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2025-08-12 10:02
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美国“800美元小包免税”即将全面退出历史舞台。当地时间7月30日白宫宣布，美国将自2025年8月29日起，全面暂停“最低限度豁免”（de minimis）政策。届时，所有通过国际邮政系统寄往美国、价值800美元及以下的海外包裹，将不再享受免税待遇，需缴纳“所有适用关税”。
今年，美国关税政策的不确定性成为跨境出海“背景板”，扰动从生产、物流到销售各个环节。4月突如其来的高额关税，迫使卖家观望发货，美线物流一度停摆。5月后的抢运期，则考验卖家的供应链弹性。
“关税下调当天，有客户接到了翻倍的圣诞订单，相较往年提前了3个月。”华夏跨境电商物流（简称“华夏物流”）市场拓展经理Jolie观察到，那段时间不少卖家和工厂都被迫与时间赛跑，生产线紧急重启，但出货节奏已被打乱。
下半年旺季窗口已经打开，跨境物流这一距离卖家更近的经营环节，也正迎来新的变化与迭代。
算不清的税、抢不到的舱位和居高不下的合规成本，这些物流难题是不少卖家上半年普遍遇到的痛点。
上半年，美国关税的复杂性最让卖家头疼。同一类商品，因材质、用途差异可能适用不同税率，而不同品类的税率又动态调整，稍有偏差就可能多缴税款或面临清关延误。
解决突发的复杂难题，也考验物流服务商的综合能力。彼时，华夏物流基于商品材质、原产地等特征，迅速搭建专属HS编码数据库，卖家输入产品信息就能实时了解最新税率，从而更好地判断发货节奏。
理清了税率，华夏物流还通过个性化物流方案，为卖家动态优化运输路径。Jolie举例，对于特定品类的关税解答和政策突变时给出的物流替代方案，平均降低18%-35%的合规成本。而在上半年的“抢运”窗口期，华夏物流通过长期深度绑定主流船公司，为卖家提供了坚实的运力保障。
（图：华夏跨境电商物流）
近年来，跨境物流服务也在加速洗牌，货物运输的时效和稳定性等逐渐取代单一的价格因素，成为卖家更关注的服务焦点。“货代踩坑合规陷阱，拉上卖家垫资赎货”的桥段也时有发生。在传统模式下，卖家往往分别对接头程、清关、海外仓、尾程派送等不同物流服务商，各环节的协调沟通成本和不确定性较高。
瞄准这些痛点，华夏物流全链路、端到端的解决方案大幅简化流程，有效提升各环节效率，也让跨境物流的成本费用更加透明。
全链路解决方案背后，正是华夏物流“合规出海，品牌保证”服务理念的落地。
“合规是基石，品牌是核心。”Jolie进一步表示，在跨境物流领域，“合规出海”不仅仅是清缴关税，而是贯穿整个链条，把复杂、专业、动态变化的合规要求融入每个物流服务环节，让卖家安心地专注业务经营。“品牌保证”则希望稳定高效、透明可追溯的品质物流服务，成为卖家打造品牌时的“加分项”，让消费者可感可知。
开拓新市场，如今有人或许还不够重视，但面对单一市场的不确定性风险，已没人能无动于衷。
据雨果跨境4月一次超5000+的问卷调研，欧洲市场成为卖家们最为关注的拓展市场之一，61%的卖家计划将在欧洲市场寻求新的增长高地。其中，英国和德国被票选为最受欢迎的扩展市场，占比各达到12%。同时，中东、拉美、东南亚和俄罗斯等新兴市场也显示出较大的吸引力。
从近段时间的实际动向看，多数卖家开拓新市场的意愿显著增加，但行动相对谨慎。Jolie同样观察到，当前卖家开拓新市场并非盲目试水，而是稳步寻求增量。在市场热度上，东南亚及中东的关注度明显提升。“东南亚市场的门槛相对友好，吸引了众多寻求增量的卖家。中东市场则由于客单价高，消费能力强劲，成为品牌和注重利润率卖家的新目标。”
稳定高效的物流基建，成为卖家迈向开拓新市场的“黄金跳板”。目前，华夏物流的服务网络覆盖北美、欧洲、东南亚等核心市场，提供海运/空运、FBA头程、尾程清关、海外仓一件代发等全链路解决方案。
今年以来，多个市场筹划弱化跨境小包直邮进口的免税“价格优势”，这一变化也加速改变卖家备货和物流模式。在Jolie看来，海外仓正从单纯的仓储点，升级为多功能的供应链核心枢纽。据了解，华夏物流已在美国、加拿大、英国、德国等欧美市场运营14个自营海外仓，总面积超100万平方英尺。
政策的调整和行业需求的变化，也开始重新定义物流服务商的角色。背靠1988年成立的货运巨头华夏国际物流集团（CIF Group），华夏物流已在中国香港、厦门、曼谷、胡志明、雅加达等地区设立20多个海内外分公司，以专业服务护航跨境出海。
（图：华夏国际物流集团）
面对下半年旺季，物流备货的稳健与灵活更显关键。Jolie建议，卖家可采用 “小批量、多批次”的滚动备货策略，借助海外仓缓冲库存压力。同时，尽早启动备货和头程运输，将商品合理分仓在更靠近消费者的仓库。
（编辑：江同）
（来源：华夏物流）
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