“平衡车”事件追踪⑤:卖家抛售海外库存,当地零售商“哄抢”

雨果网获悉,为了能给供应商回款,部分卖家不得不降价抛售海外“库存”,而不少当地零售商也闻风低价买入。

“平衡车”事件追踪⑤:卖家抛售海外库存,当地零售商“哄抢”

平衡车事件带来了一连串连锁反应,最为严重的是产品下架不能销售影响,大量的库存滞留海外,资金周转压力剧增。雨果网获悉,为了能给供应商回款,部分卖家不得不降价抛售海外“库存”,而不少当地零售商也闻风低价买入。(点击进入>>平衡车的国际祸事专题

圣诞回暖无望,卖家低价抛售减少损失

近日,一位得到骑客授权的大卖家告诉雨果网,这段时间都在清货,主要是清给美国当地线下渠道的零售商。“当地的零售商可以卖到280-300美元一台,我们清货给他们大概是200美元一台,这样我们也不会亏本,他们也有相当的盈利空间。”

他说,平衡车的销售在线下和eBay上依然火热,市场并没有因为过去的一连串事情而急速降温。因此,清货仍然很容易,并不需要以成本价贱卖。不过他也透露,之前公司也有发展海外线下渠道,加上近期所有人员都集中力量在促销推广上,因此吸引了当地很多的零售商排队抢购,希望可以从中挑选出价较高的,达成合作。

雨果网了解到,目前中国卖家仍在就“平衡车”事件与亚马逊相关人员进行沟通,按照现有的进展速度而言,卖家很难能在圣诞前恢复销售,事前想要借此很赚一笔的想法基本落空。

相较于那些能够低价抛售,引来当地零售商哄抢的卖家,其他人就可能没那么幸运了。据悉事件发生前,为了能够尽早抢占市场,部分卖家将大量产品空运到美国,成本飙升,但现在要买家替这部分成本买单就很难了。相对来说,通过走海运过去的平衡车要好抛售些。而市场收购价格,有合理的自然也有“趁火打劫”的,这也让卖家苦恼不堪。

上架条件有点“苛刻”,卖家心有余悸

值得一提的是,虽然亚马逊有逐渐开放listing的动作,但是卖家却不敢轻易尝试。据上述大卖表示,亚马逊提出的要求特别严格,不仅仅要提供电池认证,还要求出示 发货人(卖家)的身份资料、公司资料、电话地址、供应商身份、买家身份,以及此前销售过多少此类产品,或者是第一次销售,非常之详尽。他指出,但凡能提供合法合规产品的,电池的相关认证证书都可以提供,但其它的却没有这么容易,个中顾忌,无从探寻,想必监管之严已形成一道有力的屏障,未来持续运营该如何规范、如何透明,可想而知。

雨果网了解到,就目前看来,无论是平台还是国外市场的禁令、限制,确实都在推动新一轮的优胜劣汰。在专利案尚未一锤定音之际,持有相关授权资质的双方,在平台销售大概都不是特别大的问题。这样的“僵持”必然要延续相当一段时间了。

对于此次行业“地震”,跨境电商观察者老狼也透露,现在海外仓基本不收货了,靠专线,行业萎靡是一定的。而未来的发展还是要等专利官司赢了之后,才能看到希望。但无论未来如何,只有坚持高质量、不打价格战的高利润卖家才能活下来,其他薄利多销,玩资金快速周转的,将无法支撑质量和售后,都将被市场所淘汰。(文/雨果网 肖梅香)

有任何亚马逊问题,请关注微信号【cifnewspayoneer】
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