从神仙大乱斗，到巨头被收购，跨境进口电商这几年经历了什么？

一场四八新政，几轮洗牌，让跨境进口电商行业阔别野蛮生长，逐步迈向“稳中求进”，进口电商企业开始沉下心来着重自身的打造。

随着国家对外开放政策的进一步推进，近年来进口贸易也取得了长足的发展。从去年第一届“进博会”至今，又有大量的国际品牌进驻中国市场。进口电商格局也有了新变化，阿里收购网易考拉，天猫国际与考拉海购从此对手变兄弟。

第二届“进博会”即将开展，跨境进口电商近况怎样，未来的发展方向如何，我们不妨就此探究一番。

跨境进口电商这几年怎么了？

“感到身边朋友海淘的热情，没有前几年那么高了。于此同时，之前进口电商行业也进行了几轮洗牌。”这是大家近几年对于跨境进口电商行业最直观的感受。

对此，宏远集团电商物流事业部副总经理吕超表示，大家感受到跨境进口电商这几年的“低调”，和大家消费习惯、理念的变化，以及跨境电商行业合规化的趋势是密不可分的。

一方面，国内电商的发展傲视全球，给国内买家带来的消费体验也是其他渠道不能比拟的。可能今天下单明天快递就能送上门，甚至有的当日达的服务，上午下单，下午就能到。

而跨境进口电商，产品要从海外的揽收、检验、入仓，到国内的清关，进一级仓、二级仓，再到末端的派送，整个环节可能要经历半个月的时间，已经被国内电商快速的物流响应速度滋养的中国消费者，势必再难有耐心等待这样的一个周期，所以给大家造成的感觉，跨境进口电商可能没有那么火了。

另一方面，电商的合规化是全球市场的一个大趋势。在中国的跨境进口电商领域，从16年出台的四八新政，到今年的电商法的出台，再到四八新政三周年又出台的新的政策，实际上都在为跨境进口电商行业的长期稳定合规的发展奠定了基础——在跨境业务中，对物流企业、电商企业、支付企业等各自的职责做了充分的认定，并需要向海关及相关部门提供数据，对一些政策做出了明确的解释和限制。

在此框架之下，原本可以通过走灰色渠道，谋得利润的小企业、平台无力为继，所谓的倒闭潮也就应声而来。

在“低调”中迭代升级的进口电商

“与大家感受的到‘低调’不同，跨境进口电商行业其实也一直在迭代升级。”

吕超表示，与前几年比，跨境进口电商的物流速率已经得到了很大的提升，消费者的购买体验也有了很大的优化。

吕超以自己的经历为例，他在孩子三岁和五岁的时候，两次通过跨境渠道购买安全座椅。

第一次购买时，从下单到收货，他等了一个月的时间。

“当时还是用憋足的中文翻译德国的网站购买，下单后货物寄到他们指定的一个仓库，也就是传统的集货仓，在仓库把这些货物集中起来，通过个人物品的形式发快递或者邮政渠道到北京。

整个过程中，集货的时间就要消耗15天，然后货物空运的过程中一定是中转航班，且每周只有1-2个航班，这大概又过去了一周的时间。头程是DHL承运，然后交由中国邮政进行清关。到口岸后还要抽10%-15%比例的税，第一次就被抽到了，交了100元的税金。”

第二次购买，从下单到收货，前后不到7天的时间。

“孩子五岁的时候，我已经在这个行业中了，我在京东下单，产品从德国提货后直接放在我们宏远的海外仓中，通过跨境直邮的方式发货，基本上每周有2-3班的航班。周一下单后，周二货物基本已经到我们的仓库中了，等到周四的航班直接飞到北京。

整个过程，集货的时间只有4个小时，清关不到48个小时，然后通过京东快递到家，这就是阳光的清关方式。”

除了物流时效的提升，关税方面也有了一定的调整，针对国内的卖家，以前是按照个人物品的行邮税来征缴，现在是增值税关税打七折，但增值税暂定为零，大部分商品都只需要交9.1折的税。

“从我们观察到一些数据来看，从去年开始整个进口电商的货量其实是有一定的下降的，这不单是哪个平台的问题，其实跟现在整个世界经济形式也有很大的关系，包括消费者对于海淘的可信度。但总体上我们还是很看好跨境进口电商的，因为习惯跨境进口电商购物模式的客户稳定性还是比较强的，比如说小红书、洋码头等平台的一些消费人群，如果这些用户沉淀下来，适应了这种消费模式后，基本是不会变的。”吕超举例讲道。

跨境进口电商呈现三大趋势

1、阳光化的通道

未来跨境进口电商的发展也一定是合规化、阳光化的。对大平台来说，因为他们本身就走合规化的通道，所以在这种趋势下他们会发展的更好。

“合规化的也给了很多新的进口电商平台机会，比如某些互联网企业，将代购模式的海淘通过平台运营管理，整合社会资源，通过其平台的传统流量优势，建立真实可信的交易渠道，在监管下完成阳光通关。包括目前很多境外的电商平台，也在根据我国的跨境电商零售进口相关政策进行调整，以期为国内的消费者带来更好的用户体验。其中包括一些海外电商平台，我们也会根据政策指导为其提供符合电商零售进口的建议。”

吕超举例讲道，某些海外的保健品平台被国人熟知但由于其平台的身份和属性问题，通过传统的邮政包裹形式不足以满足消费者现在的体验需求。在新的电商政策下，境内的代理企业作为该境外电商平台提供你境内主体，接受法律监管。

合规化趋势下，对跨境电商企业的要求也就更高。新形势下，谁的供应链能力更强，谁的海外仓储能力、分拨能力，包括销售能力更强，谁就更能适应这个市场。市场也在不断的过滤，阳光的通道，让擦边球的的方式越来越难做，也是行业重新整合的过程。

2、海外仓+直邮模式

以前进口的“保税模式”是将比较畅销的快消品，备货到国内的仓库中。但如果产品没有卖出去，很有可能将长期滞销在保税仓库中，最后只能退回海外或者销毁。

而个性化购物需求的出现，“保税模式”似乎已难以满足消费者追求更新更全的海外商品的需求。而“海外仓+直邮”的模式将成为新的趋势。

“跨境电商的目的是让国内消费者可以更快的了解到海外的最新、最全的商品。‘保税模式’保证的是国内消费者最基本的海淘诉求，但若要满足消费者更高的个性化需求，‘保税模式’可能就有点捉襟见肘。比如像定制化的服装，这些是不可能在保税仓里完成的，所以‘海外仓+直邮’是将清关、海外仓、干线运输、终端派送四个环节融合打通整合在一起，这种可以加快物流时效、满足消费者多元化购物需求的模式也将成为跨境进口行业的一个趋势。”吕超讲道。

3、进口电商模式创新

跨境进口电商未来可能也会在商业模式上进行创新改变，提高整个流程的速度，给进口电商买家带来更高的用户体验。

举例来讲，比如宏远现在闪购模式，在电商平台闪购活动中，可以对产品在海外整体打包，空运至境内直邮通关场站，根据订单完成闪购操作，快速清关出库和派送。

这样的模式，一方面，加快了进口电商物流的效率。提高了消费者的购买体验。

另一方面，在货物从海外进入中国这一段干线运输中，节省了货物的占用空间，节省了运输的成本；除此之外，因为国外人工较国内贵的多，将打包工作移至国内，实际上还大大的节省了劳动力成本。

（文/雨果网 张毅）