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盂兰盆节后日本迎来网购旺季,这些细节卖家同样不可忽视

7-12月份,是日本购物消费的高峰期,尤其是盂兰盆节过后,日本跨境电商更是迎来了销售的旺季。

盂兰盆节后日本迎来网购旺季,这些细节卖家同样不可忽视

作为仅次于中国和美国之后,排名第三的日本电商市场,近年来蓬勃发展,正逐步成为中国出口跨境电商的下一个“蓝海”。但有人说,一个行业处于快速发展期,配套的服务必定难以跟上其发展的节奏。这句话也正好诠释了日本跨境电商产业和日本跨境物流之间的关系。尤其进入旺季,日本跨境物流的弊病更是显露无疑,给跨境电商卖家带了无尽的困扰。

盂兰盆节后,日本迎来购物高峰期

7-12月份,是日本购物消费的高峰期,尤其是盂兰盆节过后,日本跨境电商更是迎来了销售的旺季。

首先,和全球大多数市场一样,节日、促销扎堆,是日本跨境电商在第四季度交易额暴涨的主要原因之一。除此之外,日本的一些制度也成为促进消费的因子。

昊宏国际负责人王飞龙表示,日本每年都会在7月和12月为职工发放奖金,额度通常为工资的1.5倍到3倍,效益较好的公司甚至一年会发三次奖金,这样的制度也促进日本工薪阶层的购物欲望,适逢7月亚马逊Prime day以及黑五、网络星期一等促销,导致日本网购消费集中在每年的夏、冬之后的大减价季节以及圣诞节左右。

当然,返校季的因素也不可小视,日本的学校开学时间多在每年的4月份和9月份,入学购物消费便成为日本跨境电商旺季的助力器。对于服装类的产品9、10月份正好处于季节交替之时,换季衣服的购买同样为旺季“锦上添花”。

日本购物旺季,跨境物流却频频“掉链子”

望眼欲穿盼来的跨境电商旺季,却总是因为跨境物流成为跨境电商卖家心中的痛。旺季虽然流量和单量都会猛增,但包裹的数量也同步增长,“面对短时间内猛增的包裹数量,爆仓便成为旺季跨境物流的家常便饭。与此同时,海运甩柜,航空费用涨价,种种行业弊病更是让跨境电商卖家猝不及防,物流表现下降,丢包、延误等情况出现,消费者却只能将矛头指向卖家,跨境电商卖家便成为旺季物流的“牺牲品。”王飞龙表示。

同时,前文提到的“换季”也是造成旺季跨境物流出问题的因素之一,服装类卖家在季节交换之时,势必要将下季的货品提前备好,大面积的备货行为,令跨境物流“雪上加霜”。

除此之外,日本跨境物流“掉链子”,中国也得背一个锅。王飞龙介绍道,金秋10月,中国举国欢庆喜迎“十一黄金周,”一周的假期,致使发往日本的物流包裹在一定程度上形成堆积,节日之后累计的包裹短时间内发出,也会给日本旺季跨境物流造成一定的压力。

旺季掘金日本,昊宏国际为你提供专属的物流服务

昊宏国际www.hyk-ex.com专注垂直日本物流15年,以服务、专业、全面为跨境出口日本电商提供物流一体化服务,为解决跨境电商卖家“心中之痛”,避免更多卖家因物流问题遭受损失,昊宏国际为在旺季拼杀的跨境电商卖家提供专属的物流解决方案。针对不同需求的客户,采取海运、航空、海外仓三结合的服务。

1、海运。固定船期精准入仓,提供固定航次,全程开船后快10天,就能有效入FBA仓库;华东华南同时收货,减少卖家货物多次转运;

2、航空。航空每天两班,全程2-4工作日快速补仓实现减少产品库存压力;

3、海外仓海外仓更能解决旺季FBA仓容的限制,预先仓储从而加快二次入仓的速度。

(文/雨果网 张毅)

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