这两天,深圳货代圈炸开了锅。
深圳*星国际供应链有限公司、深圳通**国际供应链有限公司同步发出结业通知,宣告停止经营。至少200名跨境卖家的在途及在仓货物被扣押,涉及资金缺口高达千万级别。
两家公司给出的理由是“账户遭司法冻结”。公开信息显示,深圳*星的账户于今年3月被冻结,深圳通**的账户则在8月步其后尘。账户冻结直接导致它们无法支付欧洲码头费、美国仓租、订舱费以及清关代理费。

图源:社交媒体
资金缺口触目惊心:仅欧洲清关行的欠款就高达700万元,欧洲码头费约100万元,美国仓租约100万元。在货物积压方面,美国已有9条货柜到港却无法提取,欧洲海外仓及码头则积压了16条货柜。由于费用未结清,海外仓和清关行纷纷暂缓放货,卖家的货物成了“人质”。
【货代暴雷,卖家遭殃。9月22日和9月23日,2场2027亚马逊卖家峰会,分别在深圳和广州落地,平台政策、运营打法、物流风控,一次讲透。深圳场→点此报名,广州场→点此报名】
同步结业、同步暴雷、同步甩锅——这种“巧合”本身就说明问题。
然而,这并非一场突如其来的“意外”。早在今年7月,卖家Jack在社交媒体上爆料,揭开了这场暴雷的冰山一角。
2026年初,Jack将货物交给深圳*星和深圳通**,对方承诺“45天必到”欧洲。基于对货代的信任,Jack支付了全款。然而,货物抵达欧洲后便再无下文。当Jack开始催货时,他发现自己的微信被对接人拉黑,电话无人接听,群聊也被踢出。更令他愤怒的是,对方不仅不解决问题,还对他进行了言语辱骂。
“催了整整6个月,上百次联系全部石沉大海。”Jack在社交媒体上写道。他后来才从其他渠道得知,深圳*星的老板默许员工拉黑客户、拒绝赔付,这在这家公司“都是常态”。
另一位卖家老刘的处境同样艰难。他交给这两家公司的货物,两个月了一直没有派送。询问进展时,对方先说是“在清关”,后来改口“被查验了”。还有卖家称,自己4月份的货物至今未达,得到的回复只有一句轻飘飘的“爆仓”。
从承诺时效到搪塞推诿,再到彻底失联,这套流程在这两家公司身上形成了闭环。
比暴雷本身更令人不安的,是一个被反复提及的行业潜规则:换抬头继续经营。
有卖家在社交媒体上反馈,深圳*星和深圳通**并非初犯,这家公司善于在暴雷后更换公司名称、重新注册,继续以低价揽货。
这种模式之所以能够循环,正是因为跨境物流链条长、信息不对称严重,新卖家往往难以查证货代的真实背景和信用记录。
截至目前,深圳*星和深圳通**的负责人已无法取得联系,办公场所人去楼空。部分卖家已自发组建维权群,试图通过法律途径追讨损失。但在“商业纠纷”的定性下,维权之路注定漫长而艰难。
对于卖家而言,教训是惨痛的:选货代不能只看价格,更要查“底细”。公司的成立时间、注册资本、实缴情况、涉诉记录、关联公司网络,每一项都可能成为预判风险的线索。
当一家货代的报价明显偏离市场均价,当它的办公地址频繁变更,当它的团队面孔“似曾相识”,危险信号已经亮起。

封面来源/图虫创意
(来源:雨果跨境编辑部)