你的物流成本为什么居高不下？试试这7个技巧！

1、协调供需关系

零售商通常以历史数据为基础对补仓货品进行预测。作为无福消受此种“待遇”的初创公司又应该如何对库存需求进行科学计算呢？在产生销售历史之前，这里有几个技巧可以告诉大家。

首先，监测网站流量和社媒动向。如果社媒营销开始初见成效，那么需求在之后的一段时间里可能会激增，卖家就需要做好补仓的准备；另外根据季节性趋势，如天气的变化、海外消费者所在地的节假日分布，能够迎合往期销量的变化对库存进行大方向的调整，假设暖春提前到来，那么户外用品和运动服饰市场需求的峰值可能会迎合季节更迭的前置而向前平移；

再者，库存也能为平台大促期间的促销活动撑起一片天，，卖家可以通过提供折扣代码或是购买特定产品获得免费送货权益等方式，在大促期间赚一波眼球，从而提高店铺权重。弹性的仓库空间可以帮助卖家进行规划，从而拜托长期租约可能导致的仓储费超预算等不利境况。

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2、掀开遮住眼前的“帘”

随着物流需求的增长，在平衡损益之间摸清套路会变得愈发困难。经历过快速增长的公司可能会采取短期合作的方式增加运力，为处理激增的订单添置配套设施、租用新的仓库甚至是临时委托承运人。然而，假设这部分内容不能很好地协调，使公司上下对库存和销售业绩缺乏全知视角的认知，仅凭接连弹窗的订单是很难评估损益的。

消费者希望能在结账之前获悉产品是否在库。既要保持足够的库存，又不能让多余的库存占据货架空间，阻碍现金流通，“端水大师”的成长之路，由于市场体量不同，无法同日而语。卖家可以选择与物流商合作，梳理出货系统的运作方式和逻辑，给库存“体检”，让库存管理变得更加得心应手。

3、免费配送服务

根据某数据研究机构最新一项调查显示，73%的受访网民表示，免费送货对购买决策 "至关重要"。《财富》杂志也曾报道，亚马逊在全球拥有超过1亿的Prime会员，而他们之中的大多，是冲着免费配送服务而订阅成为Prime会员。因此免费且快速的配送服务对于消费者最后决定是否购买起到的是几近决定性的作用。

卖家能够主动提供免费配送，消费者自然是喜闻乐见。诸如减少起送订购量或提供促销优惠等营销方式将推动免费送货的订单量，将免费送货升华为竞争优势。

4、最后一公里配送服务

根据Delaware大学的一项研究，最后一公里的服务通常占总运输成本的28%。而这里指的最后一公里，是交付至消费者手中的最后一个物流环节。

消费者极有可能是通过最后的交付环节对产品的配送进行评判。一个可持续的最后一英里战略必须满足消费者的期望，同时平衡成本和资源要求。例如，基于应用程序的最后一英里物流供应商可能允许较小的参与者与亚马逊竞争紧张的交付窗口。

5、谨慎处理退货

据Transport Topics报道，实体店的平均退货率为8%到9%，而网购的退货率可以达到24%到36%。专家表示，零售商们应将退货视为反向购买以拔高对其的重视程度。

卖家方给出的退货条款将有助于激励消费者执行购买决策，同时卖家必须面对这些产品的退货成本。

6、库存去中心化

电商行业近来的趋势是将库存转运至离主要消费群更近的位置，正在使用靠近人口密集区域的小型设备，缩短响应订单的所需时间，加快订单配送的流程。

这样的趋势也在影响着产品的最后一公里配送。这些设备可以是小型仓库或专门的履行中心，一些实体店也正在着手改造营业场所，从而改造成为方便配送的仓储中心。

分布式库存战略使得卖家能够在主要城市提供当天或隔日达配送服务，缩短运输距离反过来也会降低成本，改善服务。

7、与第三方物流商（3PL）合作

不少跨境卖家正着手将其部分或全部物流工作外包给第三方物流供应商，也就是3PL。3PL可以为产品的入境保驾护航，并处理库存及配送交付事宜。寻找一个能提供销售和库存管理数据的3PL，将辅助卖家更好的完成决策。此外，3PL与固定的承运人保有长期的合作伙伴关系，卖家在一般情况下会得到比较为称心的价格。

随着消费场景逐渐转向线上，传统零售商们也开始紧锣密鼓地布置线上消费渠道，网购和实体零售之间的界限也越来越模糊。无论卖家目前的身处何种阶段，打通供应链、物流都对公司未来至关重要，希望卖家们都能在接下来的旺季大展拳脚。

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（来源：独立站老司机）