一年半冲到菲律宾品类头部，这家电池工厂赌对了什么？

2024年的全球锂电与储能行业，进入了前所未有的“深水区”。随着产能过剩，代工厂的生存空间被极度压缩：上游是原材料波动的成本压力，下游是品牌商为了价格战而发起的层层“盘剥”。

在时空经纬的会议室里，这种压抑感正化为具体的数字。运营团队把过去半年的订单摊在桌面上，结果令人心惊——原本微薄的毛利，在经历物流上涨和技术更迭后，已经无限趋近于零。

更让人憋屈的是，做了快十年电池，产品卖到了欧美、非洲、东南亚，但没有一个终端消费者知道“时空经纬”这个名字。

这意味着，继续单纯依靠代工，不仅无法培养用户品牌心智，也很难支撑企业未来的利润和发展空间。

“不能再这么走下去了。”团队决定暂停承接新的代工订单，做自有品牌！

决定做品牌之后，第一个问题是：去哪里做？

欧美是他们最熟悉的市场。给欧美品牌贴牌十来年，他们太了解那里的情况了。但也正因为了解，他们清楚一个新品牌想挤进去有多难——渠道和心智早被成熟巨头占住了，要熬过漫长的认知期，还得砸大量的营销预算。对于一个刚转型的工厂来说，这不现实。

那国内呢？市场基建完善，电网稳定到几乎不停电，需求稀薄。唯一沾边的两轮电动车电池，市场又被四五家头部品牌瓜分，一家工厂想从零撕开口子，希望渺茫。

欧美不好进，国内没空间，只能往外走。那去哪呢？

团队将目光投向了东南亚。2024年，东南亚30岁以下人口占比超55%，正处于新家庭组建的高峰期；多国电网薄弱，停电是常事。2023年菲律宾全国电力缺口超过1.3GW，马尼拉、宿务这些核心城市，断电是家常便饭。

图：时空经纬运营总经理 大才

“在欧美，储能电池属于改善型消费。但在东南亚，它是一个家庭运转的底层设备。”时空经纬运营总经理大才说。

方向大致定了，但具体去东南亚的哪个国家？团队做了轮投放测试，在Facebook和Google上对比了几个东南亚市场的获客成本，通过投放的成本来判断哪一个国家的需求相对要更强。

菲律宾跑出来的数字最扎实，主战场就此锁定。

市场选定了，但怎么让消费者掏钱？

在储能出海圈，做独立站曾是主流选择。时空经纬一开始也往这个方向想了，但算了一笔账之后，觉得走不通。

一套家用储能设备客单价约2000元人民币，相当于当地人一两个月工资。让消费者在一个毫无知名度的网站上一次性支付两个月工资，决策阻力太大了。

那段时间，团队花了不少心思琢磨渠道选择。对比了几个平台之后，团队最终选了Lazada。

大才后来解释这个选择时说，主要看中了两点。一是Lazada在菲律宾有一批消费力扎实的中产用户，和产品的高客单定位天然吻合。二是Lazada在当地已经攒下了正品信任。买家不一定认识时空经纬，但他们认Lazada，也认LazMall那个标。对于一个没有认知基础的新品牌来说，借平台的信用先破零，比从零攒信任快得多。

大才后来复盘时说，入驻LazMall后，时空经纬几乎没花什么钱打品牌广告。让品牌撑过冷启动的，其实就是LazMall这块信用招牌和一笔笔销量、一条条评价慢慢堆出来的口碑。

信任问题有了着落之后，团队开始着手解决另一个现实问题：货怎么送到用户手里。

起初，团队想着把货发到菲律宾的海外仓就差不多了。但真正跑起来才发现，最难的不是把货送到海外仓，而是从海外仓送到消费者手里那段路。

菲律宾是岛国，地形破碎。货物在尾程派送中需要经历货车装卸、船舶转运等多次颠簸。家庭储能电池单件重达20公斤，还是带电危险品，存在易燃易爆风险。有的物流商一听要配送的是电池就直接拒了，有的嘴上说能运，结果货到了那边迟迟送不出去。

