
跨境人睁眼,一夜之间“变天”了!中国时间4月3日凌晨四点左右,特朗普接连抛出两则重磅政策:
1、针对中国低价值商品的800美元免税通道(T86条款)将于2025年5月2日正式废止;
2、同步实施多国差异化关税体系,其中中国商品面临34%的基准税率,而越南、柬埔寨等东南亚国家承受着47%-49%的超高关税。
两则消息叠加,这一政策组合拳或将重塑中美贸易规则,更是在全球供应链领域掀起惊涛骇浪。
关税大刀再起!中国34%
特朗普宣布最新关税动态,美国将对所有国家实施10%的基准关税税率,但符合墨西哥、加拿大和美国之间的USMCA自由贸易协定的商品除外。
根据新政,美国将对中国征收34%的关税,冲击最严重的亚洲国家在柬埔寨、越南和缅甸的税率分别达49%,47%和44%,日本、印度、韩国等主要贸易伙伴的税率为24%、26%以及25%。
同时,美国将对所有外国制造的进口汽车和卡车征收25%的关税,该措施从4月3日零时起生效;对外国制造的进口汽车零部件征收25%的关税,将于5月3日起实施。对外国制造的进口摩托车征收2.4%的关税。
关税梯度差背后的战略博弈
美国新关税体系呈现出明显的战略意图:对华关税维持34%高位的同时,对东南亚制造业国家施加更严厉的关税规则,柬埔寨(49%)、越南(47%)、缅甸(44%)的税率显著高于中国,形成"关税梯度陷阱"。
业内人士分析指出,这或许打破了传统产业转移逻辑——当东南亚国家承受比中国更高的贸易壁垒时,单纯基于关税规避的产能转移或已失去经济合理性。
T86将于美国时间5月2日取消
美国时间4月2日,美国总统特朗普签署了一项行政命令,取消对来自中国的低价值进口产品的免税最低限度待遇。
行政命令表示,在美国商务部长通知已建立足够的系统来收取关税收入后,特朗普将从2025 年 5 月 2 日美国东部时间凌晨 12:01 开始,终止对来自中国大陆和香港的涵盖商品的免税最低限度待遇。
供应链重构的“双重压力测试 ”
有分析人士认为,不完全统计,T86条款的废止意味着每天约有200万件中国跨境小包将失去此前的免税优势,30%-60%的关税成本增幅或将直接挤压其利润空间。
这种政策调整具有双重效应:短期看,可能加速部分劳动密集型产业转移;长期观察,则倒逼中国制造业向技术密集型领域升级。
中国制造的突围路径选择
跨境电商生态正在发生根本性变革。原本依赖小额包裹模式的企业必须转向海外仓布局,这种转变将推动"制造+物流"的深度整合。
例如,深圳某头部卖家已启动"北美工厂+墨西哥保税仓"的双轨模式,通过将半成品加工环节前移,有效规避终端产品关税。
关税武器化趋势愈演愈烈,但难以改变中国作为 "全球供应链枢纽" 的本质属性。在这种背景下,中国制造业不再是简单的产能搬迁,而是需要构建"技术主导+区域协同+数字赋能"的新型全球化网络。
未来全球制造业版图的重新洗牌下,那些能够将供应链韧性、技术创新力和区域合作深度结合的企业,将在新一轮产业变革中掌握主动权。
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