳一家名为艾**物流供应链的公司，其发布最新的公告表示，由于最近公司问题多资金链断裂，导致出现了货物被搁置的情况发生。现公司将进行内部整顿，同时结合实际情况作好应对方案以及催收未付款的客户，并将于7月27日给出处理方案。

根据天眼查信息显示，涉事物流公司成立于2016年，注册资金100万人民币。对于这类体量偏小的物流公司来说，本身就会有一定的资金压力，随着海运费一直上涨，公司垫资不起，而后端费用又无法结算，进而导致滞纳金和罚款一直处于无底洞状态，最终才出现了这样的结果。

如今，随着海外市场在物流、税务等多方面强调合规化，并有大力整顿之势，货物被查扣的事件频发，由于外部环境的不确定性和内部资金状况的问题，货代行业面临较为严峻的经营挑战，导致不少小型货代企业犹如踩在一根钢丝线上行走，随时会在下一刻突然暴雷。

业内一位资深货代直言，现今行业内货代实在是太卷了，国内同行货代公司竞争激烈，同样的路线，你敢卖十块（薄利），他就敢卖九块（无利），有的公司为了开发客户，甚至还会亏本跑；再者，目前的货代市场供大于求，但客户资源和精准资源就这么多，这就导致一个客户手里有几十个货代业务的联系方式，选择权更多，货代要想成单就只能用低价“厮杀”，最终活下来的也只是惨胜。

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货代铤而走险接单被抓

2020年疫情的爆发，让原本不温不火的货代贴上了“暴发户”的标签，当时关于货代“7天赚一辆车，半年赚一套房”的话题甚至还一度引发大众热议。

然而好景不长，随着运价逐年上涨，火爆的物流行业也逐渐变得艰难起来。

2024年，“如何生存下去”已经成为众多货代企业必须面对的问题。在供过于求的市场环境下，面对逐渐下滑的业务量，就有货代铤而走险为博求小利，从而走上一条不归路。

前几天，有卖家爆料，自己一位做货代朋友已经被抓进去看守所两个月了，起因是有工厂做禁止出口的无人机产品，工厂咨询朋友能否发货，朋友就问下家能不能出，没想到下家发了份禁止出口无人机的新规给他并告诉他，虽然按照法规不能出，但他有办法出，也于是双方达成共识。后来东窗事发，合作货代以有明确告知禁止出口的说法把责任推给这位朋友，导致朋友成了主犯被关押进去。

无人机在近几年的出口量确实在上涨，货代能够分得一杯羹。据深圳海关统计，今年1月至4月深圳出口无人机41.5亿元，同比增长约42.1%。主要出口地是欧盟、东盟等地，合计占比约49.7%。被大众熟知的大疆创新科技公司今年4月29日在美国发布DJIMINI 4K无人机，目前在亚马逊上已经有了3000多套的销售量。

不过，并不是所有的无人机都能出口。雨果跨境了解到，去年7月31日，商务部、海关总署、国家国防科工局、中央军委装备发展部就联合发布了关于无人机出口管制的两个公告。分别对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制，对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制，同时，禁止其他未列入管制的所有民用无人机出口用于军事目的。政策于同年9月1日起正式施行。

显然在国家政策面前，为了些许蝇头小利铤而走险，最终走上歪路的做法令人唏吁，但现实是，面临利润压力不断增长的现状，已经有越来越多货代公司向现实妥协，将物流价格一压再压，风险急剧攀升；也有货代为了追求利润走上了歪路，比如低价收货拿钱跑路、搞跑水账号、更换运输渠道，出事后便宣布资金链断裂倒闭。

当增量市场突然放缓，在狼多肉少的情况下，这样的内卷出现不足为奇，可这样的无底线内卷或许能捞到一笔钱，但也会为日后的经营埋下隐患。若想在行业内长久的生存下去，当务之急还是要提高自身的竞争力。

在卷生卷死的赌桌上，谁都是输家。内卷或许不会消停，但是对于货代企业、尤其是企业的负责人来说，思考今后的发展才是重中之重！跨境电商的未来还有很大的潜力等待开发，眼前的蝇头小利固然诱人，但是之后的汪洋大海任人一口都吞不下。

文/雨果跨境  封面/图虫创意

（来源：雨果跨境编辑部）

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