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2025-05-29 11:44
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临近6月，多家船公司公布运价调整的公告，其中包括马士基、MSC、赫伯罗特、达飞等，本次调整涉及欧洲、地中海、南美、非洲、中东等多条重要航线。
马士基征收远东至中美洲和加勒比地区/南美洲西海岸PSS
马士基宣布自6月6日起对远东至中美洲、加勒比地区及南美洲西海岸航线征收PSS。针对中国至南美国家的航线，PSS标准为：20尺干箱500美元，40尺及冷藏箱1000美元。此外，中东航线PSS调整为600美元/集装箱，巴基斯坦航线为500美元，中东和南亚地区为200美元。
MSC（地中海航运）上调远东欧洲、撒哈拉以南非洲和印度洋FAK费率
地中海航运宣布自6月1日起上调远东至北欧、地中海及黑海港口的FAK费率，同时针对撒哈拉以南非洲和印度洋航线实施新的FAK运费标准。
费用标准如下：
同时，MSC还将自6月7日起对远东至地中海、黑海和北非航线征收旺季附加费（PSS），标准为550美元/TEU，适用于所有集装箱类型。
赫伯罗特上调远东至南美的GRI
赫伯罗特计划自6月1日起上调远东至南美东的GRI，并从6月6日起对亚洲和大洋洲至西南非、中西非和西北非的所有集装箱征收旺季附加费。
达飞上调亚洲至地中海北非和北欧的FAK费率
达飞发布公告，自2025年6月1日至6月14日，从亚洲到地中海北非适用新的FAK费率。
费率如下：
达飞发布公告，从2025年6月1日至6月14日，从亚洲到地中海北非适用新的FAK费率。
另外，达飞将对多条航线征收PSS，远东至毛里求斯（300美元/TEU）、马达加斯加（500美元/TEU）、西非（400美元/TEU）以及南非（250美元/TEU）。
运费上涨卖家尚能应对，眼看距离会员日时间越来越近，又有一批卖家惨遭亚马逊扫号，且申诉无望，有很大概率错过今年夏季会员日。
此次不少卖家含电池产品链接被亚马逊强制下架，比如有纽扣电池、锂电池等内置电池的计算器、遥控器、音乐贺卡等。
下架的具体原因，目前也尚无统一的定论。部分卖家收到的绩效通知里，亚马逊的说法是食品和商品问题，卖家创建了不符合亚马逊产品和食品安全政策的产品列表，另一部分卖家收到的绩效通知则显示，因为商品存在多个安全问题被举报，也有卖家得到的消息是美国目前出台了相关法律法规，被举报不合规的产品将被停止在美亚售卖。
这就不得不追溯到此前美国出台的两部电池法案，2022年《里斯法案》颁布，2023年2月，根据《里斯法案》要求，美国消费品安全委员会（CPSC）发布了一份拟议规则制定通知，2023年9月，CPSC发出最终法规文件，于2024年3月19日起正式执行，2025年4月获得美国众议院能源和商业委员会通过。
可能电池产品卖家们有关注但没在意，所以此次踩了个大坑，本次亚马逊还彻底关闭了电池产品的申诉通道，不少卖家申诉直接被拒：“此商品存在安全风险，因此，禁止在亚马逊上销售和发布。目前不会审核此商品的任何文件。”
会员日临近，再加上亚马逊在会员日前有扫号的“传统”，未被扫号的卖家也不要掉以轻心，合规运营备战会员日。
（编辑：江同）
（来源：枫筝国际供应链）
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