那段时间，团队试了好几种方案，都不太理想。折腾了一圈才发现，市面上几乎没有物流商能安全、稳定地承接大件电池的末端配送。最后接触到Lazada的3PF模式，才算是找到了解法。

“我们这个品类货值比较高，还属于当地生活必需品，买家天然对时效性的要求会比较高，平台这个3PF的模式其实是相当于只需要我们完成出口清关，把货物备当地的海外仓，设置好仓库取件点，当订单产生后，平台会根据订单时间安排末端的揽收人员上门取件，最终送到买家手上。”

大才说，这个模式的好处在于，既保留了卖家自主管理仓库的灵活性，又接入了平台的末端配送能力。更重要的是，Lazada的尾程网络是当时少数能稳定承运大件电池的配送体系，货损率低，时效也有保障。接入之后，物流时效直接从以周为单位缩短到以天为单位，就算产生退货件也能退回合作仓翻新，不像走传统跨境那样一退就废。

基建打通后，订单开始涌入。

2024年9月的99大促，团队抱着试试看的心态，上架了一款将近4000块的高价SKU。没想到平台优惠券一叠，直接卖爆了。大才说，当时大家都有点懵。他们一直觉得，储能电池这种东西，家里有需要的人自然会买，谁会为了省点钱等上两三个月？但大促的结果，让他们不得不重新掂量这个判断。

大才后来总结说，菲律宾的消费者大多还是价格敏感人群。即便是面对储能电池这类刚需品，他们也会在同类里反复比较，挑出性价比最优的那个。

而Lazada的大促，正好撞上了这个心理。平台的大促一个接一个，优惠券、补贴加上站外引流，几重叠加下来，价格能压下来一大截。这种刺激，恰好击中了消费者“等促销再买”的心思——反正早晚要买，不如趁优惠的时候下手。

所以一到活动节点，转化率就冲上去了。几个月后的生日大促，同样的剧情又上演了一遍。根据测算，Lazada生日大促期间平台的爆发系数达到了平时的四到五倍。

两次大促下来，团队彻底发现，以前那套管用的备货经验，放到平台大促的节奏里已经不灵了。那靠什么？只能靠数据。

大才说，Lazada后台的数据披露非常完整，团队据此还自建了一套看板，盯着“流量协同比”和“大促爆发率”，用来倒推下个月的排产和备货计划。

图：时空经纬Lazada平台后台数据看板 

有了数据撑着，面对持续上涨的需求，团队又陆续搭了预售机制来管住超额订单，连带海外仓的备货和库存周转也一并捋顺了。

靠着这些摸索，眼下时空经纬已经稳居储能电池品类的头部队列。

回看这一年半，大才觉得工厂型卖家做品牌出海，说到底就是把产品做好，把运营做细。

菲律宾家庭用电的情况五花八门，有人住城里，有人在乡下，有人一家五六口，有人小两口自己住。于是时空经纬针对这些差异，从12V到48V，从机架式到堆叠式，铺了好几条产品线，把不同消费能力和用电需求的用户都覆盖到。

产品出去了，售后也得跟上。几千块的东西，出了问题没人管可不行。于是团队在菲律宾设了本地售后团队，国内工程师定期飞过去驻点，质保周期也比平台要求的更长一些。就连装箱这种细节，品牌也专门做了结构加固和发货优化，尽量减少运输途中的损耗。

从代工利润薄，选择出海做品牌；到独立站信任门槛高，选择借道平台；再到大促脱销后，认真研究数据、建立自己的决策体系；顺应市场需求铺设产品线、提升售后服务品质——这一路，时空经纬的每一步都是在解决具体问题的过程中走过来的。

当被问及下一步规划时，大才说，先守住菲律宾，把运营经验、踩过的坑、建立起来的SOP打磨透，再复制到东南亚其他市场。同时，增加一些站外营销投入，比如红人合作、参与线下展会，慢慢往品牌方向走。

这条路不一定适合所有人，但它至少证明了一件事：品牌出海，不一定非要从砸钱开始。

文/雨果跨境

封面来源/图虫创意

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